本篇文章给大家谈谈《路虎有发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、没大梁不算越野车？新一代路虎卫士实车，3.0T引擎配空气悬架
• 2、路虎发布2021款卫士新车型 新增插电混动以及六缸柴油发动机
• 3、路虎卫士发动机有哒哒的响声是怎么回事？?
• 4、路虎卫士110 V8版实车曝光 搭载V8发动机
• 5、2021款路虎卫士发布，新增插混车型，搭载全新六缸柴油发动机

没大梁不算越野车？新一代路虎卫士实车，3.0T引擎配空气悬架

全新一代路虎卫士上市已经有一段时间了，虽然77.8万的起售价并不便宜，但它还是受到了很多越野爱好者的热议。不过价格并不是大家议论最热烈的方面，而是全新路虎卫士取消原本的“大梁”设计，由非承载式车身转变为承载式车身以及采用前后独立悬架，这点似乎成为了越野车迷无法接受的改变。那么没大梁的路虎卫士还算不算真正的越野车？下面我们借着这个契机，再来重新了解一下新一代路虎卫士的具体表现吧。

外观方面，新款路虎卫士还是继承了现款路虎的家族式的设计思路，整车线条非常的简单。前脸设计比较竖直，中网采用上中下三层式设计，并配合两侧半圆形LED头灯和硕大的进气中网，使整个前脸看起来力量感十足，符合一台硬派越野车应有的气质。

车侧方面，新款路虎卫士与老款卫士一样均使用了平直刚毅的腰线、窗线等特征。同时新车在C柱和D柱之间增加了车身同色装饰板，看起来十分个性独特。车身尺寸方面，新款路虎卫士的110车型长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距为3022mm，越野车身形十分魁梧。

新款路虎卫士选定的轮胎尺寸为255/60R20，兼顾了运动的外观和实用性。大胎块，大花纹，以及强化的胎侧，十分符合硬派的形象和全地形的用途。

车尾的设计也足够硬派，外挂式备胎是硬派越野的标志性元素，分体式的尾灯组辨识度很高，整车不管在城市道路还是越野路上都足够吸引人。值得一提的是，新款路虎卫士采用了D7x全铝构架，选择将大梁、车身作为一个整体来设计，通过焊接方式连接，官方宣称车身刚性是非承载式车身的3倍。另外悬架采用的是空气悬挂，进一步提升了整车的行驶舒适性。

内饰方面，新款路虎卫士延续了越野车一贯的粗犷、实用风格，中控台将几个功能区域划分得十分规整，方便驾驶员操作。而全液晶仪表盘、电子挡把、带有温度显示屏的空调控制旋钮、大尺寸中控屏等悉数出现在新车上，营造出了不错的科技感。并且整体做工和用料在同级别中也属上乘。

动力部分，新款路虎卫士统一配备了英式力的3.0T双涡轮增压发动机，并带有48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛米。传动系统匹配ZF的8AT变速箱，并配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。另外，第二代智能全地形反馈适应系统也出现在了新款路虎卫士上。

回到最初话题，新款路虎卫士没有了大梁之后是不是不算是真正的越野车了？从理论的角度来说，它的越野能力应该不比市面上的任何越野车差，而在实际驾驶体验中你会发现它好像也没有失去什么，反而又多了一层舒适与电子座舱带来的享受。所以我觉得它更像是一台能够兼顾越野和家用的大尺寸全能SUV。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发布2021款卫士新车型 新增插电混动以及六缸柴油发动机

日前，从路虎官方获悉，路虎发布了2021款路虎卫士新车车型，最大的亮点来自于新增了插电混动车型，和新的六缸柴油发动机车型。

全新的插电式混合动力车型被称为路虎卫士P400e，使用2.0升四缸汽油发动机与电动机搭配，系统综合输出功率为404马力，最大扭矩640牛米。P400e的0-96km/h加速时间为5.6秒，最高时速为209km/h）。全电动模式续航里程为43公里。

路虎卫士P400e车型标配20英寸轮圈、空气悬架，充电接口位于车辆左后侧。P400e提供五座和六座配置。捷豹路虎动力总成高级工程经理伊恩·格雷在一份声明中表示：“先进的P400e插电式混合动力车型在性能与燃油经济性和全电动越野能力之间实现了完美的平衡。”

英杰力六缸柴油发动机

另外，2021款路虎卫士还新增了新型直列六缸柴油发动机，新款发动机改善了燃油经济性和驾驶性能。路虎放弃了四缸柴油发动机，转而使用新型英杰力六缸柴油发动机，搭载该发动机的车型为D300车型，最大功率为296马力，最大扭矩为650牛米。该发动机搭配路虎卫士90短轴车身时，0-96km/h加速时间为6.3秒，并且该发动机可以搭配轻混动力技术一起使用。

在欧洲，Defender也有D200和D250两种型号，而在美国，它配有涡轮增压四缸汽油P300发动机和高效的六缸轻度混合动力汽油。

所有2021款卫士车型都将获得新的X-Dynamic车型。包括缎面深灰色/亮黑色的合金轮圈，后视镜盖、车身贴花、下门槛和轮眉上使用黑色饰边。内饰方面，X-Dynamic配置车型包括金属踏板和座椅上耐磨且耐磨损的Robustec材料。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎卫士发动机有哒哒的响声是怎么回事？?

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音可能有以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不太出发动机正常运行时哒哒响声音。）一般是气门处或者喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也会有此声音，但声音较脆。还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

路虎卫士110 V8版实车曝光 搭载V8发动机

易车讯 在2022粤港澳大湾区车展前夕，我们拍摄到了路虎卫士110 V8版实车，新车基于卫士110车型打造，拥有四个车门，具有更加充裕的内部乘坐空间表现，将会搭载V8发动机，竞争对手锁定梅赛德斯-AMG G 63。

外观设计方面，路虎卫士V8车型看起来拥有更大的轮圈，以及更加宽阔的轮拱，新车看起来好像还有更高的底盘离地间隙，同时尾部还能看到双边共四出排气，预示着强大的动力性能。

动力系统方面，新车会搭载V8发动机，目前卫士110 V8车型的5.0L V8机械增压发动机功率386千瓦，扭矩625牛·米，匹配8挡自动变速箱。此外，路虎还将采购宝马的4.4T V8发动机，目前还不知道是否会被这款新车所使用。

根据易车App“热度榜”显示的数据，卫士排名第19位。如需更多数据，请到易车App查看。

2021款路虎卫士发布，新增插混车型，搭载全新六缸柴油发动机

日前，2021款路虎卫士发布，此次新车新增了插电混动车型和六缸柴油发动机车型。全新的插电式混合动力车型被称为路虎卫士P400e。

2021款路虎卫士的外观方面，采用家族式的最新的设计语言，新车设计更趋向年轻运动化，迎合了当下年轻消费者的喜好。整体造型非常的硬派大气。

路虎卫士P400e车型的配置方面，标配20英寸轮圈、空气悬架等配置。并且提供五座和六座可选，空间上更加灵活，也满足了不同消费者的用车需求。

动力方面，路虎卫士P400e搭载2.0升四缸汽油发动机搭配电动机，系统综合输出功率为404马力，最大扭矩640牛米，全电动模式续航里程为43公里。2021款路虎卫士还搭载了全新的直列六缸柴油发动机，最大功率为296马力，最大扭矩为650牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《路虎有发动机吗》的介绍到此就结束了。