本篇文章给大家谈谈《发动机振动频率50400HZ》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机基频怎样计算
• 2、发动机频率是指什么？
• 3、发动机停车抖动的频率范围

发动机基频怎样计算

主轴转频=750/60=12.5Hz。

发动机振动频率=（750/60）×（6/2）=37.5Hz。

4冲程发动机按上述方法计算。

发动机频率是指什么？

发动机频率是指发动机转子的转动频率，如转速是960rpm，则频率是960/60=16Hz。旋转机械的振动故障的特征频率，通常是转速频率（也称为轴频、基频、一倍频、1X）的分数或整倍数。

水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。

气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。

扩展资料：

发动机好比是汽车的“心脏”，而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”，除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中最忙碌的一个；

不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动，吸气、压缩、做工、排气等，活塞的内部为掏空设计，更像是一个帽子，两端的圆孔连接活塞销，活塞销连接连杆小头，连杆大头则与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。

每个活塞的裙体处都有三条皱纹，是为了安装两道气环和一道油环，且气环在上。在装配时，两道气环的开口需要错开，起到密封的作用。

发动机停车抖动的频率范围

汽车发动机的正常发抖震动应当很平稳、有规律。

汽车发动机的正常发抖震动应当很平稳、有规律。倘若能显著感觉到汽车最近的发抖震动增大，那么就要实行检测了。-般情况下状况下，不正常发抖震动有是下面这些几种：高速发抖震动、怠速发抖震动，个别甚至会发生跳动现象。高速驾驶到某一时速时，方向盘能感到显著发抖震动或跳动，但低速时不显著。我们最好是求助于专业的检查设备，由于转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以区分的。

关于《发动机振动频率50400HZ》的介绍到此就结束了。