本篇文章给大家谈谈《奥德赛rb1和rb2》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、10年款本田奥德赛(RB3发动机）十九万公里，因故障灯長亮（0314故障码）还烧机油，修理厂见意大
• 2、奥德赛混动的动力系统怎么样？
• 3、奥德赛rb3是什么年份
• 4、奥德赛2011年RB3变速箱问题

10年款本田奥德赛(RB3发动机）十九万公里，因故障灯長亮（0314故障码）还烧机油，修理厂见意大

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

奥德赛混动的动力系统怎么样？

奥德赛锐混动搭载了一套2.0L阿特金森巡航发动机和电动机组成的混动系统，其发动机最大功率是107千瓦146马力，峰值扭矩是175牛米了，电动机的最大功率是135千瓦，峰值扭矩是315牛米，两者综合最大功率是158千瓦215马力。电动机主要是负责低速城市代步的，而高速则主要是发动机驱动了。

这台混动系统是本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，和雅阁锐混动是相同的混动系统，还具备了EV和混动动力以及发动机三种行驶模式。

混动奥德赛各项参数是很弱的，但是优点就是热效率高达40.6%，当然需要在特点的工况/转速下才能实现。而利用发动机发电来驱动电动机，则既可以让发动机在高热效率区间运转，同时又发挥了电动机低转速高扭矩的特点，取长补短实现低油耗高动力。

而高速巡航时，整车所需要的功率大大降低。20-30kw足够，而这时候发动机与减速箱、车轮直接连接，发动机直接驱动车轮更节能，发动机利用率更高。这就是混动奥德赛节油的原因。

奥德赛rb3是什么年份

2019至2013年。

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。

公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

奥德赛2011年RB3变速箱问题

我的RB3现在跑了二十几万了，最近出现缓加油起步发车的有抖动的现象(只有缓加油的时候才出现，一脚大油门下去什么事都没有)只有在2档的时候才抖动升到3档就没事了，排除了机脚，减震跟半轴的问题，如何解决问题求大神的帮助我的RB3现在跑了二十几万了，最近出现缓加油起步发车的有抖动的现象(只有缓加油的时候才出现，一脚大油门下去什么事都没有)只有在2档的时候才抖动升到3档就没事了，排除了机脚，减震跟半轴的问题，如何解决问题求大神的帮助 我也有这问题，听说换变速箱油就好了，回头试试去 貌似跟节气门没有关系，节气门非常干净经常做保养的就清洗的 谢谢了非常感谢 基本上可以确认是液力变矩器问题，问题不是很严重可以维修，不过要找到知根知底的修理店，可以看我个人主贴，维修之后快一万公里了，到现在没再出现过问题，换挡很平顺！ 楼主还真能跑，五六年就跑了二十多万公里。这个问题是奥德赛的通病，也是自动变速箱的通病，可以先做一下变速箱油更换。大力鼓，电磁阀，机脚垫这些动工量不小。 帮顶，13万的rbRB3同关注了。 我09款也同样的问题，求高手指点！ 先洗一下节气门，看看症状有没有减缓 我之前的09年也有这个问题，应该是大力股的问题… 电磁阀，变速箱油，离合器片，大力鼓，都有可能，自己一个一个去排除，从便宜的第一个开始。搞不好的话去修，大修3000左右不等，换一个拆车件，也是3000左右价格。 @2019

关于《奥德赛rb1和rb2》的介绍到此就结束了。