本篇文章给大家谈谈《速腾威朗对比发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众速腾和别克威朗各方面哪个好
• 2、大众的速腾和别克的威朗哪个好？
• 3、速腾和威朗哪个好,大家来说一下它们的优缺点
• 4、高品质舒适出行选谁更适合？别克威朗Pro对比大众速腾
• 5、速腾和别克威朗pro如何选择

大众速腾和别克威朗各方面哪个好

外观方面主要就看大家的审美了，两款车都是采用了家族史的外观设计，看起来比较的时尚大气，但是威朗在长宽高和空间方面都是有略微的优势，尤其是后排空间，轴距2700的威朗比轴距2651的速腾要号上不少的，所以外观方面各有优劣，空间方面威朗领先。

来到两款车的车内，速腾的内饰依旧是大众的套娃式风格，中控布局相当的简单明了，使用起来也是非常的方便快捷；威朗的内饰则是更加的年轻化，更加的高档一点，非常合理的中控布局加上各种功能键的均匀分布，让别克威朗在内饰方面再次完虐大众速腾。

动力方面2018速腾搭配1.6L的自然吸气，1.2T，1.4T 2.0T的涡轮增压发动机，搭配5挡手动，6速手自一体，7速双离合和6速双离合的动力总成，能够满足不同群体的需要。而威朗搭配1.5的自然吸气和1.5T的涡轮增压发动机，搭配6速手动，6速手自一体和7速双离合变速箱，动力方面没有速腾丰富。

配置方面，别克的配置更为丰富一些较于速腾，性价比更高一些。综上所说，推荐速腾，原因一大众品牌，保有量高，二手车残值率低。二 大众发动机技术稳定成熟更可靠一些，底盘扎实，易于操控。而威朗就是以前老英朗GT的改款，外观和内饰方面进行了改动，更换了动力总成，但底盘，悬挂依然没有改变。如果选择稳定性和保值率推荐大众速腾，如果追求外观漂亮大气，内饰精美，性价比更高，配置更为丰富推荐威朗。

大众的速腾和别克的威朗哪个好？

别克威朗和大众速腾相比，谁性价比更高？这4点告诉你真实答案！在当下各个细分的汽车市场上的竞争力不断加大的时候，越来越多的车型都在往性价比这一条路靠拢，就拿别克朗威与大众速腾来说，就是众多车主对比性价比的两款车型。那么我们下面就拿两者持平指导价的车型来进行一个对比，看看谁的性价比更胜一筹。

第一点：外观

威朗的外观设计还是很应对当下时尚的潮流，整体采用了一个三维展翼式的立体美学设计，能够让整车在充满立体感的同时也不缺失颜值以及动感。而速腾的外观设计还是跟大众的一贯风格有着贴合，采用的设计方案就相对比较沉稳，看起来要稍微的低调或者说老气一些。至于要如何选择其实就看自己的喜欢了。

第二点：尺寸

威朗这一款车的车身尺寸是4723*1802*1476mm，车身的轴距数值为2700mm，而速腾这一款车在车的尺寸上是4753*1800*1462mm，车身的轴距数值为2713mm，从尺寸的规格上来看，两者的数据相差并不是很大，也就是说在空间感上的表现都是一样的，值得一说的也是这个空间，两款车在同级别的车型中其空间感是最优秀的。

第三点：配置

因为这两款车指导价在同价位的时候，威朗是属于顶配车型，而速腾是属于此顶配车型，所以对于配置这一点是最能体现性价比的。威朗以及速腾都配置了比较全面的主动安全系统，不过威朗还稍微出色一些，还配置了最新的ESP系统。除了这点之外，在科技的配置上威朗有的很多配置速腾也并没有，像是自动泊车以及远程启动等等功能。所以在这一点上，编编认为威朗更为的出色。

第四点：动力

威朗在动力上使用的是165马力的1.3T发动机，匹配CVT无级变速，最大的功率为121Kw，最大的扭矩数值为240N.m，速腾在动力上使用的是150马力的1.4T发动机，匹配7挡双离合，最大的功率为110Kw，最大的扭矩数值为250N.m。从这些参数的数据来看，两者的动力上的表现都可以满足我们的日常使用需求，从变速箱上来看，威朗的平顺性更好一些，而速腾的传动效率更高，总之就是各有各的优势。

总结：从上面的四个方面来看，论起性价比的话还是威朗更高一些，而且就外观以及内饰的科技配置上来说，威朗还是更为的适合年轻的消费者一些。你们怎么看呢？

速腾和威朗哪个好,大家来说一下它们的优缺点

我来告诉你答案。本人有一辆威朗。我来说威朗的优点，客观评价。威朗车身尺寸是速腾不能比的；威朗的安全性是速腾不能比的；威朗的发动机是全铝缸内直喷发动机，动力更强，更加省油，而速腾还是用老旧的淘汰的电喷发动机，这么跟你说吧，现在上20万的全都采用直喷发动机了；威朗在外观上更有高级感，速腾外观就是个捷达；威朗的内饰已经超越同级，没有之一；威朗的静音比速腾好；再就是威朗的售价比速腾略贵，要相信一分钱一分货，再说现在威朗优惠不小，性价比高。我行驶了7000公里了，都是在市里面开，平均油耗7.1，相当省油。不喜勿喷，客观评价。

高品质舒适出行选谁更适合？别克威朗Pro对比大众速腾

购买一台足够省油，好开且实用的家用车应该是很多人近期的一个目标，除了目前关注度高烧不退的SUV车型之外，紧凑型家用轿车也是不少人的关注对象。目前市面上可供选择的紧凑型家用轿车非常多，有针对年轻人消费心理的，有针对家用的，今天车叔便为大家带来了两款实力足够出色的合资紧凑型车，下面让我们来了解一下吧。

2022款别克威朗Pro于去年9月份上市，新车的普通版本共具有3款配置，售价区间为12.99~15.29万元。2022款大众速腾于今年1月份上市，新车共具有7款配置，售价区间为13.35~16.59万元。

接下来车叔将重点挑选别克威朗Pro顶配版本车型与指导价格为15.59万元的2022款大众速腾 280TSI 超越版进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更高呢？

外观设计

别克威朗Pro在外观设计方面使用了最新的家族式设计语言，其中前脸部分的飞翼式进气格栅更加扁平简洁，内部以点阵饰板作为填充。贯穿其中的银色饰条连接两侧灯组，增强了前脸设计的整体性。与此同时，新车采用了LED光源的大灯，回旋镖形状的LED日间行车灯与进气格栅处的装饰件很好的契合，与老款车型之间也有着一定的传承关系。

大众速腾在外观设计方面并未进行改变，该车基于美版的Jetta打造，并且在此基础上进行了本土化的改造。其中新款车型前脸部分配备了大众品牌常见的六边形进气格栅，内部以丰富的镀铬元素作为填充，中间部位的大众品牌标识进行了扁平化的设计。两侧棱角分明的前大灯组与中网融合，高配版本车型头灯除了雾灯之外全都采用LED光源，C字型日间行车灯与中网连为一体，整体感极强。

车身尺寸方面，别克威朗Pro的具体长宽高分别为4664×1786×1472 mm，轴距为2700mm。新款车型的车身侧面设计较为简洁，车窗周围配备银色饰条进行包边处理，底部轮圈规格为16英寸，并且使用了韩泰KINERGY系列轮胎。

大众速腾的具体长宽高分别为4753×1800×1462 mm，轴距为2731mm，在关键的车身长度和轴距方面有着一定领先。新款车型的车身侧面设计有着浓郁的大众风格特征，贯穿式腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯组部分，搭配上整体的车身姿态，有着一定的俯冲气息体现出来。

别克威朗Pro的尾部设计整体感更强，并且有着一定的层次感，但是由于在车尾部镀铬装饰的运用比较克制，因此并没有太多亮眼的细节。其中新车尾灯组的造型较为扁平，内部同样配备折线状的灯带，底部后包围处配备贯穿银色饰板，但是排气采用隐藏形式。

大众速腾的车尾部分依旧是典型的大众风格，整体设计四平八稳，相比车头部位来说略显平淡，不过我们确实很难挑出它的硬伤。其中新车尾灯的亮点要大于头灯组，单是示宽灯造型就很抓眼球，此外其转向灯也增加了动态效果。

内饰设计

别克威朗Pro在内饰设计方面主打科技感营造，环绕式的中控台以及双联屏是车内的最大亮点，使得整个座舱具备了较强的科技感和豪华感。其中新车主驾驶正前方的三幅式方向盘采用了别克的最新样式，造型较为动感，盘身尺寸适中，握感较为饱满。全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸都为10.25英寸，其中中控屏内置eConnect车联系统，具备高德导航在内的各种联网功能。

大众速腾在内饰方面采用双色设计，更加符合当下年轻消费者的口味，整个中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，便于日常的操作。与此同时，新车的车内用料符合该级别车型应有的水准，中控台上方使用皮质软性材质，中间为多种饰板组合，底部则是硬塑料。此外新车中控台上配备有8英寸的内嵌式触控液晶屏，不过在功能方面相比别克威朗Pro缺少了卫星导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，OTA升级等。

别克威朗Pro的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节，不过具备前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，对于肩部和腰部有着良好的承托。

大众速腾车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面同样仅支持手动调节。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，坐垫和靠背两侧护翼有着明显突出，并且坐垫长度优异，具备良好的包裹性和支撑性。

别克威朗Pro车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，两侧位置有着明显的内陷，包裹感良好，不过地台中央凸起幅度较大，中间乘客日常只能将双脚放在地台两侧。

大众速腾车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较为合适，坐垫长度优异，可给予后排乘客良好的腿部承托。后排纵向空间表现较为夸张，正常情况下腿部空间超过两拳，此外中间座椅的软硬程度适中，与两侧差异不大，只是地台也有着凸起较高的问题。

动力系统

别克威朗Pro动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。

大众速腾动力方面匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，性能表现稍有落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

车叔总结

作为优质合资紧凑型家用轿车，别克威朗Pro和大众速腾都有着不错的表现。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中别克威朗Pro拥有更为运动化的内外设计，更好的动力性能表现，更为全面的功能配置，而大众速腾则拥有更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。

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速腾和别克威朗pro如何选择

可以选速腾，速腾的动力够用，空间充足非常适合家庭用车，就同价位的车型来说，综合性价比还是很高的。

速腾的外观设计是比较前卫的，威朗就显得比较单调些。速腾采用星月设计，突出中心化，10色氛围灯加以点缀，使速腾年轻时尚又不失大众一贯的稳重。威朗还是传统的别克风格，与前一代没什么不同，仅在车头的中网格栅进行的一些改变，让车头看起来更凌厉。

速腾的长宽高分别为：4753/1800/1462mm，以及长达2731mm的车身轴距，不折不扣成为A＋级中的"标杆"。而舒适性，或许就是速腾最值得看点的地方。A＋级车身，坐拥2731mm的车身轴距，让驾乘者纵享空间上的舒适感。

威朗的车身尺寸长/宽/高分别为4723mm/1802mm/1466mm，轴距长2700mm。算是标准的紧凑型车身尺寸了。

动力方面，速腾搭载EA211涡轮增压发动机，威朗则是1.0T直喷涡轮增压发动机。与威朗相比，速腾还有XDS电子差速锁，在保证操控性的同时，也能带来更舒适的驾乘体验。

而且他们分别使用了不同的悬架，威朗使用的后扭力梁非独立悬架，速腾使用的多连杆独立悬架，车辆的行驶品质有着不小差距。多连杆独立悬架的支撑力度更好，舒适性表现更加，车辆的操控性和稳定性更好。

关于《速腾威朗对比发动机型号》的介绍到此就结束了。