本篇文章给大家谈谈《怎样改善发动机的声音大小》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎样处理发动机产生的声音？
• 2、应该如何处理发动机声音大的问题？
• 3、汽车发动机声音大的解决方法
• 4、汽车发动机噪音大的解决方法
• 5、怎么降低发动机的噪音？
• 6、汽车发动机声音大怎么解决啊呢？

怎样处理发动机产生的声音？

怎样处理发动机产生的声音？首先，初步判断，打开发动机舱检查，声源，具体部分在哪里。它通常是什么时候发生的发生的频率有多高，它是什么样的噪音。是在怠速时还是在行走时产生异常噪音，首先做一个初步的判断，你是否可以解决它，如果没有，确定是否有驾驶安全风险，如有建议，拖车到最近的维修点进行维修处理。

如果是发动机内部产生的噪音，可以用高粘度机油试用。高粘度机油可以提高一定的发动机噪音。但是，使用高粘度机油后，汽车油耗会偏高，发动机动力会下降。一般发动机产生异响的部件有以下部件比较常见，发电机异响、转向助力泵异响、发动机水泵产生的异响、空调压缩机异响、发动机皮带异响。

机油粘度，一般来说，与先进车型相比，配气系统的一些气门杆使用了液压柱，如红旗、奥迪、桑塔纳等汽车。使用液压柱可以确保阀门间隙为零，从根本上消除阀门声音。目前，油在液压柱中起着液压油的作用。由于发动机转数很高，液压流出的频率也很高。当油粘度较大时，每次油量不足，液压柱反应滞后，相应滞后，相应的柱伸长长度不好，阀门间隙增加，从而形成阀门声。如果阀门因油粘度高而响，只需更换低粘度油即可解决问题。

发动机支架老化，汽车的发动机支架不直接连接到底盘上，中间有一个块，块的作用是缓解发动机振动，从而达到降低发动机噪声的目的。长期使用是否会导致块老化，老化块会失去弹性，使发动机振动无法缓解，导致发动机噪声越来越大。目前，许多三缸发动机由于先天振动较大，会选择高质量的块来缓解发动机振动，事实上，块只是缓解振动的一种方式，不能从根本上避免发动机振动。

发动机噪音大的原因有很多。有些噪音是正常的，有些噪音需要在商店里修理。遇到噪音时不要惊慌。先看机油。车主要养成良好的驾驶习惯，及时保养汽车，发动机不会受到碳积累的影响。

应该如何处理发动机声音大的问题？

汽车噪声来自很多地方，如发动机、变速器、车身钣金部件等，其中发动机噪声是一个非常重要的影响因素。超过10万辆车可以说是一个更好的选择，有一定的马力输出，坐在车里也感觉很舒服，但车会出现异常噪音，我们称之为噪音，因为声音超过了我们耳朵感觉舒适的极限。汽车噪声来自很多地方，如发动机、变速器、车身钣金部件等，其中发动机噪声是一个非常重要的影响因素。

发动机噪音的分类第一类发动机噪声级别这是由燃烧压力和活塞、曲轴等旋转部件的惯性力引起的振动，包括上下垂直振动力、水平摆动振动力和左右摆动侧滚动力。对于熟悉的四缸发动机，上下垂直振动力和水平摆动振动力是第一类噪声的主要来源。第二类发动机噪声级别主要来源是发动机输出装置器（电磁阀、电机）、正时机构（传动带、正时带、链条）、机组附件（发电机、空调压缩机、水泵、转向动力泵）等。发动机噪声控制方法我们知道声音的传播主要是通过声源、声介质和受众来控制发动机噪声，以减少噪声源在空气中的噪声。

减低噪音源发出噪音改进运动部件的结构和材料。当发动机工作时，曲轴是由活塞上下运动驱动的，所以我们可以从这方面开始。当活塞上下移动时，如果活塞与气缸壁之间的间隙过大，则活塞运动会产生气缸敲击声。此时，可以适当缩短距离，或安装活塞销偏置以减少敲击声。对于传递曲轴和凸轮轴动力的齿轮，我们可以提高齿轮的加工精度，改变齿轮的材料，齿轮与齿轮的啮合，提高阀门正时盖的密封性。

发动机有凸轮轴、柱、阀组等部件，使用良好的润滑油可以降低这些部件运行产生的噪音。使用液压柱可以减少阀间隙的影响，减少摇臂与阀接触的声音；缩短推杆的长度也是降低系统质量和刚度的一种方法，可以增加凸轮轴和曲轴之间的中间齿轮。改进排气系统。通过排气管将发动机排出的部分废气重新加入燃烧室，不仅可以降低氮氧化物的浓度，还可以降低发动机的燃烧温度。由于添加的氮氧化物不能燃烧，这增加了气缸中的最大压力，有利于降低发动机的噪声。

发动机噪声主要分为第一和第二类噪声水平。降低发动机噪声的方法包括改善运动部件的结构和材料，降低燃烧噪声，降低空气传输噪声。涡轮增压器的安装可以增加进入的空气密度、温度和压力，从而改善混合气的着火条件，缩短着火延迟期，使发动机运行更加稳定，降低噪音。

汽车发动机声音大的解决方法

汽车发动机如果出故障了噪音会非常的大，那么汽车发动机声音大怎么办呢?下面是我整理的汽车发动机声音大的解决方法，希望能帮助到你。

汽车发动机声音大怎么办

1、 检查排气管是否破裂。

2、 检查油泵，汽化器此类。

3、建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

4、 检查冷却系统。

5、调整阀门检查发动机机油压力。

6、建议更换机油，机滤，洗发动机。

汽车异响的原因：

1、刹车异响

刹车片属于消耗件也是刹车系统中重要的部件，刹车片是消耗件周期主要跟司机的驾驶习惯关系比较大。

车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹一般猛踩几脚刹车会缓解，另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度(刹车片后背是铁片)。

刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。

2、发动机异响

发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。

发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。

冷车异响一般汽车长时间停放

着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。

其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖(上部)内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。

此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。

发动机热车时也存在异响

一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。

热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸)，不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。

曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。

当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。

3、车身异响

很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般实在特定的速度下产生，碰到这种情况检测检测起来比较麻烦需要试车检查，一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。

还有就是在急刹车或加速时会产生异响，之前碰到很多类似的异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定，典型的例子是汽车座椅或汽车座椅下有异物会引起异响。

另外车门有时也会异响，检测螺栓是否松动之后用液体黄油润滑即可。

仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进进风口。

之前还碰过到速度过80km/h天窗异响的情况，检查很长时间确定是固定部件共振产生，经处理后消除。

4、轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。

当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。

当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

5、转向异响

汽车转向异响是比较敏感的异响，司机在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时肯定第一时间被司机发现(发现不了谁也没办法)，转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况司机不必气急。

判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量(角度)的'大小，如原地打方向到底转向机会嗡嗡的响这种多为转向机泄压(液压助力)、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。

6、悬架异响

汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度较低时。

在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是否是老化。

至于其它异响就车主需要注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。

如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。

汽车发动机噪音大的解决方法

现在的汽车发动机不仅注重汽车动力的体现，更加注重能源消耗、尾气排放等与环境保护相关的方面，从而使人们在悠闲的享受汽车文化的。但是汽车发动机声音有时会出现过大的问题，不少车主都一直被这问题困扰着。那么，汽车发动机噪音大怎么办?

汽车发动机噪音大怎么办

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的'声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

6，尖锐的噪音，类似吱。吱……之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

7，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

8，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

9，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

10，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

11，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

怎么降低发动机的噪音？

降低发动机噪音的方法

1、可以在发动机舱加装防火隔音墙，在发动机盖加装隔热隔音棉。

2、最主要的是降低发动机的本身噪音，清理发动机的积碳，进气道、节气门、火花塞、喷油嘴等的积碳。

3、更换高性能的发动机机油半合成或全合成的机油（最好是全合成的机油，但价格高），这样可以减少发动机本身的消耗和噪音。

4、将怠速调到最佳转速，噪音就更小了。

发动机噪音突然增大的原因

1、天气原因

天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，就会感觉发动机声音变大了。这种情况属于正常现象。

2、机油使用不当

使用机油不当，机油也是有标号的，有的适合夏天，有的适合冬天。一般来说夏天的机油在冬天用，会变得粘稠，发动机的摩擦力增加，发动机的噪音也就大了。

3、机械故障

发动机舱发出“吱吱声”，那属于皮带轮松，尤其在转向的过程中发出这种声音，应该去更换皮带。

4、其他原因

检查空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈好了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。

汽车发动机声音大怎么解决啊呢？

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。

1、震动大多数是机脚胶的锅

虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。

解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。

2、内饰异响基本无解

除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。

内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。

胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。

3、风噪增大？检查车门密封条！

风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。

但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。

关于《怎样改善发动机的声音大小》的介绍到此就结束了。