本篇文章给大家谈谈《大马力汽油发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汕德卡460G7 天然气 多大扭矩
• 2、世界最大燃气轮机的功率是多少呢？
• 3、目前世界上功率最大的燃气轮机功率是多少
• 4、天然气动力MC-07发动机,是多少马力
• 5、isde18540发动机参数
• 6、为何现在只有美国坦克用燃气轮机做动力？

汕德卡460G7 天然气 多大扭矩

最大扭矩可达扭矩1900NM。它是中国重汽在曼技术的MC13发动机基础上，联合美国Econtrols公司设计开发的天然气发动机，最大马力430马力，B10寿命同样可以达到150万公里，官方资料显示，它是目前国内马力最大动力性最强的天然气发动机。

汕德卡的外观

在外观方面汕德卡G5延续了汕德卡车型的家族式设计，外观造型非常硬朗，在橙色的涂装下整车看上去非常吸睛，即便是行驶在车流中也能被路人所关注，汕德卡G5在前脸区域同样十分硬派，大量平直线条的运用显得整车更具立体感。

车顶采用异型设计的遮阳罩，让汕德卡G5的视觉效果更高端，看上去也更加大气大灯采用了一体式卤素光源设计，点亮后拥有比较可观的照明度，下方的雾灯以及转向灯采用了LED光源设计，并且转向灯还集成了日间行车灯的功能，这些设计在载货车上还是属于比较少见。

世界最大燃气轮机的功率是多少呢？

世界最大功率燃气轮机，是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW，这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。MT30燃气轮机的技术基础，来自于罗罗公司的Trent 800型涡扇发动机，也就是为波音777客机配备的航空发动机。

MT30燃气轮机整机重量只有22吨，特别适合大型战舰使用，配用在英国伊丽莎白女王级航母上，以及美国朱姆沃尔特DDG-1000导弹驱逐舰、LCS自由级濒海战斗舰、韩国FFX-II大邱级护卫舰、日本30FFM护卫舰、意大利“的里雅斯特”级两栖攻击舰上。

相比之下，目前应用最广泛，产量最大的美国LM2500舰用燃气轮机，输出功率达到了18.7兆瓦（大约2.55万马力），功率只有MT30燃气轮机的一半。不过，改进型的LM2500+G4燃气轮机的功率已经达到34兆瓦，仅次于MT30燃气轮机。

排名第三的是中国的GT25000燃气轮机，是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提升到30兆瓦（大约4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。

世界上最大的燃气轮机在发电领域，也就是重型燃气轮机。目前世界上最大功率的重型燃气轮机是西门子公司的H级重型燃气轮机SGT-5-9000HL，功率达593MW。而GE这边的同为H级的9HA.02燃气轮机也达到了571MW。尽管GE在最大功率上不如西门子，不过GE的热效率做到了最强，达到了63.08%。所以重型燃气轮机的特点就是：功率高，效率也高。

目前世界上功率最大的燃气轮机功率是多少

截止到2021年1月份，世界最大功率燃气轮机，是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW。

这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。MT30燃气轮机的技术基础，来自于罗罗公司的Trent800型涡扇发动机，也就是为波音777客机配备的航空发动机。

扩展资料：

世界上最大的燃气轮机在发电领域，也就是重型燃气轮机。世界上最大功率的重型燃气轮机是西门子公司的H级重型燃气轮机SGT－5－9000HL，功率达593MW。

而GE这边的同为H级的9HA．02燃气轮机也达到了571MW。尽管GE在最大功率上不如西门子，不过GE的热效率做到了最强，达到了63.08％。所以重型燃气轮机的特点就是：功率高，效率也高。

天然气动力MC-07发动机,是多少马力

天然气动力MC-07发动机，相当于4个缸同直径58柴油机，普机不带增压只有52匹马力。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指米制马力而不是英制马力。

米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力•米的功。即：1米制马力=75千克力•米/秒=735瓦特。

isde18540发动机参数

发动机型号：ISDe185 40；发动机品牌：东风康明斯；发动机系列：ISDe6.7系列；进气形式：增压中冷；汽缸数：6；燃料种类：柴油；汽缸排列形式：直列；排量：6.7L；排放标准：国四；最大输出功率：136kW；额定转速：2500rpm；最大马力：185马力；最大扭矩：700N.m；最大扭矩转速：1400rpm；发动机形式：直列六缸 电控系统 增强型高压共轨 颗粒滤清器；压缩比：17.3：1；缸径x行程：107x124mm。

东风康明斯发动机有限公司，位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司各占50%的股权，以柴油发动机制造为主要经营业务的公司。

公司为国家高新技术企业，主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖范围为125-545HP。 公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。

为何现在只有美国坦克用燃气轮机做动力？

美国为何会对燃气轮机情有独钟呢？

燃气轮机相比于柴油机来说是有其独特优势的，以美国M1坦克装备的AGT1500燃气轮机来说，主要有以下几个优点： 一是体积小，同样为1500马力发动机，燃气轮机比柴油机体积小了许多，这就使得M1可以采用发动机横向布置，从而使发动机舱减少了三分之一的空间。 第二是结构简单，第三维修方便，第四冷启动性能好，AGT1500可在零下31的低温环境中直接启动，而不需要预热，第五可使用多种燃料，AGT1500不但可使用柴油，也可以使用航空煤油，甚至可以使用汽油，这在战场上是极为实用的，还有重要的一点就是AGT1500的加速性好，从零加速到32公里只需6秒，这是柴油机说什么也无法做到的。

正是燃气轮机有这么多的优点，美国才会对燃气轮机情有独钟，虽然燃气轮机的综合油耗比柴油机大不少，但相比其他优势来说，油耗高点也是可以接受的。

其次就是美军军费多，后勤能力强大。要知道燃气轮机有一个非常头疼的特点就是怠速和急速状态下耗油量是一样的。所以燃气轮机的油耗相比柴油机来说会大许多，但是美军拥有着世界上最强大的后勤供应体系，而且经济实力强大，根本不在乎这点燃油消耗问题。同样的也不在乎燃油供给问题。

最后就是美国工业能力的强大，能够制造出质量最好的燃气轮机。这点从美军坦克能够在中东地区自由驰骋就可以看出。因为沙子等杂物是燃气轮机最强大的敌人，粗糙的沙子颗粒会磨损燃气轮机的叶片。但是从美军在中东地区的作战情况来看，虽然叶片已经被磨损的残破不堪，但是依旧能够维持发动机的运转。

关于《大马力汽油发动机》的介绍到此就结束了。