本篇文章给大家谈谈《领动的14t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、领动1.4t和1.6l哪个好
• 2、北京现代领动1.4t发动机成熟吗
• 3、领动1.4t发动机怎么样
• 4、领动1.4t的好还是1.6L的好啊？
• 5、拆解北京现代领动1.4T发动机 Kappa 1.4T的全面拆解

领动1.4t和1.6l哪个好

家庭用车一般都是已经济实用为主，一般来说代步的话1.6l足以，主要考虑还是遮风挡雨。如果需要一点动力需求的会考虑带涡轮的车型，下面就就来介绍下1.6l和1.4T的区别。

1.6l车型搭载了1.6l发动机，最大功率为130马力，最大扭矩为156牛米，采用了六档手自一体变速箱，从动力参数可以看出，动力性能虽然不是很抢眼，但家庭用车足以够用，六挡手自一体变速箱的性能也非常稳定，与发动机的组合也很完美，不但经久耐用，而且维修率低。

而 领动 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.4车型，搭载了1.4t发动机，最大功率为130马力，最大扭矩为211牛米，采用了七档双离合变速箱，从发动机数据看，动力性能要好于1.6l车型。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

北京现代领动1.4t发动机成熟吗

领先的1.4T是涡轮增压发动机，7速动力换挡。发动机动力更强，操控性更好，燃烧更完全。发动机会产生较少的积碳，相对成熟。

发动机由铝合金缸体和缸盖驱动。轻质材料控制着整个发动机的重量。与现代i20上之前的Gamma 1.4T发动机相比，Kappa 1.4T发动机的重量减轻了14kg。有句话说“损失10马力不如损失1公斤”。轻量化是汽车发展中不变的话题，有利于燃油经济性和动力性。

此外，排气歧管集成在该发动机的气缸盖中。集成排气歧管的设计可以在一定程度上减轻发动机重量，但减轻重量并不是这种设计的主要目的。

一方面，集成排气歧管可以使发动机在冷启动状态下更快达到正常温度；另一方面，由于排气歧管位于带冷却管路的气缸盖内，可以有效降低高速高负荷时的排气温度，防止三元催化转化器的催化效果因温度过高而降低。基于这样的设计，官方表示在高速行驶时油耗可以降低5%-7%。

此外，领先这款Kappa 1.4T发动机获得美国人颁发的十佳发动机奖，不仅展现了现代小排量涡轮增压发动机的实力，也说明了习惯大排量自吸发动机的美国人已经开始接受这样的机器，而这一切的背后，其实都是全球排放法规和油耗要求不断升级的结果。

领动1.4t发动机怎么样

涡轮增压发动机技术相对成熟。

1.4t涡轮增压发动机，最大功率95.6kw，最大扭矩211 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1400 ~ 3700 rpm。这台发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。

现在涡轮增压技术已经相当成熟。涡轮增压发动机的寿命和自然吸气发动机差不多，而且涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机强很多。

小排量涡轮增压发动机是一种趋势。涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下增加发动机的进气量，从而在不增加排量的情况下提高功率。

很多厂商都在积极开发三缸涡轮增压发动机，三缸发动机是未来的一个趋势。

小排量涡轮增压发动机的潜力被开发出来后，汽车要想继续提高性能，降低尾气排放，只能依靠电动机。电机可以在不达到一定速度的情况下输出最大扭矩，很多超级跑车已经在使用电机了。

喜欢1.4t车型的朋友可以去4s店试驾。同时，这款车双离合变速箱的换挡速度也很快。

领动1.4t的好还是1.6L的好啊？

领动1.4t车型和1.6l车型，如何选择？从题主的描述中可以看出主要是家庭用车，家庭用车一般都是以实用、省心、经济为主两款车的非常实用而且都有着很好的经济性，最主要就看哪款车型省心了。如果单纯从省新的角度去讲，那么1.6l车型是首选，该款车型搭载了1.6l发动机，最大功率为130马力，最大扭矩为156牛米，采用了六档手自一体变速箱，从动力参数可以看出，动力性能虽然不是很抢眼，但家庭用车足以够用，六挡手自一体变速箱的性能也非常稳定，与发动机的组合也很完美，不但经久耐用，而且维修率低。

而领动1.4车型，搭载了1.4t发动机，最大功率为130马力，最大扭矩为211牛米，采用了七档双离合变速箱，从发动机数据看，动力性能要好于1.6l车型。不过，双离合变速箱自从大众汽车投入市场以来，一直饱受质疑，主要反映低速顿挫、故障率高，特别是在城市拥堵的路况下，由于车流涌动，车辆走走停停，离合器长期处于半联动状态，使离合器片温度升高，导致变速箱的高温保护启动，致使变速箱短停止工作，而且1.4t发动机保养及维护费用也要高于自吸发动机，虽然会给你带来更好的驾驶体验，不过，一旦发生故障，不但操心费力，更重要的是必须用你兜里的钱去维护。

综合上述，如果是家庭用车，我建议还是购买1.6l车型，因为这套动力组合，在正常保养的情况下跑20万至30万公里，应该不会出现什么问题。而1.4t车型，再加上双离合变速箱，其稳定性就不好说了，不过有一点可以肯定，涡轮增压发动机的使用寿命一定没有自吸发动机长。但一切都不是绝对的，涡轮加双离合的组合只不过出现故障的机率相对比较大，但并不是全部，如果喜欢，也可以购买。

拆解北京现代领动1.4T发动机 Kappa 1.4T的全面拆解

导读：近年来小排量涡轮增压发动机一直作为主流发动机活跃在紧凑级市场中，1.4T更是占领了主导地位。沃德十佳发动机之一的 Ka ppa1.4T凭借自身的亮点在众多大排量发动机中跻身于十佳的行列中实属不易，那么这款发动机到底好在哪儿？

是否实至名归？拆开见分晓！

此次Kappa 1.4T发动机的亮点拆解展示主要涵盖以下方面：

1.经济 - 排气一体型汽缸盖：将排气歧管与缸盖一体化，加强排气系统冷却效果，提升车辆高速油耗 - 缸体/缸盖分离冷却：将发动机缸盖与缸体的冷却水流动分离，分别控制冷却水温度 - 减少活塞环摩擦：减少活塞第一道气环和油环外围与缸壁接触面，加强Si-DLC低摩擦涂层融合 - 发电管理技术：减少发动机负荷 - OCV CVVT一体型：气门正时角度增大到70CA，单一化机油油路供给 2.环保 - 高能量点火线圈/铱金火花塞：提高点火能量，稳定性好，寿命长，有效减少零部件耗损率 - 静音链条：静音链条入齿柔和，冲击更小，整体运转更加平稳，静音性能有效提升，减少环境噪音污染 3.动力 - EWGA 涡轮增压器：利用电子式Waste Gate Valve执行器增大控制范围和响应速度 拆解过程中的第一步就是将发动机的三 元 催化器取下，并把剩余线束全部移除，方便后续的拆解工作顺利进行。 集成一体式排气歧管能够在冷启动时让发动机更快递达到工作温度，并能够有效降低发动机在高负载时的排气温度，防止高温导致三元催化器的催化效果下降。 从图中我们可以看到，此前提到的OCV+CVVT一体型设计就是这两个金属的圈圈，将气门正时角度增加到70CA，有效降低了油耗提升燃油经济性。 左侧就是拆解下的OCV+CVVT的套件，官方称可以有效提高燃油经济性约1%，但对于日常驾驶来讲，积少成多的油耗节约在长时间用车的过程中也是非常可观的。 .全铝式缸体有效降低了发动机重量从而实现轻量化，贯通式水道为发动机运转时提供了良好的散热效果，也侧面为发动机本体的轻量化贡献了力量。 排气歧管与缸体一体化设计在炎热的夏季能够有效加强排气系统的冷却效果，反之在寒冷的冬天能够让发动机尽快达到工作温度，减少怠速时间，从而侧面改善了燃油经济性。 依铂金火花塞以及高压点火线圈让这台Kappa 1.4T发动机的点火效率上升了一个层次，带来的效果就是燃烧室能够在高压点火状态下燃烧更加充分。 缸内喷射润滑系统能降低活塞环温度，并为活塞单独提供润滑，降低了摩擦力。 拆解后的所有零件均摆放在一个提前准备好的展示台上。 现代 在这台1.4T发动机上将活塞环的第一及第三道添加了Si-DLC的低摩擦涂层，有效降低了活塞工作时的摩擦所造成的损失。 总结在这里

现代汽车6款发动机及动力总成先后6次荣获沃德十佳奖项，涵括4.6L DOHC V8、5.0L DOHC V-8两款大排量发动机，1.6L DOHC L4、1.4T DOHC两款小排量发动机，以及100千瓦燃料电池、2.0L GDi L4+50kW电动机的两款新能源动力总成。在这样的技术储备下，这台Kappa 1.4T发动机的燃油经济性及平顺性达到了比较完美的平衡，对于北京现代 领动 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车型在市场中究竟会有一个怎么样的后续表现，还是交给市场来决定吧。

1.经济 - 排气一体型汽缸盖：将排气歧管与缸盖一体化，加强排气系统冷却效果，提升车辆高速油耗 - 缸体/缸盖分离冷却：将发动机缸盖与缸体的冷却水流动分离，分别控制冷却水温度 - 减少活塞环摩擦：减少活塞第一道气环和油环外围与缸壁接触面，加强Si-DLC低摩擦涂层融合 - 发电管理技术：减少发动机负荷 - OCV CVVT一体型：气门正时角度增大到70CA，单一化机油油路供给 2.环保 - 高能量点火线圈/铱金火花塞：提高点火能量，稳定性好，寿命长，有效减少零部件耗损率 - 静音链条：静音链条入齿柔和，冲击更小，整体运转更加平稳，静音性能有效提升，减少环境噪音污染 3.动力 - EWGA 涡轮增压器：利用电子式Waste Gate Valve执行器增大控制范围和响应速度 @2019

关于《领动的14t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。