本篇文章给大家谈谈《20v6发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、V6发动机是什么意思？V6发动机的利弊有什么？
• 2、V6发动机最低排量是多少？
• 3、v6发动机什么意思？
• 4、汽车上v6发动机是什么意思？
• 5、V6和L6发动机有什么区别？

V6发动机是什么意思？V6发动机的利弊有什么？

V6是一种六缸发动机，V6发动机有两排气缸，它们呈v字形排列，气缸之间有一个角度。V6比直列6更流畅，占用的空间更小，被用于许多高性能的豪华车。

V6发动机广泛应用于前轮驱动布局。由于现代汽车对小型发动机的要求更高，紧凑的V6发动机正变得越来越普遍。 v型发动机长度和高度小，布置非常方便。而且，一般认为v型发动机是一种比较先进的发动机，它也成为了汽车等级的象征之一。一般安装在中高端汽车上。V6发动机是一种有六个气缸的v型发动机。六缸分为两排，一排是三排，两个排气缸成一定的角度，这个角度一般是60°或90°左右，但也有特殊的，比如大众VR6发动机的角度是15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机配置，仅次于直列四缸发动机。

六缸发动机的平稳运行要比四缸发动机好得多，四缸发动机的抑振也是一个无法克服的物理差距。虽然四缸涡轮发动机的动力性能已经满足了很多型号的需求，但六缸发动机的动力水平是四缸发动机无法比拟的。六缸引擎的缺点也是显而易见的。发动机体占据了大量空间，这相对压缩了乘客舱。其次是燃料消耗高，使用成本高。最致命的缺点就是价格高，消费者不会拒绝一台六缸发动机选择一台四缸发动机，但价格让消费者打了退堂鼓。

V6是一种紧凑的发动机配置，在大多数设计中比直列四缸发动机更短，比V8发动机更紧凑。由于这一特点，V6发动机被广泛应用于前轮驱动布局。由于现代汽车对小型发动机的要求更高，紧凑的V6发动机正变得越来越普遍。

V6发动机最低排量是多少？

V6一般是2.5-4.0排量，但是也有低于2.5排量的多为老车，比如老阳光就是V6 2.0的发动机，红旗世纪星也用过2.0的V6

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。 (6-12)缸发动机一般采用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。

目前最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14—运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

v6发动机什么意思？

V6是指发动机的缸数及缸排列方式。V6是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。

V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一，一般装在中高档轿车上。V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。

扩展资料

v6发动机历史——

1905年，第一辆装有V6发动机的汽车由玛蒙汽车公司生产出来。玛蒙公司是V型发动机专家，他们首先生产出了V2发动机，之后是V4和V6发动机，稍晚一点是V8发动机，到了20世纪30年代，玛蒙是少数几家仍在生产V16汽车的厂商之一。

从1908年到1913年，道依茨生产使用V6发动机作为发电机的苯电动列车（混合动力）。另一种V6汽车在1918年由里奥·格森为别克而设计。唯一的原型车在1918年被生产出来并且长期 Marr family使用。

汽车上v6发动机是什么意思？

V6发动机的意思是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。

注意事项：

V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。早在1988年，日产以羽毛的开发理念开始了全新V6发动机的研制，旨在打造一款以轻量化设计为目标，追求高性能高效率，以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机，从而为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。

此后，通过不断地革新和升级，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”评选的“十佳发动机”，创造了一个工业史上的奇迹。

V6和L6发动机有什么区别？

各有优势。

1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。

不过，如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。

2、内部件不同：

技术薄弱时，直列六缸发动机因为其构造简单，内部部件较少，加上自身绝佳的平衡性，在耐用性方面碾压V型六缸发动机，但随着金属机械制造工艺的发展，平衡轴的引入，使得V6发动机越来越完善，此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了，长度的增加势必会影响其金属刚性，短小坚固的V6就此开始流行了起来。

3、体验不同：

直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。以B级车为例，其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多，那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩小，这样的驾驶体验是不好的，所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。

关于《20v6发动机》的介绍到此就结束了。