本篇文章给大家谈谈《ZT1000发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、川崎z1000发动机耐用吗
• 2、川崎Z900和z1000有什么区别为什么差那么多钱
• 3、相隔95cc差价将近5万 川崎Z1000凭啥比Z900贵那么多

川崎z1000发动机耐用吗

非常耐用。

川崎Z1000可不是只有帅气的外表，它的动力性能也非常的强大，可以有很强的动力川崎Z1000搭载1043cc发动机，最大时候可以爆发140匹的功率的输出，配以性能化的传动调教，让Z1000在开的时候是非常的有动力，给人感觉非常好。同时，由于老款的车型未使用滑动离合的方式，而是采用了传统离合器，所以在收油的时候，有些人可能是不太适应。尤其许多开了很多年车的人，他们可能觉得不太好。川崎Z1000在在很多喜欢机车的人心中，真的是一个非常优秀的机车，是很多人都想要去拥有的一台好车。本来车的动力就比较强大，而且速度要非常的快，如果作为一个新手真的对那些新手朋友不太适合。发动机无论在技术和耐用上面都有着非常好的表现，所以这个价位的机车基本都是骨灰级玩家玩的。在17万级别的机车川崎有这较高的性价比。

川崎Z900和z1000有什么区别为什么差那么多钱

最本质的是有无电子辅助系统的区别。Z900的发动机就是Z1000的阉割版，所以两车差别不大，所以为啥Z1000卖的不好，价格定位有问题。

相隔95cc差价将近5万 川崎Z1000凭啥比Z900贵那么多

川崎Z1000和Z900是排量非常接近的两款车型，现款的Z1000和Z900直接的实际排量差距只有95cc，但是两款车的售价却相差将近5万，为什么Z1000比Z900贵那么多，跟随笔者一起来揭晓答案吧！

川崎Z1000

川崎Z1000是"凄Sugomi"系列的开创者，作为2015年Z1000的灵魂设计一直延续至今。后来逐渐的融入到整个Z系列。Sugomi是指捕猎者在发动攻击前，如箭在弦蓄势待发的姿态，Z1000的侧身线条很好的诠释了这种设计理念以及姿态。

川崎Z1000给人的感觉就是“纯粹暴力狂”，追求最原始的驾驭体验，因此Z1000虽然有着高达137匹的马力和109牛米的扭矩，但是川崎并没有给Z1000配备什么电子辅助系统，连基本的牵引力控制都没有，川崎对此的解释就是：Z1000是追求纯粹驾驶感的街车并不适合新手。因此Z1000的特点就十分鲜明，暴力且需要一定的驾驶技巧。

川崎Z900

川崎Z900是取代之前Z800的产物，而川崎给Z800的定位是中量级街车，这就导致川崎Z900如今的排量，让其他的中量级对手恨的牙痒，也是同价位当中排量最大的车型，具有极高的性价比。最新一代的Z900甚至加入了电控系统KTRC和驾驶模式，性价比进一步飙升。

当然比起大哥Z1000而言，Z900的动力要温顺的多。Z900的发动机并非Z800扩缸，而是Z1000的发动机进行缩缸而来，排量小了95cc峰值马力小了20匹，动力输出特性也大有不同。Z900远没有Z1000那么暴力，平顺的出力特性受众更广，能够驾驭同价位中量级车型的车友，骑上排量接近公升的Z900也毫无压力。

其实另外一个造成价格差如此巨大的原因就是，川崎Z900是泰产，而川崎Z1000是日产，不仅做工有点差距，而且造成最终的制造成本和进口税也有较大的差异，从而影响了最终售价。

Z1000/Z900规格配置对照表

总的来说，川崎Z1000更适合老司机，更适合追求驾驶技术的人而打造，而Z900则能够面对更多的消费群体，甚至是一些对动力要求较高的新手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《ZT1000发动机》的介绍到此就结束了。