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车载音响中,JBL、BOSS、哈曼卡顿、宝华韦健、马

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车载音响中,JBL、BOSS、哈曼卡顿、宝华韦健、马

BOSE在音响圈里面,充其量属于媒体数码产品,根本就算不上音响类品牌,更算不上高端。柏林之声和马克莱文森在真正的音响领域都是以做功放CD和解码见长的,甚至马克压根就不制造音响。哈曼卡顿即是一个品牌也是一个集团公司的名字,相当于汽车品牌里面的大众,旗下高中低端品牌都有。但如果自身作为音响品牌来说,这就是个狗屎,连惠威都不如。JBL也是哈曼卡顿旗下的,它倒还算是个狠货,但是,和另外两个狠货宝华丹拿一样,所有该品牌的汽车喇叭都是贴牌代工,自己工厂根本就不生产,属于挂羊头卖狗肉。还有一个B&O,这个牌子在音响界本身就是一朵奇葩,正确分类应该属于工艺品,只是顺便让它发出个声音而已。价格死贵,样子确实漂亮,但是声音是很一般很一般,所以既然正儿八百的音响都是情况,再想想这牌子的汽车音响会是什么样就知道了。

那照这么说,是不是汽车就没有好音响了?汽车音响有没有好声音?答案是有!但只是不要太用品牌去作为参考依据,因为此品牌非彼品牌。在以上所有的汽车音响品牌里,只有BOSE是有专门的部门去做汽车音响的研发和生产的,所以虽然BOSE不是高端品牌,但是在汽车音响里,也只有它称得上是个真正的牌子货。品牌有时候就是一种保障,好不好不一定但肯定不会差就是了。另外,像柏林之声和马克莱文森这样的顶级Hi-End品牌,虽然自身并不生产音响,但是它也不会随随便便把自己的牌子授权给别人,要给这样的顶级品牌去做汽车音响代工,条件要求是非常非常苛刻的,所以这两个品牌的汽车音响也不会差。但是,如果要改装真正优秀的汽车音响,还是不要太迷信品牌,选对有资质的高端改装店家才是最关键的。

最后总结,汽车音响其实就是开车时的一种娱乐工具,能做到三频均衡,解析清楚,失真不高,就够了,玩玩可以,千万不要太当真。真要是喜欢音响,还是像模像样的在家里听才是硬道理。

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文章名称:《车载音响中,JBL、BOSS、哈曼卡顿、宝华韦健、马》
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