本篇文章给大家谈谈《发动机故障率最低的10大汽车品牌》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机的排行？
• 2、国产十佳发动机排名榜是什么？
• 3、国产发动机哪个低扭做的好？不是涡轮介入时的扭矩？
• 4、2021国产十佳发动机排名榜是什么？
• 5、汽车发动机排名

汽车发动机的排行？

世界汽车发动机排名品牌有哪些;NO.

1 AUDI2.0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。NO.

2 BMW3.0LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.所配车型:BMW335i敞篷车.NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(顶置气门)V8发动机戴克5.7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作.所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.NO.5 戴克3.0TDOHCV6直喷柴油机从技术的先进性来看,大众的V10TDI应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术.所配车型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD.NO.6 FORDDuratec353.5Lv6汽油机FORDDuratec353.5Lv6汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L所配车型:FORDEDGE和林肯MKXNO.7 FORD4.6LSOHCV8汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.所配车型:福特野马NO.8 马自达2.3TDISI(直喷火花点火技术)直4汽油机该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.NO.9 日产3.5VQDOHCV6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.NO.10 TOYOTA3.5LDOHCV6汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.所配车型:LEXUSES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L)

国产十佳发动机排名榜是什么？

吉利1.5T混合动力系统、红旗2.0T和3.0T涡轮增压发动机、长城2.0T涡轮增压发动机、海马1.6T发动机、奇瑞1.6T GDI发动机。

1、吉利汽车

上榜发动机：1.5T混合动力系统

吉利汽车排名第九位，上榜的发动机是吉利的1.5T混合动力系统，它也是此次唯一上榜的国产混动系统。而在技术方面，吉利发动机的表现也是不错的，像Mask进气结构，以及低惯量涡轮增压技术，都是国内比较领先的。

2、红旗汽车

上榜发动机：2.0T和3.0T涡轮增压发动机

红旗汽车有两款发动机上榜，红旗2.0T发动机排名第六位，红旗3.0T发动机排名第八位，红旗汽车的发展非常迅速，而在自主研发发动机方面，也是非常领先的，红旗HS5搭载2.0T，红旗HS7搭载3.0T，都是非常不错的，而且红旗汽车的3.0T发动机，更是开创了国产大排量涡轮增压发动机的先河。

3、长城汽车

上榜发动机：2.0T涡轮增压发动机

长城汽车排名第七位，上榜的发动机是长安汽车的2.0T涡轮增压发动机，长城汽车在自主研发方面，也是非常领先的。目前它的这款2.0T发动机，已经在哈弗F7和哈弗F7X等车型上开始搭载了，其224Ps的最大马力和385N.m的最大扭矩，都是非常有优势的。

4、海马汽车

上榜发动机：1.6T发动机

海马汽车排名第四位，上榜的是海马汽车的1.6TGDI发动机，对于海马汽车的上榜，还是挺令人意外的，毕竟海马汽车近两年的表现确实很差。不过，从数据上来看，海马1.6T GDI发动机的最大马力是195Ps，动力表现确实不错。

5、奇瑞汽车

上榜发动机：1.6T GDI发动机

奇瑞汽车排名第三位，上榜的发动机也是1.6TGDI，奇瑞的发动机在国内还是非常领先的，而它的1.6TGDI发动机更是得到了业内人士的高度认可。目前，它在奇瑞瑞虎8车型上搭载，最大马力是197Ps，峰值扭矩是290N.m，比起海马汽车的1.6T更强悍。

国产发动机哪个低扭做的好？不是涡轮介入时的扭矩？

第一，“低扭做的好”这个名词在汽车行业，并没有在各方技术标准中体现！因此，没法直接给你回答这个问题！只能从汽车的发动机扭矩相关，简单的聊一聊！

第二，只要是涡轮增压机型，扭矩和涡轮的相关性是相辅相成的，二者不可缺一！涡轮增压发动机任何抛开涡轮介入谈扭矩的，都是不切实际！

先说自吸发动机：

自吸发动机的扭矩和功率，都是随着油门的增加、发动转速的提升，而逐渐提升的，直到发动机设计最高转速以下的一个阈值，发动机的最大功率和扭矩，不会再随着油门和转速的增加而增加。

拿某品牌一款2.5L自吸发动机为例，这款发动机的最大扭矩转速在4000rpm（每分钟多少转），而最大功率转速在6000转！哪怕这款排量已经高达2.5L的自吸发动机，最大扭矩也才229牛米。现在就存在个情况，自吸机型的扭矩和涡轮增压机没法比！由于自吸发动机扭矩和功率都是随油门加大线性提升，如果把最大扭矩转速降低，它的扭矩就更低了，已经对不起这么大的排量！也没有竞争力，因此，只有把扭矩数值和最大扭矩转速均衡下，设置到4000rpm时扭矩达到峰值！而最大功率也是如此！

因此，无论是豪华、合资还是国产的自吸发动机都是如此，这是发动机结构性能导致，是物理极限。因此，在没有什么乱七八糟的基于高压缩比等黑科技时，自吸发动机的扭矩情况都差不多！有区别的可能哪家把扭矩、功率的相关转速等调整下，让有些数据更好看些而已！并没有哪家的扭矩特别优秀！如果真有，也是牺牲其他参数而来的！

至于涡轮增压发动机：

上面说了，涡轮增压发动机的扭矩和涡轮介入是相辅相成的。发动机使用涡轮增压技术的原因，就是以更低的排量、更低的转速获得更高的扭矩。而扭矩对于一款车驾驶时的动力感受尤为重要。尤其对于家用车，大扭矩能带来更强的动力感受，甚至比大功率要高得多！毕竟，车辆在低速至中速行驶时，对扭矩要求更高；而车辆在高速行驶时，会对最大功率要求更高。而我们日常行驶时，车速变化最多的是车辆停止、起步、低速时再加速阶段！这种由停止到起步、再到加速的过程非常频繁，同时这种情况对高扭矩的高要求，把扭矩的作用放大！

轮增压发动机在1000多转时，就可以获得最大扭矩，就是基于涡轮增压器的介入。比如，宝马的2.0T涡轮增压发动机在1350rpm时，就可以获得最大扭矩！如果没有涡轮的加持，它就是一台普通的2.0L自吸发动机，但由于涡轮增压发动机把最大功率转速调低，它的最大扭矩可能还不如普通的2.0L！因此，把涡轮介入抛开的涡轮增压发动机已经谈不上什么低扭做的好不好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021国产十佳发动机排名榜是什么？

上汽大众 2.5T汽油机、一汽-大众/一汽-大众奥迪 2.0T汽油机、长安汽车 2.0T发动机、长安马自达 2.0L汽油机、长城汽车 1.5T汽油机、上汽乘用车 1.5T汽油机、江淮汽车 1.5T汽油机、吉利汽车 1.4T汽油机、一汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机、上汽通用别克君越30H全混动。

1、吉利汽车1.4T汽油机

吉利最新出炉的1.4T发动机，在吉利远景，帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps（98kW），峰值扭矩为215Nm，这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。

2、江淮汽车1.5T汽油机

江淮旗下瑞风S7所搭载的1.5T发动机也蝉联了年度十佳，发动机额定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500转达到最大扭矩251N.m，处于世界领先地位，加速过程中可以快速油门响应，高速超车非常轻松。

3、长城汽车1.5T汽油机

长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。

4、长安汽车2.0T发动机

长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI发动机，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛．米。但是长安CS95发动机的最大扭矩转速区间不够宽泛。不过蓝鲸2.0TGDI发动机在1500转时实现最大扭矩达到了85%，这也可以在一定程度上弥补了转速区间不够宽泛的不足。

5、上汽乘用车1.5T汽油机

上汽集团1.5T经常排名国产十佳，该发动机目前搭载于荣威、名爵的多款车型，发动机代号是蓝芯SGE 20T。它的最大的技术特点是中置直喷技术和6孔高压喷射技术。动力十分强劲，搭载于荣威i6车型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。

汽车发动机排名

1、汽车发动机排名第一 宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel

宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel 汽车发动机排名第一

这款发动机已经是第二次获此殊荣。宝马的双涡轮增压直列6缸发动机技术已经成为宝马的一个新标杆，这款柴油版直列6缸发动机采用可变双涡轮增压技术（Variable Twin Turbo Technology）。可变增压系统由特别设计制造的电子设备控制，根据发动机转速不同，由一个或两个涡轮增压器对进气进行增压。双涡轮增压技术用小涡轮提高发动机在低转时的扭矩输出，另一个涡轮则用于提高发动机的最大输出动力用以满足高速情况下的动力需求。该发动机最大输出功率为265 hp（约合195kW），最大转矩为425 lb-ft（约合576Nm）。配备该发动机的宝马335d车型从静止加速到100km/h所需时间仅为6.2s。尽管该发动机有着较高的性能，但其却有着良好的燃油经济性。这款柴油发动机同时满足美国50个州的排放标准。

2 汽车发动机排名第二奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4

奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4 汽车发动机排名第二

奥迪的这款发动机已经多次被Ward’s评为“10佳发动机”之一。它被称为世界上第一个将涡轮增压和燃油直喷技术结合在一起的发动机。燃油直喷是发动机领域出现的同时提高单位功率、转矩和燃油经济性的革新技术，经过多年的发展，这项技术对于消费者来说已经不再陌生。此发动机利用一个可变长度的进气歧管和一个出色的涡轮增压系统，配合FSI几乎可以克服涡轮增压器的滞后现象。通过这款2.0L发动机，奥迪与其母公司—— 大众公司在动力技术领域处于领先地位。FSI是奥迪汽油发动机技术发展的关键，越来越多的奥迪产品开始采用这项技术。

3 汽车发动机排名第三丰田1.8L DOHC L4 Hybrid

丰田1.8L DOHC L4 Hybrid 汽车发动机排名第三

2010年度汽车发动机排名名单与往年不同的地方在于首次出现了2款混合动力发动机，搭载于普瑞斯上的1.8L直列4缸混合动力发动机首当其冲。 该发动机不但实现了常规燃料与电能的合理搭配，同时在动力输出方面依然保持了足够优秀的表现。这款发动机使得普瑞斯在北美市场取得了非常不错的销售成绩，同时在节能和环保方面都有很好的表现。在普锐斯的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。

4 汽车发动机排名第四斯巴鲁2.5L Turbocharged DOHC H4 Boxer

斯巴鲁2.5L Turbocharged DOHC H4 Boxer 汽车发动机排名第四

斯巴鲁以其水平对置发动机闻名遐迩，采用水平对置发动机的车型由于中心低，所以车身稳定性极佳。这款2.5L双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置4缸发动机，在发动机转速5600r/min时可以输出195kw最大功率，转速在2000~5200r/min时输出最大转矩350Nm，动力水平已经超过了大多数3.0L自然吸气发动机。此发动机通过包括涡轮增压器在内的改进设计，增强了发动机的动力表现和操控响应，并提高了环保性能。斯巴鲁在中国大陆市场销售的Forester森林人2.5XT、在欧洲、北美和澳大利亚市场上销售的Forester森林人和翼豹、在北美和澳大利亚市场销售的力狮以及在北美市场销售的傲虎等车型都配备了此款发动机。

5 汽车发动机排名第五大众2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel

大众2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel 汽车发动机排名第五

大众的这款TDI柴油发动机号称是最干净的柴油发动机，能够减少尾气之中的氮氧化物排放，满足加利福尼亚最严格的排放标准。尾气催化剂能够吸收氮氧化物，就好像那些用来过滤的海绵一样。据官方说这样的方式可以降低排放物之中的氮氧化物高达90％。这款2.0L单顶置凸轮轴直列4缸涡轮增压柴油发动机转速在4000r/min时可输出最大功率103kw，转速在1700~2500r/min区间内可输出最大转矩320Nm。这款发动机配备在欧版和北美版捷达车型上，配以6挡DSG双离合器变速器时，其100km油耗在实测中可以达到5.3L。这款TDI发动机符合全美50个州的排放标准。

2010年汽车发动机排名（二）

6 汽车发动机排名第六现代 4.6L DOHC V8

现代 4.6L DOHC V8 汽车发动机排名第六

在2010年的榜单上这款发动机是唯一一款8缸发动机。该发动机采用双顶置凸轮轴、32气门，在转速6500r/min时可输出最大功率283kW，转速在3500r/min时即可输出最大转矩451Nm。该发动机具有双可变气门正时技术和可变进气系统，除了能输出强劲的动力外，还具有非常出色的燃油经济性。此外，现代对于这款发动机在噪声、振动和做工方面进一步完善，有效地降低了摩擦和能量的消耗。这款发动机被搭载于现代的旗舰车型劳恩斯和雅科仕上。2010年生产的4.6L V8发动机最大输出功率在原有基础上提升了7kW，也就是说升功率达到了62kW，这对其他竞争对手来说是一个很大的挑战。

7 汽车发动机排名第七福特 2.5L DOHC L4 HEV

福特 2.5L DOHC L4 HEV 汽车发动机排名第七

福特的这款混合动力发动机曾亮相于2008年的北京车展，该发动机的动力系统采用65kW永磁电动机配28kW发电机加Zetec 4缸发动机的艾金森循环发动机。艾金森循环发动机比传统的四冲程奥托循环发动机更为省油。效率提高是由于控制泵气损失和优化膨胀比，同时保持压缩比恒定。艾金森循环也叫作“五冲程循环”，工作原理是：进气、回流（部分排气以消除泵气损失）、压缩膨胀和排气。按照这种循环，燃烧室容积可以针对负荷水平进行调整，改变膨胀比优化效率，保持压缩比恒定。低端转矩损失是五冲程发动机的固有缺点，而福特的这款混合动力发动机通过采用电力传动来加以克服，使艾金森循环成为混合动力的理想循环。这套混合动力系统具有再生制动系统（即在踩下制动踏板的同时，将制动损失的能量充入蓄电池中），可以更省油。加速性能可与V6发动机媲美。

8 汽车发动机排名第八奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V6

奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V6 汽车发动机排名第八

3.0 TFSI发动机采用Roots机械增压器，四瓣式涡轮叶片最高转速可达到23000r/min，最大增压压力可达到0.8bar。符合FSI原理的奥迪汽油直喷技术是实现业界领先的燃油效率的首要前提。与传统的理念不同，FSI技术（汽油直喷技术(FSI)知识）的使用允许将机械增压器布置在节流阀之后。这样在低负荷或循环状态下通过增压器的空气密度很低，转子几乎是自由转动，这样所需的驱动力微乎其微。而增压机构也直接由V型沟槽皮带驱动，因此增压力道在怠速下即可输出。机械增压器的气路非常短，这就意味着转矩增加非常快，响应速度甚至超过同排气量的自然吸气式发动机。3.0 TFSI发动机对于油门的反应十分灵敏，它可以轻而易举地飙升到6500r/min，并且在5000 r/min左右就可以达到额定输出功率喷技术(FSI)知识

9 汽车发动机排名第九福特 3.5L Twin-Turbocharged DOHC V6

福特 3.5L Twin-Turbocharged DOHC V6汽车发动机排名第九

福特的这款3.5L双顶置凸轮轴双涡轮增压V6 EcoBoost发动机，在转速5500r/min时可以输出最大功率268kw，在转速3500r/min时可以输出最大转矩474Nm。福特新研制的EcoBoost发动机融合了三大发动机关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。实现了在显著降低发动机排量的同时，又能保持强劲动力、提高燃油经济性和降低尾气排放的目的。

10 汽车发动机排名第十通用2.4L DOHC L4

通用2.4L DOHC L4汽车发动机排名第十

通用的这款2.4L双顶置凸轮轴直列4缸自然吸气发动机，具有16气门，发动机在转速6700r/min时可输出最大功率133kw，转速在4900r/min时可输出最大转矩233Nm。这款发动机被搭载于雪佛兰Equinox上，配以6挡手/自一体变速器，以高性价比获此殊荣。和传统的结构不同，该发动机将火花塞和点火线圈合二为一，采用数字式精确点火，一改老式的触点点火形式，避免了频繁更换、维修触点的烦恼，也使点火更加精确，增进燃烧，提高节油能效。此外，该发动机还采用了自动调整式全钢正时驱动链条，能够做到终身免维护，彻底抛弃了定时调整、更换正时皮带的烦恼。此外，该发动机的水泵和平衡轴驱动系统也是用免维护的链条驱动。

关于《发动机故障率最低的10大汽车品牌》的介绍到此就结束了。