本篇文章给大家谈谈《飞度启动的时候发动机咔咔响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、gd3自动挡问题
• 2、手动挡飞度开车时怎么会有疙瘩声音
• 3、飞度的发动机有哒哒哒的声音是什么原因
• 4、07款老飞度发动机声音有时哒哒响，油耗有点变高啥问题？
• 5、16飞度发动机正时异响是怎么回事
• 6、飞度冬天启动打齿声4S店怎么维修

gd3自动挡问题

gd3自动挡问题有以下几点：

1. 发动机异响：这个不管是老飞度还是新飞度都有的问题。对于老飞度而言。使用几年之后发动机会有有节奏的哒哒哒哒的声音，这个声音来自内部，不影响使用，但是会随着汽车的使用时间而因为变大。再者就是新款的变成直喷的，也是有哒哒的声音，这个是喷油的声音，是正常现象，可以忽略，但是地球梦的发动机（俗称积碳梦）吃我们国产的汽油是需要每次保养都添加助燃剂的，要不以后会有积碳，造成发动机抖动的。

2.减震胶框松动：这个飞度的前面减震是靠减震胶块减震的，所以长时间压缩，它就老化，这个时候就需要更换来提高舒适度了，其实也不算问题，就是老化的问题，路况不好，这个时间长了也容易坏，表现为过烂路会异响。如果去4S店就会要求换总成，大几百块，甚至更高。这个是可以单独换的，成本50左右，自己换不难。去修理店一百多也可以。

3.空气系统总成胶套老化，有可能会漏气，造成抖动，这个可以换总成，也可以用胶水粘好，不漏气就可以。这种情况很常见，飞度在七八年的时候出现的这种情况，特别是天气冷的地区。

4.CVT变速箱偶尔会出现打滑，这个其实也算是通病，建议还是在6W公里的时候重力更换变速箱油。飞度的CVT变速箱时间长了，会磨损，很容易造成这种情况。我那老飞度12年的时候偶尔就这样了，去修理厂要换变速箱，3000块，一直没换，影响不大。

5.发动机烧机油：我这台飞度确实有这个通病，在13年的时候出现丢加油的现象了。这个有两种可能一个就是发动机活塞环卡滞造成的，基本上就是发动机磨损（最有可能就是用到假机油），所以说一定要换真机油。两三万公里保养的时候用下清洗油，壳牌的那种就可以，百十来块。如果有轻微烧机油，可以用壳牌机油一段时间，提升一下标号5W-30，壳牌的清洗能力比较好。不要盲目大修发动机，或者那种药水清洗，还有那种加汽油中的那种，很多会腐蚀油路，可以用那种养护型的。 还有一种就是废气阀也就是PCV阀损坏造成的，这类情况机油烧的很快，换一个就好，还是建议过保的时候换掉，十几块的东西。

6.内饰异响：这些往往就是一些胶条老化或者内饰板卡扣松动，紧一下，或者换胶条。玻璃异响也常见 时间长了也就习惯了，不要有强迫症。

7.漏油：毕竟老爷车了，一直在路况不好的农村。时间长了，油底壳、变速箱、方向机、发动机会出现渗油，长时间不管就会变严重，这些情况通常是油封或者密封垫老化造成的，换掉就好。不要被忽悠换总成。

8.打火异常：通常表现为打火时间长，或者不能一把着车，需要多次，这种情况在温度低的地区常见，主要原因是燃油泵压力不足，需要换泵芯（可以单独换，无需总成），成本不到一百块，我那飞度在13年的时候换过，网上买的泵芯，自己换的，稍微麻烦点，不算难。

9.涨紧轮异响：表现为发动机皮带周围吱吱响，这个问题主要是涨紧轮内部轴承缺油，或者进入泥沙导致损坏，飞度修理比较麻烦，因为皮带缠绕比较麻烦，操作空间小。建议还是去修理厂维修，一百多块可以搞定。 总体来说飞度还是很耐用的，十几年维修的地方不算多。 飞度只要日常保养好，说实话问题不会很多，三分修七分养。建议还是学一些简单维修保养，能省不少钱，也不要盲目维修，避免被坑。

手动挡飞度开车时怎么会有疙瘩声音

可能是发动机本身出现故障，或者是外界的一些因素导致的异响。

发动机是汽车上重要的组成部分，汽车在使用一段时间之后，发动机的机脚垫可能会发生老化或者是松脱，机脚垫的作用就是减少发动机在工作过程中产生的震动，并且可以起到保护发动机的效果。

1、一旦发动机的机脚垫出现老化或者是松动，发动机在运行的过程中就会出现哒哒哒的声音，出现这种情况只需要更换机脚垫即可。

2、还有可能是因为活塞与连杆位置设计的问题，发动机在高转速下产生的动力会更强，发动机的运行状态会更平稳，但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。

3、另外，碳罐电磁阀在工作的时候会产生哒哒哒的声音，这种声音不是汽车发生了故障，这是碳罐在工作时产生的一种正常的声音。

4、需要注意的是，这种哒哒哒的声音不能完全消除，只能利用一些消音的手段将这种噪音降到最低，不会影响行车的舒适性。

飞度的发动机有哒哒哒的声音是什么原因

在日常用车中，多了解一些相关知识是非常必要的。在这里，边肖将向您介绍飞度发动机发出吱吱声的原因。如果你也有兴趣，可以和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。

可能是发动机本身有问题，也可能是外界的一些因素造成的噪音。

发动机是车辆的重要组成部分。车辆使用一段时间后，发动机的衬垫可能会老化或松动。垫的作用是缩短发动机在工作过程中产生的震动，它可以起到保护发动机的作用。

一旦发动机的衬垫老化或松动，发动机运转时会有咔哒声。在这种情况下，只需更换衬垫。

也可能是由于活塞和连杆的位置设计，发动机在高转速时动力会更强，发动机的运行状态会更平稳，但发动机在低转速时产生的噪音会相当大。

此外，碳罐的电磁阀在工作时会发出咔嗒声。这个声音不是车辆故障的问题，是碳罐工作时发出的正常声音。

需要注意的是，这种噪音是无法完全消除的，只能通过一些消音的手段降低到最低，不会影响驾驶的舒适性。

这就是边肖向你介绍的全部内容。所以，看完之后，你知道飞度的发动机发出咔嗒声是什么原因吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

07款老飞度发动机声音有时哒哒响，油耗有点变高啥问题？

喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

喷油嘴的基本介绍

喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。



喷油嘴喷油嘴积炭及影响

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。

喷油嘴积炭及影响

另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

喷油嘴积炭及影响

因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。

但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。

喷油嘴的养护

清洗喷油嘴

什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。

清洗喷油嘴

不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。

电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。

故障排除

1.喷孔堵塞

可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。

故障排除

2.密封不良

针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。

这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。

16飞度发动机正时异响是怎么回事

1、正时皮带型号和原车型的不一致，特别是长度和齿数；2、安装时张紧度不符合要求；3、装配部位不符合要求，特别是螺栓拧紧力矩；4、外部皮带安装不到位；5、发动机支架安装不到位，螺栓拧紧力矩不符合要求。

本田飞度发动机有异响可能的原因有：

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。1

0、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

飞度冬天启动打齿声4S店怎么维修

出现这个异响应该启动机甩轮回位良导致，启动机单向离合器润滑良，甩轮回位慢被飞轮反拖，这种现象在冬季比较常见。

出现这种情况之后，应当立即到4S店进行检修，如果时间在这种状态使用马达，会对发动机飞轮齿圈造成磨损。这个故障现象与驾驶员操作有关系，在启动车辆时候，定要注意点火开关接通时间宜过，电喷车容易被启动。

以下是关于飞度冷车启动哒哒哒地响的解决办法：

第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动，这种情况只需要更换发动机机脚垫即可。

第二种情况是因为发动机的混合气过浓，导致排气管冒黑烟，发动机伴有哒哒哒声音，这种情况一般是积碳过多导致的。

第三种情况是，由于发动机的润滑条件不好，零部件出现磨损，产生哒哒哒的清脆声，一般在怠速情况下比较明显。

发动机正常情况下哒哒哒响有两种情况：

一种是正常情况的响。

一种是不正常情况的响。正常情况响，不是发动机故障问题，不正常情况响，是因为发动机故障。

正常情况响分为三种情况：

缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀运转、汽车冷车启动。缸内直喷技术的噪音往往比较大，因为它的燃油喷射压力比普通发动机的压力大，在喷射的时候容易产生震动，容易听到哒哒哒的声音。

第二种是碳罐在工作过程中，吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧，产生的哒哒哒的声音。

第三种是汽车在冷车启动时，油泵在冷车启动时还未充分建立油压，正常情况下运转一段时间声音就会消失。

不正常情况哒哒哒响，就需要对发动机进行检查和维修：

第一种情况可能是发动机机脚垫出现老化或者松动，这种情况只需要更换机脚垫即可。

第二种情况是因为发动机的混合气过浓，导致排气管冒黑烟，发动机伴有哒哒哒声音，这种情况一般是积碳过多导致的。

第三种情况是，由于发动机的润滑条件不好，零部件出现磨损，产生哒哒哒的清脆声，一般在怠速情况下比较明显。

关于《飞度启动的时候发动机咔咔响》的介绍到此就结束了。