本篇文章给大家谈谈《途观发动机有哒哒声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音，是正常的吗？
• 2、大众途观发动机仓哒哒声音怎么回事
• 3、新购车2.0t途观，刚刚跑了500公里，突然出现发动机异响，“哒哒哒哒哒哒”特别响，求解决办法？

汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音，是正常的吗？

汽车发动机发出哒哒的声音是否正常？这种声音可以是正常的，也可以是不正常的，所以要通过检查判断才能知道是否正常，那么一般正常情况下发动机的 "哒哒 "声是由发动机的那些部位发出的？我们来简单说一下。最常见的 "哒哒 "声是碳罐电磁阀发出的，特别是冷车启动时，碳罐电磁阀发出的是 "哒哒 "声，尤其是奔驰发动机，冷车启动时，碳罐电磁阀的声音特别大，有时一分钟左右就有一些断续的响声。

缸内直喷发动机上还有一种高压油泵。高压油泵也会发出 "咔嚓咔嚓 "的声音，声音也比较大。油门越快，高压油泵的声音频率就越快。vw DIRECT喷射发动机或丰田卡罗拉高压油泵的声音很大，嘎嘎作响，尤其是在汽车冷的时候。判断是否是电磁阀的声音；在汽车怠速的情况下，打开发动机前盖，就会听到声音，如果在车内听不到声音，就在怠速时给一点油，如果声音频率不数，那就是电磁阀的声音，如果有变化那就是阀门的问题。

气门问题：上车后，有声音，这是气门的声音，一般在冷天容易出现，因为油压没上去，气门没得到摩擦，过一段时间就好了（一般出现在停车时间长）。如果声音不断，就是气门间隙过大或凸轮轴漏油，需调整气门间隙或更换油封。

机油问题：劣质机油或机油，长期少换或不换机油，还有就是高里程汽车使用的机油粘度低，粘度大都容易造成气门与管路的水力摩擦增大，增加声音篇4，这也可能是在怠速时听到哒哒声，高速时金属声较大；并伴有抖动现象且温度越高，声音越大，一般是因为活塞变形或活塞过紧引起的活塞敲缸。

大众途观发动机仓哒哒声音怎么回事

你好车主，这是碳罐电磁阀的声音，还有是喷油嘴工作的声音，都是正常的。另外，需要检查一下机油液面是否正常。

新购车2.0t途观，刚刚跑了500公里，突然出现发动机异响，“哒哒哒哒哒哒”特别响，求解决办法？

气门响，是气门间隙较大时容易出现的，和机油质量、环境温度有关，急加速等发动机吃力时响，故障严重时发动就响。或者是共振问题！

这个地方有俩个声源：1、第一气缸的液压挺住有些泄油，特点，冬天小，夏天大；2、VVT机构也在这声，特点，静放12小时后，容易出现，不分环境温度。俩者的可接受条件：着车5分钟后，响声消失。反之，该修修!

建议去4S店把这个情况跟他说一下！以前有一批途观确实出现过这种问题

关于《途观发动机有哒哒声音》的介绍到此就结束了。