本篇文章给大家谈谈《ecotec 13t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、第八代ecotec发动机缺点
• 2、ecotec发动机通病是什么？
• 3、别克昂科威S首次搭载Ecotec 1.5T发动机，有什么独到之处？

第八代ecotec发动机缺点

基本上没有什么缺点，就说说它的优点吧。

Tripower可变气门技术是第八代Ecotec系列发动机重要的技术亮点，这种技术可实现发动机三种运作模式：两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式，在两缸超级经济模式下最多可以节省15%的燃料。

新一代发动机还采用了ATM主动热管理系统，结合发动机分流式水套设计，通过传感器的数据从而控制冷却系统让各个环路处于最佳的温度，进而满足对系统热量的精确管理，实现快速暖机，机油加热，停机冷却的功能，提高发动机工作效率，减少排放。

发动机为了让动力在全领域爆发，还用了单涡轮双涡道的解决办法，不再使用同一的排气管路，而是采用4-2进入涡轮。

第八代Ecotec2.0T发动机还采用了多种轻量化技术，比如高压精密铸造铝合金缸体、全铝合金集成排气管气缸盖、高强度复合材料的油底壳等。

ecotec发动机通病是什么？

应该检查一下空调冷凝器前面和水箱的墙面是不是太脏了。如果太脏了，最好用高压水枪冲一下。因为这款车的自动变速箱油是在水箱内散热的。

DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准;通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

别克昂科威S首次搭载Ecotec 1.5T发动机，有什么独到之处？

别克的品牌车一直以来都很擅长营造稳重的奢华气氛，不管是外表或是车内饰，在同档次平级车系中比较擅长营造奢华层次感。自然，别克都没有忽略一部分消费者对于时尚潮流运动风格的爱好，例如新推出昂科威S GS，就在设计方案上把健身运动与奢华原素相融合。

别克昂科威S在原先全系列2.0T汽车发动机的前提下，又新增了配备1.5T汽车发动机车型，官方指导价20.99仅售，减少了选购门坎。那样这两台1.5T汽车发动机主要表现怎样？能不能推动中小型SUV呢？大家从动力装置来了解1.5T的别克昂科威S。1.5T至大功率211大马力，数据信息没输低功率2.0T昂科威S配备的1.5T柴油发动机，是第八代Ecotec汽车发动机大家族最新的组员，它至大功率211大马力，最大扭矩转速270牛·米，账务数据信息出色，即使和一些2.0T汽车发动机比也并不落下风。

除开驱动力主要参数较为醒目，这两台1.5T发动机最大扭矩转速服务平台也比较广泛，从1750-4500转/分都可以导出270牛·米峰值扭矩，这让昂科威S不论是中低速档后的加快回应或是快速后的暴发力都得到保障。为了确保有较好的动力响应，这两台1.5T汽车发动机用了水冷器中冷器，可以更好地减少发动机进气环境温度，不但提高了车子驱动力，还进一步提高了涡轮增压的响应速度。此外，ATM全新升级热管理系统能更精准的控制发动机温度，针对迅速车热、环保节能排出等多个方面，都可以起到一定的提升功效。并且这两台汽车发动机还带有48伏轻混系统，电动机能较多给予50牛·米扭距，让汽车的加快回应更强，还可以提升耗油量主要表现，同时对于换档平顺性也具有一定的作用。

与1.5T汽车发动机匹配的是通用的9速手自一体变速箱，拥有更绵密的齿比与更多的齿比转变范畴，其实就是各档位间的齿比转变还小，所带来的换挡冲击感还小，并且在快速定速巡航时可以让发动机的转速变低，以达到更为省油的目地。悬挂系统选用前麦佛逊、后五连杆独立悬挂，与普通版2.0T车系一样，1.5T的昂科威S全是前轮驱动，四驱系统只出现在了GS和艾维亚版本号一部分车型上。

关于《ecotec 13t发动机》的介绍到此就结束了。