本篇文章给大家谈谈《大众15l发动机技术》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众的1.4发动机动力那么强，究竟是怎么做到的呢？
• 2、大众1.4TSI发动机将搭载可变气缸技术
• 3、相比国产1.5，大众1.4的动力要更足吗？

大众的1.4发动机动力那么强，究竟是怎么做到的呢？

用在高尔夫、速腾等紧凑级车型上完全没有问题，但用在途观L、探岳等紧凑级SUV，或迈腾、帕萨特等中型车上只能讲勉强。

1.4T动力提速肯定慢，如果你要求驾驶乐趣的话，最起码要1.8T的发动机。大部分如果市区行驶的话，不带T也没问题。

但大众的发动机，无论是EA211还是EA888，只要是涡轮增压型，都逃不掉烧机油问题，这是大众发动机技术所限。

单独讲发动机没有意义，主要看装备的具体车型。

用在高尔夫、速腾等紧凑级车型上完全没有问题，但用在途观L、探岳等紧凑级SUV，或迈腾、帕萨特等中型车上只能讲勉强。

但大众的发动机，无论是EA211还是EA888，只要是涡轮增压型，都逃不掉烧机油问题，这是大众发动机技术所限。

具体说大众EA211发动机动力水平如何，“汽车概况”认为，车主们要看该发动机匹配到什么车辆上面。现在大众把这款发动机可谓是广泛普及，从高端奥迪、到中端大众、低端斯柯达和捷达，都可以看到大众EA211 1.4T发动机的身影，匹配该发动机的车型有紧凑级轿车，像宝来、朗逸、速腾、凌度，也有标准的B级轿车，像迈腾、帕萨特、奥迪A4L等，在SUV领域，大众紧凑级SUV，EA211 1.4T发动机几乎为标配，像大众探岳、探歌、途观、途观L、途岳等车型，都使用了该发动机。

车辆的动力水平，与多种因素有关，其中影响最大的便是车辆重力，对于EA211 系列1.4T发动机，如果车辆重量小于1.4吨，该车辆动力水平还算可以，超车加速比较靠谱，车主可以达到游刃有余的程度，但如果车辆重量超过1.5吨，该车辆动力水平也就不怎么好了，车主驾驶过程中，有种小马拉大车的意思，对于这样的车型，建议直接购买大众2.0T发动机车型。

大众1.4TSI发动机将搭载可变气缸技术

可变缸技术并不是一项罕见的技术，它为奔驰、 本田 、 克莱斯勒 等公司所拥有，但多用于大排量发动机。日前， 大众 汽车为1.4TSI四缸发动机推出了可变缸技术。发动机在低速时会关闭两个气缸，只使用两个气缸工作，大大提高了燃油经济性。

大众的技术是第一个应该应用于4缸发动机的可变缸技术。当货物较少或需要时，这项技术将关闭两个气缸，当与启停技术相结合时，它可以降低每100公里0.6升的油耗。

气缸钝化时间为发动机转速1400转/分至4000转/分，扭矩25-75牛·米，适用于低车速。如果你以50公里/小时的速度巡航，并且档位在3档或4档，通过这项技术，你可以每100公里节省1升燃油。此外，该系统具有学习功能，可以记录驾驶员的驾驶习惯。 @2019

相比国产1.5，大众1.4的动力要更足吗？

公共1.4是否比国内1.5强？事实上，发动机强壮，不强，看起来从两个方面看，一个是发动机的最大功率，另一个是发动机的最大扭矩，发动机的最大功率和最大扭矩可调，但是第一个保持发动机能量消耗的耐用性等等。

大众1.4T比国内1.5T更强大吗？不要被愚弄。

现在公众有一个新的1.4L位移引擎，所有这些都是代码EA211，它使用待创建的全铝材料。首先，它是22公斤的EA111系列在重量之前，而新发动机的内部摩擦和消耗的减少，更优化的热管理系统，使EA211发动机燃料消耗减少了8-10个百分点，其中一个公共新MQB平台的核心技术，目前1.4L自然吸入型号，用于一些低端型号，如SAIC大众POLO，一汽大众捷达等型号，最大功率66kW，最大马力90ps，最大扭矩是132n·m。

1.4T涡轮增压发动机分为两个高功率版本，低功耗版本最大功率96，峰值扭矩为225，高功率版本为250，峰值扭矩为250。

低功耗版本配备了更大的主流模型，如斯塔格尔，桑塔纳等。高功率版本用于高质量或高端型号，如Magotan 280Tsi，Speed 280Tsi，奥迪A4L 30TFSI等等，以及一些性能版本，如Polo GTI。

无论是自吸还是涡轮机版本，发动机参数数据都没有眩光，但参数真的很好，公众的力量是公众的力量，通常我们注意汽车的驱动力。这一切都在看发动机电力参数，这个值是制造商在特定的环境中进行实验，但实际上，该发动机安装在汽车上，通过变速箱，驱动轴和车轮，最终效果道路是实际使用它的动力在驾驶车辆时，公众普遍遵循客观现实，所以制造商持续低额定功率，这也是很多时候人们说同样的发动机，高参数在实际情况下很高，为什么运行低参数。这是因为公众专注于低速扭矩，而其他大值发动机在红色线区域完成。和日常驾驶，人们可以获得3500次革命，在4000范围内，群众发动机已达到最高功率，而其他型号可能只有60％，所以，汽车，不仅看看标称力量，不仅看起来是据称的标称力量，也看看车轮上的电源。大众1.4T比国内1.5T更强大吗？不要被愚弄。

至于大众1.4击败了国内1.5发动机，它不是。乘坐星级模型——奇瑞SQRE4G15B的星级机——。

猜测这是质量1.4发动机，即奇瑞1.5发动机。可以看出，功率和扭矩，奇瑞赢，没有悬念。当然，奇瑞的最大功率占用了速度优势，两辆汽车的最大扭矩速度可以是相同的。当3800转时，质量扭矩为132nm，而奇瑞扭矩为141nm。可以看出，奇瑞1.5发动机与质量1.4发动机或优势进行比较。但是当您必须比较质量1.5发动机时，奇瑞就处于劣势！大众汽车1.5发动机扭矩150nm，虽然最大功率低，但扭矩尺寸对汽车起到绝对影响。

此外，由SAIC和一般合作开发的1.5发动机也是如此，它在Rudeteng和RX5上使用，100公里的加速度达到8岁。还有1.5T，最大功率112，最大扭矩235，也略大于大众1.4T低功率。

总之，大众汽车1.4发动机在国内1.5发动机悬挂的程度，但整体综合容量仍然很好，就像一辆旧卡合资车一样。只有国内版本的质量1.4发动机具有更具阉割的现象，例如，自动关断气缸技术，等级燃烧技术，定时链变为同步带。

事实上，在调整发动机时，它达到一定的马力，每米的一定的牛，这不是一个问题，它没有代表任何东西。核心是创建高功率参数，发动机的燃料消耗，耐用性等。这可以反映发动机技术水平。

关于《大众15l发动机技术》的介绍到此就结束了。