本篇文章给大家谈谈《摩托车油电混合动力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、油电混合摩托车的原理和优缺点?
• 2、大阳混合动力踏板摩托车是油电混合动力踏板摩托车吗？
• 3、什么是油电混合摩托车
• 4、油电混合三轮车发动机与摩托车发动机是一样的吗?
• 5、踏板摩托车混动版是什么意思
• 6、油电混合 摩托车

油电混合摩托车的原理和优缺点?

油电混动车的优缺点如下：

1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快；

2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯；

3、缺点：费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，旦过质保期后损坏，价格昂贵。同样以凯美瑞力例，全系凯美瑞车型享受年或10万公里的整车质保，其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或30万公里的保修如果电池在上述期限内出现问题厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。

大阳混合动力踏板摩托车是油电混合动力踏板摩托车吗？

大阳混合动力的踏板摩托车，与电动汽车的油电混合技术并不一样，它主要还是靠燃油的发动机行驶，而电动主要是在起动和起步加速时起到一定的辅助作用，并不是象电动车那样可以一直长时间以电力来驱动行驶的。由于电驱动在起步时有非常明显的优势，起步加速和提速非常的快，明显的要优于燃油发动机，所以这时提供电力助力可以明显改善起步加速能力。

以采用了这种所谓的油电混合动力的踏板摩托车大阳V锐125和V锐150为例，该发动机为水冷单缸四气门，采用了博世8.0电喷技术，125压缩比为11.2:1，最大功率11千瓦/8500转/分，最大扭矩12.5牛米/6500转/分；150压缩比为11.5:1，最大功率12.5千瓦/8500转/分，最大扭矩14.6牛米/6500转/分，它们发动机压缩比都是同类机型中比较高的，动力性能在同排量发动机中属佼佼者。

由此可以看出，大阳的这个油电混合动力，并不是能以电动行驶，或者是以电驱动来增加续航里程的，它只不过是在起步加速时提供助力，改善加速性能的，它没有象电动车那样的大容量供驱动行驶用的电池组，所以并不能象电动车或者是油电混合汽车那样能以电力长时间和远距离的行驶，这种油电混合的实际用处并不太大，与汽车的油电混合动力是不一样的。

什么是油电混合摩托车

目前国内只有一家生产油电混合

摩托车

但是是杂牌小厂，不建议购买

第一：技术不成熟，一定配件坏了极其难购买,没有电脑自动切换油电动力模式，

手动开启电动模式，但车身有油耗发动机增加了车重，电力电池会相当不耐用，估计形势30公里就没电，再充电需要6小时以上。切换油耗发动机又有电力发动在摩托上增加重量，无疑又是耗油。油电混合摩托车好需要很长时间去研究和完善的。

第二：混合必须有一油耗发动机和一用电马达。这2个很关键

不知道厂家是使用什么发动机和马达.动力绝对无法标准摩托对比。电动驱动也无法和标准的电动摩托车对比。

混合摩托车发动机最大也就60cc排量。50km时速已经是极限了。

不建议购买。

油电混合三轮车发动机与摩托车发动机是一样的吗?

不一样，摩托车的发动机因为有变速箱离合器……所以摩托车的发动机要大很多，然而 你说的那种三轮车的发动机我见过 只是个小的汽油机带动一个发电机 给三轮车的电池组供电。当然 也有个别情况 油电混合三轮车 有很多种，要比摩托车的发动机 关键是看它发动机的排量而定的！

踏板摩托车混动版是什么意思

是指拥有两种或者两种以上动力的摩托车。

混合动力摩托车是指那些采用传统燃料汽油，同时配以电动机／发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。由电动机辅助动力的内燃机摩托车。油电混合摩托车可以单独用电驱动，时速在70公里左右，也可以单独用油驱动，就跟摩托车一样，时速在100公里左右，装150发动机速度更快。

踏板摩托车优缺点

一般来说现在骑摩托车都是玩乐的性质多一点，既然是玩乐的性质，那就需要一些可玩性，踏板摩托车的驾驶性就是和电单车差不多，单纯的油门刹车，脚不需要任何的控制，舒适是舒适了，但是从可玩性上来看的话就没有任何的可玩性。

跨骑车还可以通过挡位的控制进而控制转速来提升车辆的乐趣，但是踏板车一手油门下去就只能看到转速表固定在一个转速上，然后车速表就在攀升，如果是排量稍微大一点的还有一点推背感，如果是250以下的踏板车，真的就只是把车速提起来。

油电混合 摩托车

目前国内只有一家生产油电混合 摩托车 但是是杂牌小厂，不建议购买

第一：技术不成熟，一定配件坏了极其难购买,没有电脑自动切换油电动力模式，

手动开启电动模式，但车身有油耗发动机增加了车重，电力电池会相当不耐用，估计形势30公里就没电，再充电需要6小时以上。切换油耗发动机又有电力发动在摩托上增加重量，无疑又是耗油。油电混合摩托车好需要很长时间去研究和完善的。

第二：混合必须有一油耗发动机和一用电马达。这2个很关键 不知道厂家是使用什么发动机和马达.动力绝对无法标准摩托对比。电动驱动也无法和标准的电动摩托车对比。

混合摩托车发动机最大也就60cc排量。50KM时速已经是极限了。

不建议购买。

关于《摩托车油电混合动力》的介绍到此就结束了。