本篇文章给大家谈谈《发动机干湿套缸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机什么是干缸套?
• 2、汽车发动机干式气缸套和湿式气缸套有什么区别？
• 3、汽油发动机气缸体多采用干式气缸套对还是错
• 4、汽车干式气缸套和湿式气缸套各有什么特点？
• 5、干式气缸套与湿式气缸套有什么区别？

发动机什么是干缸套?

干式缸套是背面不接触冷却水的气缸套。 湿式缸套是背面和冷却水接触的气缸套。 缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套,外表面上、下均加工有凸出圆环以保证径向定位,壁厚一般为5~9mm。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便

汽车发动机干式气缸套和湿式气缸套有什么区别？

汽车发动机缸套分为干缸套和湿缸套两大类。区别在于如下：

1、是否接触冷水。干缸套背面不接触冷却水，湿缸套背面和冷却水。

2、外形结构差异。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套较厚，相较干缸套结构复杂。

3、性能功能不同。湿缸套直接接触冷却水，有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。

干缸套背面不接触冷对却水，发动机冷却时间长。

扩展资料：

一、气缸套结构形式

干式气缸套不与冷却液接触，壁厚为2~3mm，外表面和气缸套座孔内表面均须精加工，以保证必要的位型精度和便于拆装。优点是机体刚度大，气缸中心距小，质量轻，加工工艺简单。缺点是传热较差，温度分布不均匀，容易发生局部形变。

湿式气缸套外壁与冷却液直接接触，壁厚5~8mm，利用上下定位环带实现径向定位，轴向定位靠气缸套上部凸缘与机体顶部相应的支承面配合实现。

湿式气缸套的优点是机体上没有密封水套，容易铸造，传热好，温度分布比较均匀，修理方便，不必将发动机从汽车上拆下就可更换气缸套。缺点是机体刚度差，容易漏水。

二、气缸套磨损的原因分析

气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。

1、构造原因引起的磨损。

2、使用不当引起的磨损。

3、维修不当引起的磨损。

参考资料来源：百度百科-汽车缸套

参考资料来源：百度百科-气缸套

汽油发动机气缸体多采用干式气缸套对还是错

中小型发动机常用于干式缸套是设计理念和制造工艺的需要，与对错无关。

对于中小型发动机，多数采用发动机的机体与冷却水套铸为一体的结构布置，有些发动机使用薄壁缸套嵌入冷却水套中，这类气缸套即成为干式气缸套。主要考量是设计理念和制造工艺的需要。

干式气缸套常用于汽油发动机，有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套。

汽车干式气缸套和湿式气缸套各有什么特点？

根据汽缸套是否直接与冷却水接触，可分为干式汽缸套和湿式 汽缸套两种，如图83所示。①干式汽缸套的特点是外表面不直接与冷却水接触，其壁厚 一般为13mm。为了获得与缸体间足够的实际接触面积，保证 汽缸套的散热和定位，汽缸套的外表面和与其配合的汽钮体承孔 的内表面都有一定的加工精度，二者一般采用过盈配合。干式汽 钉套的优点是不易漏水漏气，钉体结构刚度大、缸心距小、机器 重量轻。湿式汽丘套的特点是其外表面直接与冷却水接触。另外，它 较干式汽缸套壁厚大，其厚一般为59mm。湿式汽缸套的优点是 缸体铸造较容易，又便于维修，且散热效果好。缺点是缸体刚度较 差，易产生孔蚀，且易漏水、漏气。它主要用于高负荷的柴油机和 铝合金缸体发动机

干式气缸套与湿式气缸套有什么区别？

1、干式缸套是气缸套外表不与冷却液触摸。为了确保散热作用和缸套的定位，获得与缸体间足够的实际触摸面积，干式缸套外表和与其相合作的气缸体承孔内外表都有较高的加工精度。干式缸套壁薄有的只有lmm厚。干式缸套外圆下端制有不大的锥角，以便压人气缸体。干式缸套顶部（或缸体承孔的底部）有带凸缘和不带凸缘两种。带凸缘的过盈合作量较小，因为凸缘可协助其定位。

干式缸套的长处是不易漏水、缸体结构刚度大、机体质量小、不存在穴蚀、缸心距小；缺陷是修补替换不方便、散热作用差等。在缸径小于120mm的发动机中，由于其热负荷较小而得到广泛使用。无油空压机缸套厂家认为值得一提的是，现在国外车用柴油机的干式缸套开展很快。

2、湿式缸套其外表直接与冷却液触摸，它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为空隙合作的圆环带，轴向定位是使用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封，其密封方式有涨封式和压封式两种。跟着柴油机强化程度的日益进步，湿式缸套的穴蚀已成为一个突出的问题，所以某些柴油机缸套有三道密封圈，最上一道上半部分与冷却液触摸，既能避免合作面生锈，便于拆装，又能借其吸振，减轻穴蚀。有的上、中两道用乙丙合成橡胶，以密封冷却液；下面一道用硅酮资料制成，以密封机油，二者不行装错。有的还把密封圈装在缸体上，以进步缸套的刚度。缸套上部一般靠凸缘的下平面垫金属片（铜或铝垫，对铝合金缸体使用铝垫，不行垫铜垫，以避免电化学腐蚀）来密封。

关于《发动机干湿套缸》的介绍到此就结束了。