本篇文章给大家谈谈《奔驰sos停止运作》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、11款奔驰s400级自动启停开关在哪里
• 2、奔驰s400常发生无法启动请问怎么解决故
• 3、奔驰S400油电混合动力没有电怎样办
• 4、14年奔驰s400启停功能怎么开
• 5、奔驰S400油电混合系统如何分配

11款奔驰s400级自动启停开关在哪里

位于如图所示的位置：

11款奔驰s400级自动启停开关位于汽车操控系统按钮区域的左下角位置，具体如图所示。

奔驰s400级自动启停功能是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOPSTART简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

启停系统的工作原理主要是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

扩展资料

自动启停使用禁区：

1、拥堵路段别启停

这是由于在启动时为了保证发动机顺利启动，喷油系统将会加大喷油量，形成过浓的可燃混合气喷入气缸。

如果在拥堵路段走走停停发动机刚启动后又熄火，很容易造成燃油燃烧不充分，而再次启动时又将喷入过浓混合气，启停几次后喷油嘴甚至火花塞、气门上都容易产生大量积碳，发动机积碳多了油耗增加。

2、开空调时别启停

夏冬季节如果是短途行车不建议大家开启启停功能，虽然空调制冷与制热的原理不同，但都依赖于发动机。

夏天制冷时，发动机带动空调压缩机运转进进行制冷，而后再由鼓风机将冷风吹到车内，一旦发动机启停系统工作关闭发动机，那么也就意味着空调只吹风而没有冷气。

参考资料来源：百度百科-发动机自动启停

参考资料来源：百度百科-奔驰s400

参考资料来源：凤凰网-自动启停越来越普及，这五个使用禁区却鲜有人知！

奔驰s400常发生无法启动请问怎么解决故

汽油发动机不能启动，属于油、电路的原因有:低压电路短 路、断路；高压电路短路、断路或接触不良；混合气过稀或过浓 等，其判断和排除方法是先电路检查，后油路检查。 （1 ）低压电路 ①低压电路断路:可用分段检查的方法进行检查判断，即从 蓄电池→启动机→电流表→点火开关→点火线圈→分电器低压线接 柱→分电器触点的顺序检查。 ②低压电路短路:亦可用分段检查法检查，即从电流表输出 接柱→点火开关接柱→点火线圈→启动机开关接柱→分电器低压线 接柱→断电触点臂→电容器→触点间隙。 （2）高压电路 低压电路正常，可检查高压线路，拔下高压总线试火。 ①无火:检查高压总线是否中断，插孔是否电阻过大，点火 线圈是否损坏。 ②火弱:检查点火线圈是否损坏或温度是否过高。 ③火强:检查分电器盖是否窜电，分火头是否漏电，高压分 线有无漏电损坏，分电器盖碳柱是否磨损过甚，火花塞工作是否正 常，点火正时是否准确。 （3）油路 若电路无故障，应检查供油情况（油路）。 ①?昆合气过稀:先检查外油路，然后检查内油路。 ②混合气过浓:先检查外油路，然后检查内油路。

奔驰S400油电混合动力没有电怎样办

您好，油电混合动力的车是可以用油或这电的，没有电了可以用油跑，油还可以发电。

希望可以帮到您，望采纳。

14年奔驰s400启停功能怎么开

14年奔驰s400启停功能的打开方法是奔驰启停功能是默认车辆启动即开启，按一下启停功能键可以关闭自动启停功能。如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。自动启停系统开关的图标是一个A外面有一个圆圈。

启停功能的使用

汽车发动时自动启停系统就处于正常工作的状态，刹车系统，开车遇红绿灯或其他原因停车时，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火，重新起步，只需再松开刹车踩油门，或者轻转动方向盘，发动机就再次启动。

停车，挂空挡、拉手刹、松离合，系统识别到这三个动作后会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。很多汽车都会配备自动启停系统，这个系统可以降低燃油消耗也可以降低尾气排放，在红绿灯停车时，如果开启了自动启停系统，那发动机就可以自动熄火。

奔驰S400油电混合系统如何分配

奔驰S400采用串联式，发动机、马达、变速器的输入轴固定在一起，不能只运转发动机或是只运转马达，是和电动机无时无刻地同运转。踩下油门，V6发动机便会开始运转。

在运转时，马达通过非接触性磁力能为发动机施加额外的扭力，以达到节能减排的目的，由于没有任何机构切换连动的问题，自然也不会出现运转的振动，所以奔驰S400不会出现动力切换顿挫。

奔驰S400为梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，有着令人敬仰的历史和超凡成就。自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。

一直以来，S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品，与此同时，它也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋。

扩展资料

两台马达分别配置在发动机和离合器之间（以下称马达1）以及离合器和变速器之间（以下称马达2）。当低速、低负荷时切换离合器，可仅靠马达2行驶。该公司没有透露有关详细情况，但估计是马达1的作用是利用汽油发动机的输出功率给充电电池充电。

充电电池采用镍氢电池，位于车体后部，不仅可利用发动机的输出，还可利用制动时的动能发电给充电电池充电。

最大输出功率：发动机为180kW，马达1为30kW，马达2为25kW。最大扭矩：发动机为350N·m，马达1为150N·m，马达2为300N·m。

参考资料来源：人民网-奔驰开发出双马达油电混合系统

关于《奔驰sos停止运作》的介绍到此就结束了。