本篇文章给大家谈谈《雅阁和凯美瑞20哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雅阁豪华版和凯美瑞2.0锋尚版选哪个好？
• 2、雅阁混动和凯美瑞混动有什么不同？
• 3、雅阁和凯美瑞区别；雅阁和凯美瑞哪个空间大

雅阁豪华版和凯美瑞2.0锋尚版选哪个好？

凯美瑞2.0锋尚版

尺寸方面的，两车并没有拉开太大的差距，4900mm左右的车长以及2800mm多的轴距都达到同级别正常水平。

选凯美瑞吧。2.0的雅阁发动机参数比凯美瑞的差一点,开起来的话也不知道动力上会不会差很远。虽然雅阁2.0的配置相对较低,但是操控性好,注重运动,有手动档车型,是雅阁系列一贯的风格,而且凯美瑞的安全配置非常丰富，2.0又是全新的发动机，热效率高达40％，性能很厉害的。

首先是燃油版本的比较，雅阁的燃油版本采用1.5T涡轮增压发动机，爆发出来的最大扭矩为260N·m，比凯美瑞同价位的2.0L自然吸气发动机账面数据更优，而且雅阁在整备质量上也比凯美瑞轻几十公斤（混动车型也是如此），所以动力感受更优，加速更快。而在混动车型的比较，雅阁是2.0L+混动的组合，凯美瑞是则2.5L+混动组合。两车在低速状态下的油门反应都比燃油版本更迅速，而凯美瑞混动凭借更大的排量，在高速上的动力性优于雅阁。

价格配置

燃油版本的对比，举例雅阁的2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版，售价20.28万元，凯美瑞的2021款 2.0G 豪华版，售价19.98万元，两者相差3000元，而像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车这些安全都有配备，凯美瑞则在气囊配置上更有优势，综合市场优惠，雅阁的终端价格比凯美瑞更加有性价比。

在混动版本的比较中，雅阁混动最低配指导价为19.98万元，而凯美瑞混动最低配则达到了21.98万元，两者相差2万元，如果算上终端优惠，两者差距超过2万元。但雅阁混动最低配的配置也比较寒酸，座椅织物的、车载只有4个喇叭、方向盘塑料的，天窗也没有，不推荐购买，除非是预算不够的混动刚需者。而雅阁混动往上一个版本，售价21.98万的锐领版，配置和同售价的凯美瑞混动领先版差异不大，但算上终端优惠，混动雅阁落地价格还是比混动凯美瑞低一些。

雅阁混动和凯美瑞混动有什么不同？

真的很纠结，我现在考虑对比的是混动凯美瑞豪华版和雅阁混动次顶配。两辆车我都试驾过，相比之下雅阁混动更安静，操控手感出奇的好，这方面必须着重说明因为我个人感觉这不是两个同层次的对比，打个比方说，凯美瑞的操控相当于好学生的成绩，而雅阁的操控就是学霸的成绩。现在我纠结的是两辆车的混动系统和排量，我不清楚两辆车的混动到底有什么不同，哪个更有优势，而在混动系统下，发动机排量大小到底哪种更好。有懂得老哥还希望来指点下。真的很纠结，我现在考虑对比的是混动 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）豪华版和 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）混动次顶配。两辆车我都试驾过，相比之下雅阁混动更安静，操控手感出奇的好，这方面必须着重说明因为我个人感觉这不是两个同层次的对比，打个比方说，凯美瑞的操控相当于好学生的成绩，而雅阁的操控就是学霸的成绩。现在我纠结的是两辆车的混动系统和排量，我不清楚两辆车的混动到底有什么不同，哪个更有优势，而在混动系统下，发动机排量大小到底哪种更好。有懂得老哥还希望来指点下。 雅阁的混动系统与凯美瑞的混动系统还真的有一定的差距，设计思路完全不同，接下来我会从雅阁的混动系统与凯美瑞的混动系统的原理与带给我们的感受有何差距，好好分析一下。 混动系统原理有何不同？： 雅阁使用的是本田的i-MMD混动系统，这套i-MMD混动系统有一台发动机、一个电机、一个发电机配合工作，它的工作思路就是在低速行驶时发动机只起到为发电机供电的作用，不参与驱动，当高速行驶时，发动机直接介入驱动。 凯美瑞使用的是丰田的THS混动系统，这套混动系统会更复杂，这套系统是靠动力分配器的行星齿轮组，发动机，电动机，还有一台电动、发电两用的电机来配合工作。THS系统利用了行星齿轮组类似差速器的特点，让电动电机、电动发电两用的电机、发动机各自以任意速度和不同方向旋转，互不干扰，而且既不要变速箱，也不要离合器。 这两套系统用起来的感受会有何差距呢？： 雅阁使用的i-MMD混动系统更简单直接，初段电动机的加速能力更好直接让电动机驱动，到了后段电动机动力疲软无力时，再让发动机进行驱动，这样即使雅阁使用的2.0的发动机比凯美瑞双擎2.5L的排量小，也可以带给我们更好的动力体验。 凯美瑞使用的THS混动系统电机会一直在工作，虽然THS混动系统复杂而且排量更大但会更省油，他的动力输出会更加线性。 总结一下，：雅阁的混动更加直接，动力体验更好，凯美瑞的动力体验更线性，而且燃油经济性会更好。 其实说起日系车中的双生子，雅阁和凯美瑞很多时候人们拿出来对比的车型，毕竟作为本田和丰田的主打车型，无论是在市场影响力还是品牌知名度上，都是比较受到用户认可的。而在电动化的浪潮中，这两款车也退出了各自的新款混动版车型，那么这两款车到底有什么不同呢，我们简单做下对比。首先外观尺寸不同，现在新款的凯美瑞混动的车身尺寸为4885mm*1840mm*1455mm，轴距为2825mm，雅阁混动的车身尺寸为4893mm*1862mm*1449mm，轴距为2830mm。这样的尺寸对比，相对来说凯美瑞是占一点优势的，但是外观造型二者都是有着自己独有时尚感和现代感。其次由于加入了驱动电机的辅助，所以在油箱容积上二者相较于老款有了改动，凯美瑞从之前的油箱容量65L下降到了50L，而雅阁混动从之前的60L下降到了48.5L，但是由于有了电机的加持，所以二者的续航能力并没有下降，一箱油轻松跑个800KM左右不在话下。还有就是在最为关键的动力系统方面，凯美瑞混动搭载的是最大功率为131kW的2.5L自然吸气发动机匹配最大功率为88kW的永磁同步电机，最大综合功率为160kW.而雅阁混动搭载的是最大功率为107kW的2.5L自然吸气发动机匹配最大功率为135kW的永磁同步发动机，最大综合功率为158kW，二者在动力输出上是不相上下的。在传统系统上，二者搭载的是统一的E-CVT传动系统。最后就是价位不同，凯美瑞混动的厂商指导价格为23.98万到24.28万，而雅阁混动的厂商指导价格为19.98万到25.98万。从定价上可以看出这两者是处于同一价位区间的，所以对于很多消费者来说，也难免会产生纠结。其实不管怎么说，这两款车都是有着各自的优势和不足，至于最后到底该选择哪款，还是要从自己的实际需求出发，那样才能选择出最适合自己的。 雅阁混动采用的是本田i-MMD双电机系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成。其中一台电机用于发电，另一台用于驱动车辆行驶。混合动力系统具有三种不同的行驶模式，分别是纯电机驱动模式、混合模式以及发动机驱动模式，根据不同的行驶路况，切换不同的行驶模式，以达到最佳的行驶状态。凯美瑞混动采用的是丰田THS-II混合动力系统，依靠高度精密的系统和复杂的计算，然后让发动机和电动机可以在大多数时间同时驱动车辆，在享有常规动力车型的直接感和平顺性的基础上，带来常规动力车型不可企及的燃油经济性。 @2019

雅阁和凯美瑞区别；雅阁和凯美瑞哪个空间大

雅阁和 凯美瑞 区别 车型与动力：丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）在售的有2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L混动版；本田雅阁在售的有：1.5T汽油版、2.0L混动版。

汽油版凯美瑞有2.0L+6AT和2.5L+8AT两种动力总成。2.0L最大功率：123KW（167PS）/6500rpm，最大扭矩199N·m/4600rpm；2.5L最大功率：154KW（209PS）/6600rpm，最大扭矩：250N·m/5000rpm；混动版最大功率：160KW。

汽油版本田雅阁型只有1.5T（分高低功率）一种排量，传动部分匹配CVT变速箱。

1.5T低功率版本最大功率：130KW，最大扭矩：230N·m；高功率版本最大功率：143KW，最大扭矩：260N·m。混动版最大功率：158KW。

内饰配置：凯美瑞采用全新设计。Y字型中控台简洁独特，仪表盘上，采用传统的双圆仪表，中央为液晶屏；雅阁取消了上代车型上下双屏的设计，采用了悬浮式中控屏，右边为传统机械表盘，用来显示车速，左边是一块较大的液晶盘，来模拟转速表、驾驶辅助等各种信息。

安全方面，差别较大的是雅阁低配4气囊、高配6气囊，凯美瑞全系10气囊。

雅阁和凯美瑞哪个空间大

在乘坐空间上来讲，凯美瑞的头部空间要比雅阁稍微大一些。在储物空间上来讲，由于雅阁采用的是遛背造型，所以在后备箱空间上要比凯美瑞大一些。但是雅阁和凯美瑞的车身尺寸、轴距等方面都差不多，所以空间上来讲差距并不明显。

在车身尺寸方面：

雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm，凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。

在轴距方面：

雅阁的轴距为2830mm，凯美瑞的轴距为2825mm。

在动力方面：

雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机，凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。

在变速箱方面：

雅阁全系采用了CVT无级变速箱，凯美瑞除了有CVY无级变速箱外，还有8挡手自一体变速箱可以选择。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《雅阁和凯美瑞20哪个好》的介绍到此就结束了。