本篇文章给大家谈谈《汽车散热时间长,为什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机散热不良是因为什么？
• 2、发动机很热，散热慢，求大神告知正常吗
• 3、汽车发动机冷却速度过慢，可能是哪些原因引起的？

发动机散热不良是因为什么？

水温过高主要是汽车发动机和空调系统散热不良造成，水温过高会出现以下几种故障现象：一、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。二、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。三、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。四、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。五、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。汽车发动机水温过高解决方法：一、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。二、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。三、在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。提醒：水箱上下水管的温差不能太大。四、由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。五、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

发动机很热，散热慢，求大神告知正常吗

1、低档高速度，致使发动机一直高速运转、温度降不下来；

2、起步、行车急加速、猛加油、大油门；

3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩；不拾闲；

4、水箱循环、或者散热不好；包括机械故障和散热片脏、堵；

除此之外，也可能是你自己感觉汽车的发动机温度过高而已；实际上并不高；属于心理作用。

汽车发动机冷却速度过慢，可能是哪些原因引起的？

汽车在我们日常生活里面已经是越来与常见了，毕竟一家人出门有个车实在是很方便，所以汽车的保养还有维修都是很常见的情况，尤其是夏天温度高导致散热问题严重，所以这一次人们会感到困惑汽车发动机冷却速度过慢，可能是哪些原因引起的？其实从我的角度分析来看，就是外面的温度太高了，导致发动机冷却速度很慢，或者是里面的循环水没了，这时候加一加就可以了，我们来具体分析一下吧。

首先我们要知道，汽车也是人生产出来的机械，虽然比较复杂，但是它里面很多零器件都是受到外界温度的影响，比如在很热的夏天，这时候汽车发动机冷却速度过慢就是正常情况，想一下自己开车发动机是不断启动的，这时候就会有不少的热量产生，还有外面如此高的温度，即便想要降下来速度也是很慢的，这时候就需要自己开车到阴凉的地方休息一下，这样冷却的速度会快上很多，这是我自己给出的一个建议。

还有一个可能性就是里面的循环水有问题了，比如太少了，这时候加一些循环水就可以了，毕竟水太少了也会导致冷却效果大大下降，这个也不是的话，那就是循环的空调有问题，比如车的佛里昂太少了，这时候也可以开去维修店看看。

但是我们遇到车出现问题的时候，自己没把握一定要去维修店看，不要觉得这是浪费钱，开有问题的车上路，要知道交通道路这么多参与者，到时候真的发生一些意外的情况，自己是难以想象会发生什么的，到时候可不止这么一点钱了，甚至一个家庭都要因此毁灭，所以有问题及时开车去维修店看一看。

关于《汽车散热时间长,为什么》的介绍到此就结束了。