本篇文章给大家谈谈《索兰托起步异响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机有哒哒哒的声音,是什么原因造成的
• 2、发动机有哒哒声是什么原因?
• 3、2011款索兰托发动机右侧哒哒响，是链条响声？，是链条松了？，正时皮
• 4、汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音，这正常吗？
• 5、汽车发动机哒哒哒哒异响怎么解决？
• 6、发动机哒哒响是什么原因造成？

发动机有哒哒哒的声音,是什么原因造成的

发动机有哒哒哒的声音，可能是以下原因造成的：

1、发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

2、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

发动机有哒哒声是什么原因?

一个原因就是你使用的机油黏度不够导致润滑效果不好，一般建议你使用40标号的机油。如满意请采纳。

2011款索兰托发动机右侧哒哒响，是链条响声？，是链条松了？，正时皮

一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音，这正常吗？

汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音，这是一种正常的现象。 在车辆刚启动的时候，由于车身内部管道温度太低，所以机油在流通的时候，可能会出现“哒哒哒”的响声。只要汽车发动机异响的声音不大，在车辆启动之后可自行缓解，就说明是正常的现象。当我们启动汽车的时候，可以从汽车发出的声音中，来判断车辆内部零件是否损坏。若是存在严重的异响，车辆行驶起来也无法缓解，建议还是要到修理部维修的。

一、汽车由于放置的时间过长，在启动的时候可能会听到“哒哒哒哒”的声响，一般情况下都是正常现象

到了寒冷的冬季，汽车在启动的时候，发动机总是会发出“哒哒哒”的声音。这是因为汽车的油管中机油还没有融化，无法润滑车辆的管道和零件。大家也无需过于担心，只要汽车热起来之后，声音就消失不见了。

二、汽车发动机发出的“哒哒哒”声响也是比较柔和的，就说明汽车没有任何问题

我们可以根据汽车发出的声音来判断发动机的情况，准确率也是比较高的。大多数的汽车都会发出不同程度的异响，只要汽车可以正常行驶，不会出现难闻的气味，一般都是没有任何大问题的。“哒哒哒”的声响并不代表汽车发动机损坏，只要汽车异响可以自行恢复到正常，声音在人们可接受的范围之内，是无需车主过分关注的。

三、若是汽车出现刺耳的声音，还是应当检测问题及时维修的

汽车发出异响有一种情况是比较特殊的，若是经过车主仔细调试之后，还是会发出难听的声音，那么就必须要到4s店检测问题。大家可千万不要偷懒，以免在行驶的过程中发生安全隐患。

那么，你知道我们应当如何从汽车发出的声音来判断车辆的情况吗？

汽车发动机哒哒哒哒异响怎么解决？

发动机哒哒哒响的两种情况：一、正常情况的哒哒响1、缸内直喷技术的弊端缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。2、碳罐电磁阀工作碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。二、不正常的哒哒哒响1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。2、混合气过浓当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

发动机哒哒响是什么原因造成？

一般气门调节器和喷油嘴工作状态下的哒哒声是正常的，如果出现比较明显的高于这个声音的异响出现就说明有问题。

首先，发动机在工作状态下都会有哒哒的声音，这种声音一般都是气门调节器和喷油嘴电磁阀工作的声音混合生产的，听起来虽然比较有规律但还是有点散，响声不会有特别的突出。现在的大部分车辆虽然都采用了液压调节器来自动调节气门间隙，但还是会产生哒哒的响声，而且喷油嘴的电磁阀在一吸一放的工作时也是会产生哒哒的声音，所以发动机工作时都会发出这2种混合后的声音，这是正常的。

其次，如果在发动机工作时，有一种高于或者不同于这种混合哒哒的声音，大概率是有问题了，这种情况需要借助听诊器仔细辨别这种异响的位置。如果这个异响比较沉闷并且随着发动机转速提高而频率提高，很有可能是发动机内部部件有松动造成的，比如大小瓦间隙过大产生异响，如果只是在加速期间有比较清晰的铛铛响是活塞敲缸的声音等等。这些就都是有问题才会产生的异响。

关于《索兰托起步异响》的介绍到此就结束了。