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4a91发动机的致命缺点

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4a91发动机的致命缺点

本篇文章给大家谈谈《4a91发动机的致命缺点》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、4a91t发动机怎么样
  • 2、4a91t发动机声音漏机油
  • 3、4A91?1.6升发动机油耗高噪音大是什么情况呢
  • 4、那位朋友知道三菱4A91发动机最佳怠速是多少转?如何调整?转速2000/分钟 转以上时噪音较大?如何解决?多

4a91t发动机怎么样

4G15发动机的准确型号是4G15M,那个M的意思是三菱的独家技术MIVIC技术,也就是气门可变正时技术。

1、4G15M是进气门可变正时,而4A91是进排气都是可变正时。

2、4G15M的缸体是铸铁材质,而4A91是全铝合金材质。

3、4G15M是皮带传送,需要更换,而4A91是正时链条传送,无需更换,但缺点是传动时声音较大。

4、4G15M是两个点火线圈,每个点火线圈负责两个缸体的工作,而4A91是4个独立点火线圈。

5、4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式,这样占用发动机舱的体积较大,

而4A91采用最新的前进后排的结构,减小了发动机的占用体积,但缺点是排气管更接近驾驶台,使驾驶台更容易感觉到高温。

6、4G15M的缸盖和进气歧管是铝合金材质,而4A91的缸盖和进气歧管是树脂材料,耐高温、老化,属于航空材料。

可以说,4A91是三菱的小排量发动机里的优秀产品,而4G15可以说是三菱的经典产品,尤其是4G15发动机,很多汽车都在用这款发动机。

真正要讲到这两款发动机的好坏,我的切身感受是(驾驶过近百辆V3菱悦的经验),老款的4G15M发动机与整车融合的更好一些,驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术,但与整车搭配的不是特别好,有些负了这台发动机的盛名

4a91t发动机声音漏机油

油封橡胶部件老化有关。

1、4a91t发动机声音漏机油是油封橡胶部件老化引起的。

2、可以拆卸发动机正时盖并重新打胶。

3、还可以拧紧或更换放油螺丝就可以了。

4A91?1.6升发动机油耗高噪音大是什么情况呢

不会吧,4A91发动机是三菱国产,但总体来说技术啊这些各方面都很成熟还是不错的,油耗也不高,属于高转速发动机。噪音倒是有点大,因为它是反置式发动机。

那位朋友知道三菱4A91发动机最佳怠速是多少转?如何调整?转速2000/分钟 转以上时噪音较大?如何解决?多

如果在冷车状态下怠速在1500转左右,而且转速随发动机水温升高而降低,最终保在600—800(怠速转速因车而异)转之间,属于正常现象。发动时为了节省燃油及减少磨损,一般都有个冷车快怠速或水温传感器,(水温传感器顾名思义是探测水温,向ecu提供信号,确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。进一步讲:ecu根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量,以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求。

...)。天气越冷水温越低(比发动机正常工作的温度,一般85-110度左右)也就是与正常发动机工作温差越大,电脑会控制冷车快怠速越高,也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况,根据水温不同,发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降,直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

关于《4a91发动机的致命缺点》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《4a91发动机的致命缺点》
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