本篇文章给大家谈谈《4jb1发动机拆解图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五十铃6BG1发动机燃油泵怎么安装
• 2、五十铃6BG1XAB发动机技术参数
• 3、五十铃6bg1t发动机气门怎样的调节？
• 4、6BG1是什么意思 五十铃的发动机
• 5、6BG1凸轮轴不转
• 6、五十玲6bg1发动机两个机油管到机油滤芯怎么接？

五十铃6BG1发动机燃油泵怎么安装

原则：先拆后装。步骤如下：

1，调试2，安装，（高压油管先不装）需要注意的是曲轴转角有没有变，把泵垫打胶粘好，对准油泵指针和齿轮室盖上的标记，固定，3，依次安装其他附属件。4，装好油泵以后上喷油嘴之前打车转几圈，目的是把里面的脏东西喷出来，以免油嘴装配不严导致漏气。装油嘴时最好把嘴头上缠点线或生料带有助于密封，装好油嘴顶部的回油管,5安装高压油管（条件允许情况下建议用气泵吹一下），两头带好后把油泵的那头拧紧，用手油泵泵油排气，拧好放气螺丝，打车至各个缸油管喷油再拧紧。6，打火着车。

五十铃6BG1这款机型较广，如最常见的日立，三一和一些国产的挖掘机都装备了这款柴油机。

五十铃6BG1XAB发动机技术参数

没有挂网公布，可以查看车辆的说明书。

五十铃（いすず自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。

昭和9年（1934年），根据商工省（现通商产业省）标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年（1949年）商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名。

会社标志作为国际化发展的象征，用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为标志。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，五十铃排名第420。

五十铃6bg1t发动机气门怎样的调节？

逐缸调整法：

根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

采用两次调整法：

摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

6BG1是什么意思 五十铃的发动机

日本五十铃6BG1TQB发动机

外形尺寸

上车平台宽度 2680mm

履带下车宽 2990mm

司机室总高 2920mm

后端回转半径 2750mm

总宽 2990mm

总高（运输时） 2910mm

轨距 2390mm

履带总长度 4460mm

履带板宽度 600mm

最小离地间隙 450mm

总长（运输时） 9500mm

技术性能参数

技术性能参数

整机重量 20700kg

操作重量 20700kg

发动机型号 日本五十铃6BG1TQB发动机

发动机功率 117kw/2150rpm

装载斗容 0.95m3

最大挖掘力 118KN

行走速度 5.2/3.3 km/h

爬坡度 35o

接地比压 43kpa

平台回转速度 12.5rpm

6BG1凸轮轴不转

正时轮损坏或凸轮轴抱死。

凸轮轴抱死是由机油润滑有不好引起的。需要检查机油泵上油情况。同时更换凸轮轴和清理发动机油道内的残渣。

正时轮损坏。是公里数大磨损大，没有更换正时组件，磨损到极限后产生的影响。

五十玲6bg1发动机两个机油管到机油滤芯怎么接？

一根是进油管，另一根是出油管。在机油滤清器座子上有箭头的，把进、出油管对好箭头装上并拧紧即可。

关于《4jb1发动机拆解图》的介绍到此就结束了。