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原车跟的发动机隔音好不好用

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原车跟的发动机隔音好不好用

本篇文章给大家谈谈《原车跟的发动机隔音好不好用》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机太吵只做发动机舱隔音有效果吗,还是全车做隔音才行?
  • 2、汽车的隔音是由什么决定的,买车后还能改变隔音性能吗?
  • 3、汽车发动机太吵,想做隔音,不知道有没有效果
  • 4、汽车做全车隔音好不好?有效果吗??有人说做完就开不动了,也有人说是行走的甲醛?

发动机太吵只做发动机舱隔音有效果吗,还是全车做隔音才行?

发动机太吵做发动机舱隔音有效果的,可以有效减少噪音,发动机舱内做挡火墙隔音,可以阻隔发动机声音,尤其跑高速车速快时,更能体现出隔音效果。全车做隔音效果更好,但是成本更高,个人建议做发动机舱隔音就可以了。

汽车做隔音的好处:

1、最重要的就是可以给车内还原一个安静舒适的驾驶环境。

2、有效的保护车漆。

3、提升汽车空调性能,降低油耗。

4、提升汽车影音系统的音质效果。

汽车的隔音是由什么决定的,买车后还能改变隔音性能吗?

人有五官,分别负责不同的感官。眼睛负责看,也就是常说的颜值。鼻子负责闻,车内是否有异味,这两个都是比较主观的感觉,但是有一种感觉你说主观也可以,说客观也没错,它就是听觉,对于车来说,听觉往往指整车的静谧性,而往往静谧性会在很大程度上决定消费者对这款车的评价,所以我们来谈谈这个话题。

一、车辆的一个非常重要的考核标准

在汽车行业中,我们把静谧性统称为NVH,它是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

二、车辆的噪音都来自哪里

1、发动机汽车噪音问题:车辆发动机是汽车噪音的一个来源,它的机械噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过:前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生汽车噪音传递到车厢内)。

2、路噪汽车噪音问题:路噪是车辆在高速行驶时候风切入形成汽车噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生出来的路噪噪音,这是路噪的主要来源(主要通过:四门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生汽车噪音传递车厢内)。

3、胎噪汽车噪音问题:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的,视路况和胎纹来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎噪有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生汽车噪音传递到车厢内)。

4、风噪汽车噪音问题:风噪是指车辆在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力通过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪噪音越大(主要通过:四门密封间隙、包括整体薄钣金产生的汽车噪音传递车厢内)。

5、共鸣噪和其他汽车噪音问题:车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声(主要通过:噪音进入车内,叠加、反射产生)。

三、如何一一解决

1. 发动机噪音:尽量选择全铝的发动机,在保养时也尽量选择高品质的机油产品,还可以通过更换火花塞来使汽油燃油燃烧得更充分来减小由于爆震而产生的噪音。

2.路噪噪音:此类可以通过底盘装甲进行改善。

3. 胎噪噪音:这一点可以选择舒适性和静音型轮胎解决。

4. 风噪噪音:这一点想解决就不太容易了,风噪主要是由于车辆密封性不严而造成,可以通过更换车辆密封条和选择双层玻璃来改善。

5.共振噪音:这一点可以通过对全车进行隔音处理来解决。

侦探总结:其实关于车辆隔音处理的方法还有很多,今天也只是蜻蜓点水地给大家举了一些通俗易懂的办法,感兴趣的朋友可以在自己的车上试一试,说不定会有意想不到的效果。欢迎大家与我们互动,把你的观点分享给大家,让我们共同进步。

汽车发动机太吵,想做隔音,不知道有没有效果

有用。汽车做隔音的好处分别是:

1、隔音:汽车隔音可以降低汽车发动机的噪音,也能阻挡车身的异响还有汽车的胎噪以及风噪带来的影响,尤其是对于乘客来说,汽车隔音不好会严重的影响汽车的舒适度,对于司机来说,噪音过大,会影响正常的驾驶。

2、音响效果更好:喜欢改装的人会对汽车的音响作出一些改装,汽车做了隔音之后,阻止了噪音的传播,让汽车的音响效果更好,可以给司机提供一个比较舒适的驾驶环境,不容易犯困。

3、隔热:汽车的隔热从两方面来说,在冬季的时候,可以保持车内的温度,不会让车内的热气散掉,在夏天,可以避免汽车因长时间暴晒而对车内的精密零件造成损伤。

4、车身强化:汽车做隔音工程,一般都是在汽车的引擎盖下,车门上以及后备箱,这些都是车上比较容易损坏的地方,在做了隔音之后,相当于进行了加固,车身自然更加坚固。

汽车做全车隔音好不好?有效果吗??有人说做完就开不动了,也有人说是行走的甲醛?

整体来说,给爱车做隔音是可以减少一定噪音的。但是,做隔音时一定会将车辆拆的“稀里哗啦”,对于在保的新车,并不建议您做全车隔音,因为在车况最好的时候,贸然的做如此“大手术”,由于安装工艺的缺失反而可能会导致各类异响的产生。

而对于一些过保、年头较长的老车,由于各部件的框量、间隙增大,所以噪音较新车时会大不少,这样的大动干戈才会使效果更加明显。全车隔音对于降低车内噪音来说效果是有的,但绝不会让你有种脱胎换骨的感觉。

降低噪音方法:

如果要全部杜绝噪音是不现实的,也没有办法做到。但是我们可以采取一些措施来降低噪音,比如车辆的密封性不能做到滴水不漏,可以在车门框上装上密封条。

其他的还可以用隔音棉,隔音板等等材料来装备在翼子板啊,轮拱还有车底和车门等等车上的地方,尽可能地降低噪音。

关于《原车跟的发动机隔音好不好用》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《原车跟的发动机隔音好不好用》
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