本篇文章给大家谈谈《大众发动机冷却液装置不足够》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众新迈腾冷却液多久更换，迈腾用什么冷却液
• 2、一汽大众防冻液(冷却液)颜色、冰点
• 3、大众车如何检查冷却液液位？

大众新迈腾冷却液多久更换，迈腾用什么冷却液

大众迈腾应每两年或3万公里更换G13防冻液，这种冷却液的颜色为紫色，该冷却液市场价约为110元/1.5L。发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。 @2019

一汽大众防冻液(冷却液)颜色、冰点

;一汽大众防冻液(冷却液)颜色。g12多为红色粉红色，g13多为紫色。

根据比例兑水使用，防冻液：蒸馏水：，按2：3的兑水比例能承受，24度，按1：1的兑水比例能承受，36度，按3：2的兑水比例能承受，52度，注意：兑水的水最好使用蒸馏水或纯净水。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。

夏天使用防冻液可有效地阻止水箱"开锅"，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视"水垢"的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱 。

大众车如何检查冷却液液位？

检查发动机冷却液的正确方法

（1）车辆熄火，待冷却液冷却，打开发动机引擎盖，拆下散热器盖，确认发动机冷却液液位是否位于散热器加注口颈的顶部附近，如果发动机冷却液液位过低，应添加发动机冷却液。如果发动机与散热器仍然很热，请勿拆卸散热器盖，否则高压蒸汽可能被释放引起烫伤。

（2）检查散热器盖与散热器加注口周围，如果有较多的锈或水垢沉积，应拆下发动机盖清洁冷却液水道，并且更换冷却液。

（3）检查冷却液储液罐内液位是否在MAX（上限）和MIN（下限）之间。如果发动机冷却液液位过低，检查是否存在泄漏，并添加冷却液至上下限之间位置。

扩展资料：

更换冷却液注意事项

1、如果冷却液量不足，最好添加专用冷却液，在非常情况下，可以添加蒸馏水，但在进入冬季后一定要将混有蒸馏水的冷却液彻底换掉。

2、自来水或其他水源，因为其中的矿物质和杂质容易在长时间的高温下在管路内形成水垢，也容易使散热器和管路生锈而阻碍冷却液的流动，因此不到万不得已不要使用。建议车主可以一年更换一次散热器内的冷却液。

关于《大众发动机冷却液装置不足够》的介绍到此就结束了。