本篇文章给大家谈谈《帝豪15的发动机质量怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、吉利帝豪发动机是什么牌子,帝豪1.5发动机耐用吗
- 2、吉利新帝豪1.5L发动机解析,新帝豪1.5发动机的参数特点
- 3、帝豪1.5发动机耐用吗,帝豪1.5发动机怎么样
- 4、第四代帝豪发动机是谁的技术
- 5、吉利新帝豪1.5l是什么型号发动机
吉利帝豪发动机是什么牌子,帝豪1.5发动机耐用吗
帝豪 1.5L发动机详解
型号:JLY-4G15
年份车型:2019、2018、2017、2016、2015、2014
车型: 远景 、 海景 、 帝豪EC7 等。
参数:最大功率80kW,最大马力109,最大扭矩140N 、m
驾驶体验
帝豪的1.5L自然吸气发动机的动力输出对于家用车来说是正的,扭矩低,能量足。不过爬陡坡的时候会有点动力不足,但也能满足日常的交通需求。调校也不错,让你在城市中获得轻盈灵活的驾驶感受;不过不好的是油门踏板太轻,几乎没有阻尼感。长时间开车,脚踝会酸痛。
帝豪1.5L发动机的独特之处
帝豪JLY-4G15发动机技术源自 三菱 , 吉利 改进研发,配有DVVT智能可变气门正时进排气技术,比CVVT省一点。最大马力109匹/6000转,峰值扭矩140N 、;M /4400rpm,峰值功率达到80Kw,性能参数在国产发动机中名列前茅。
帝豪1.5L发动机问题
帝豪1.5L发动机的主要问题是异响,异响大多发生在冷车起步怠速的时候。具体情况是冷启动时发动机舱有类似金属摩擦声的异响,行驶中会有嗡嗡声。但是,对异常噪音进行故障排除时,并没有什么异常。单个异响问题很难确定发动机是否有故障,与装配精度有一定关系。
帝豪1.5发动机耐用吗?
1.5帝豪发动机耐久性测试没有质量问题。但车辆整体动力较差,噪音明显。测试时在负载的情况下,由于变速器的传动比设计与发动机的输出不匹配,在省道或山路行驶时,驾驶疲劳明显。为了弥补动力的不足,需要反复换挡以保持合适的动力输出。
吉利帝豪 的质量如何?吉利帝豪能开十年吗?
接下来:帝豪变速箱有哪些问题?靠不靠谱?
@2019
吉利新帝豪1.5L发动机解析,新帝豪1.5发动机的参数特点
;吉利新帝豪自主研发的JL4G15发动机,1.5L排量,在同排量发动机中不是最好的,但也不次,中等偏上吧。4G15, 这个命名规则是学三菱来的, 4代表4个气缸的发动机, G代表汽油的, 15代表1.5L的排气量。1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准,最大功率78kW,最大扭力135N.m。
1.5L发动机为自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。
以四缸发动机为例,一个活塞作一次功有四个行程:下行(进气门打开,存在压力差,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭,压缩混合气,活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀,推动活塞对外作功,输出动力)——又上行(排气门打开,排气)。
自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率。
自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。
帝豪1.5发动机耐用吗,帝豪1.5发动机怎么样
;帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发,最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩140牛·米/4400rpm,并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术,其峰值功率达到了80Kw,在国产发动机里面其性能参数名列前茅。
1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极,调校得很聪明,刚好能满足日常代步的需要,低扭充沛,这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感;油门踏板太轻,几乎没什么阻尼感,长时间驾驶脚脖子会酸。变速箱行程偏长,不过入挡很轻松顺畅,在中国品牌中属于为数不多好用的手动挡。
在耐久测试中,发动机和变速器没有出现质量问题。但车辆整体动力较差,噪声较明显。在测试期间处于负载的情况下,因变速器的传动比设计和发动动力机输出不太匹配,行驶在省道或山路时驾驶疲劳感较明显,为了弥补动力不足驾驶员需要反复换挡操作才能保持较合适的动力输出。
不过,随着上一批车主车辆使用年限的增长,关于这款发动机异响严重的投诉逐渐增多,据车主提供的信息显示,发动机在凉车状态下怠速发出嘎吱嘎吱响声,该故障现象随温度降低而愈发严重。车主投诉称,冷启动时发动机舱有类似金属摩擦声般的异响,且在行驶中还会出现嗡嗡的响声,而4S店在排查异响时则称车辆正常,并不受理索赔诉求。
第四代帝豪发动机是谁的技术
吉利公司自主研发
吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机,型号为JL4G15。1.3T车型搭载型号为4G13T的1.3T涡轮增压发动机,也是吉利公司自主研发的。
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。
吉利新帝豪1.5l是什么型号发动机
吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机,型号为JL4G15。
JL4G15型号解释:JL是取吉利拼音的开头两个字母,代表“吉利”,4G15:4代表4个气缸的发动机, G代表汽油的, 15代表1.5L的排气量。
2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高。
动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性,加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱,6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L,自动5.9L。
关于《帝豪15的发动机质量怎么样》的介绍到此就结束了。

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