本篇文章给大家谈谈《发动机故障风扇一直转》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机风扇一直转
• 2、汽车风扇长转不停是什么原因？
• 3、车辆发动机舱散热风扇经常转是什么原因
• 4、汽车电子风扇一直转不停，是什么原因？
• 5、汽车风扇一直转要紧吗
• 6、汽车的发动机风扇常转正常吗？有什么依据呢？

汽车发动机风扇一直转

风扇 中速或者高速继电器有问题。。换一个就好了。我一个月前刚刚遇到你说的问题。。另外注意把散热水箱和空调散热器好好吹一下。。风扇继电器坏是有原因的。。。散热器上面太脏了。。散热不好引起风扇频繁启动。。频繁启动烧继电器。所以要根除。。希望采纳

汽车风扇长转不停是什么原因？

汽车风扇长转不停是什么原因？一、汽车水箱风扇转个不停的原因：

（1）水温表指示的位置，冷却液液位，是否高温。

（2）是否开空调，如果开空调电子扇也会一直转动的。

（3）自动档车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会一直转动。

二、冷却系统配件包含：

散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇

散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通

散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。

扩展资料

1、风扇

（1）作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。

（2）安装位置：风扇多为轴流式，装在发动机与散热器之间，与水泵同轴驱动。风扇用螺钉安装在水泵轴前端的皮带轮或凸缘盘上。

（3）风扇扇风量的相关因素：风扇的扇风量主要与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。

2、水箱盖（压力盖）

（1）散热器上注水箱注水口的盖子

（2）作用：封闭加水口，防止冷却夜溅出；排出冷却系内水蒸气（蒸气排出管）降压；平衡冷却系内压力，增压

（3）类型： 开式水冷系： 蒸气排出管大气相通（易冷却液溢失和蒸气逸出） 闭式水冷系：水箱盖上有自动阀门 发动机热态工作正常时，阀门关闭，将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出，使冷却系内的压力稍高于大气压力，从而可增高冷却水 的沸点。当雷却系内压力低或高时，阀门开启，冷却系与大气相通。

车辆发动机舱散热风扇经常转是什么原因

汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。

很多细心的车主会发现，汽车熄火后，发动机舱里面还有转动的声音，有些不懂的车主以为是发动机还在转，但是事实上是里面的风扇再转，对此很多车主表示很担心，不知道是不是哪里出了问题。

但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。

此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话，可以看看是正常的散热还是哪里有问题。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

汽车电子风扇一直转不停，是什么原因？

汽车电子风扇一直转一是正常情况下就是发动机温度过高，温度降下来了就不转了；二是如果发动机温度不高的情况下还转就是电子风扇的温控开关坏了。

汽车风扇一直转要紧吗

汽车一直转的问题要分情况，汽车水温正常风扇不停大多数都是因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能。就是检测发动机水温，水温变高之后就会让风扇转。失效了的话，风扇不管水温高不高一直处于工作状态。好处是夏天水温不会高，坏处是冬天没有暖风。

使用维护的方法：

1、正常情况下，水温达到既定的温度后，节温器打开，水箱的水进行循环，当发动机的温度达到一定的温度后，通过传感器感应水箱电子扇才会转。

2、在气温较低的情况下，车辆在行驶中风扇是很少启动的。如果感觉不正常，可以原地踩油门2500转以内试一下，一般正常情况下10分钟左右风扇就会转动。基本判定在车辆在安装节温器的情况下，水温不高或不开锅，应没有什么问题。最好到服务站检查一下，那检测仪测一下水温。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。（图/文/摄： 张凤雪） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

汽车的发动机风扇常转正常吗？有什么依据呢？

汽车对于现在的人们来讲是必不可少的一个交通工具，然而汽车出现的故障率也是非常高的，这样就会增添车主许多麻烦。而关于汽车的发动机风扇常转这个现象是否正常，要取决于汽车是否在正常行驶或处于停车状态下。如果说汽车在正常行驶的情况下汽车的发动机风扇常转是正常的，如果汽车处于停车状态，而发动机风扇还在常转就说明汽车的三个系统出现故障。而依据就在于发动机散热需要散热系统工作，所以风扇就会保持一个转动的效果，从而达到一个散热的目的。

一、汽车正常行驶状态下，发动机风扇常转是正常的现象。对于汽车来说发动机风扇是最为重要的一个配件，因为汽车在长期行驶过程当中很容易导致温度过高，如果不及时散热的话很容易导致发动机爆缸，从而引发交通事故，所以汽车在行驶过程当中发动机的风扇是必须要工作的，目的就是为了发动机散热用的。二、汽车在停车状态下，发动机风扇长钻是不正常的现象。

如果汽车处于停车状态下，那就说明发动机已经没有做功，而行车电脑就会下达指令给散热系统，这样散热系统的风扇就不会运转，如果说停车以后散热系统的风扇还是在常转，那就说明汽车的散热系统出现故障，需要及时到专业的汽修店进行检查。

三、总结

对于汽车的发动机风扇常转是否正常要根据汽车的使用情况而决定，如果说汽车在正常行驶发动机风扇常转是正常的现象，如果说汽车处于停车状态，而发动机风扇还在常转，那就说明汽车散热系统出现故障，遇到这类的情况一定要到汽修店及时检修。

关于《发动机故障风扇一直转》的介绍到此就结束了。