本篇文章给大家谈谈《柴油和汽油发动机哪个寿命长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油发动机使用寿命
• 2、柴油车能用几年？
• 3、柴油机是全新的,就是时间长了还能用吗有十来年了？
• 4、柴油发动机寿命一般多少公里
• 5、柴油车能用几年？如何能提高柴油车的使用寿命？
• 6、一般的柴油机正常情况下可以用多少年？

柴油发动机使用寿命

任何使用的器械，我们都会希望使用的时长越久越好，对柴油发电机组也不例外。不过，目前在用的柴油发电机组，距离国际平均寿命8000h以上的正常情况仍然有一定的距离，主要的故障之一就是柴油机气缸套的早期磨损。

因此，想要延长柴油机的使用寿命，这六大法宝你不可不知。

1

正确维护和保养空气滤清系统

空气滤清系统失效将形成缸套的磨损，使缸套寿命大幅降低，故对空气滤清都有较高的要求，要选用多级高效的空气滤清器。

要经常检查和清理各部件的尘土，确保其里外的清洁，对于损坏的部件要及时更换，避免磨粒进入缸套。确保滤清器和吸入软管连接处的密封性，并保证增压器压气机出口至缸盖间不漏气。

2

机温的控制

缸套的腐蚀磨损在很大程度上取决于柴油机的工作温度。试验表明，当冷却液温度降至40-50℃时，缸套磨损量将是正常磨损量的5-6倍，且主要是腐蚀磨损，所以保持冷却系统工作温度不超过90℃，将大大限制含硫的蒸气凝结在缸套壁上，从而达到减少腐蚀的目的。

3

润滑油质量与粘度的选择

柴油机应按使用说明书选用CC和CD以上级别的机油，即根据柴油机的强化强度和工作环境温度进行选择。

4

缸套外圆表面的穴蚀与防冻冷却液

气缸内气体燃烧，活塞除在气缸内往复直线运动外还会有左右摇摆，使缸套严重振动。此时与缸套接触的冷却水在振动下产生气泡。久之缸套外圆生成许多麻点，逐渐扩大形成孔穴，导致穿透缸壁。

为了防止缸套产生穴蚀，除在设计制造方面采取措施外，从使用保养与维修角度还要做好以下工作：

1）降低活塞对缸套的撞击，在保证基本润滑的条件下，活塞与缸套的间隙应尽可能小，同时在装配中要保证缸套中心的垂直度。

2）重视防冻冷却液的选用与更换，选用防腐、防蚀性能好的合格达标产品，使用中要经常检查，更换时间不要超过两年。

5

正确安装和使用方法

柴油发电机组的使用，应严格按柴油机使用说明书的规定进行。首先保证缸套和机体等零部件的清洁度及各部件的装配间隙，同一台柴油机的各活塞、连杆的重量应尽可能一致、不要超出允差，同时要保证各种螺栓、螺母拧紧力矩值。

曲轴结合组在使用过程中，要注意扭振减振器是否失效，各轴承配合间隙是否超差，以避免引起曲轴的异常振动，加快活塞连杆组和缸套的早期磨损。

6

合理选择磨合规范

新机或大修后的柴油机在正式使用前，须按使用说明书的规定进行磨合，一般磨合运转60h后，方可投入全负荷使用。磨合的目的是改善柴油机各运动部件的工作状况，提高可靠性和使用寿命。

柴油车能用几年？

很高兴回答你的问题，对于你提出的问题，我做两方面回答你

第一，从整车的使用寿命来看，整车使用寿命在15年报废，柴油类货车一年一检，柴油类轿车前六年免检，即使你的车辆完好，排放要求也达不到了。每年年审你都过不了，虽然车子还是好的，但是你不能上路了，没法年审，就只能报废处理。整车是可以用到15年，但一般情况下，你用到十年后也会因为年审麻烦而更换车。

第二，从发动机的使用寿命来看，柴油发动机普遍寿命很长。柴油发动机技术成熟，目前农村部分依然在使用20年前的柴油发动机进行农田作业及辅助劳动。我国货车退役拆解下来的国一排放国二排放柴油发动机二次进入我国工业发展中回收再利用。柴油发动机使用寿命大大延长至30-35年。我的回答希望能帮到你，有什么需要可以点击关注，然后私信我，我会尽力为你提供帮助！

柴油发动机因工作结构与汽油不同，所以缸体活塞本身就比较皮实。平均50万-100万公里的寿命是没有问题的。而相对的汽油机平均在20万 50万公里之间，只一点上我个人印象丰田的机器比较突出。国产 汽车 起步比较晚，正在进入大数量的提高公里数，自2008年以来这批数据回收，国产汽油发动机会正式进入工业成熟。另外，柴油技术国产本身就很牛，我的车是柴油版的。

能用多少年取决于政策而不是机器本身。

伟大的中国人民等着国家尽快出台“节能减排新政”！让我的“柴油机水(H2O)光解复式燃烧”梦！早日能成为“中国梦”！“人类梦”！梦想成真！造福人类！引领全球！为国争光！为民服务！因为我是早在2008年――2013年就发明了全球首创的“~柴油机水光解燃烧节能减排~”和“一种发动机水淮气回收光解复式燃烧节能减排”发明专利(公告)的民间发明黑 科技 人！我经过这十多年来的不断努力研究实验！能让柴油机(国三)车的尾气排放达零排放(0.02~0.07)！节油率已能达到50%~70%左右！真实地能让柴油机车都能“节能减排又省钱”！成为全球首创的“可再生新能源车”！等着吧！！！

环保要求和报废时间

2014款江铃驭胜柴油四驱S350，目前17万公里，省油毛病少，性价比高！

保养得好的，可以用20年。利用率高的也可以十多年。

柴油机是全新的,就是时间长了还能用吗有十来年了？

不能用。

柴油长期存放，即使是在较好环境下存放，柴油中所含的不饱和烃易氧化结胶，破坏柴油的安定性。柴油是有安定性指标的，也就是实际胶质指标。实际胶质大的柴油在燃烧室内易生成积碳、胶状沉淀物，会造成发动机工作恶化，严重的会使发动机过早损坏。所以建议是不要使用。

柴油发动机寿命一般多少公里

只需准确使用而且准确维护，柴油发动机使用50万公里是没有问题的。平时的维护对汽车的发动机来说是很至关重要的，假如不按时维护，会减少汽车发动机的寿命。

市面上可以见到的柴油汽车有 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）柴油版， 宝马3系 柴油版等。市面上可以见到的柴油汽车很少很少。几乎没有厂家会生产柴油汽车，假如有柴油汽车的，那也是为欧洲地区生产的，在国内几乎见不到柴油汽车。但是国内还是有不少柴油SUV车型的。

柴油发动机和汽油发动机的点火方式不相同，而且柴油发动机的压缩比要比汽油发动机更高。汽油发动机是有火花塞的，柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机不用依靠火花塞点火，柴油发动机是依靠压燃来点燃汽缸内的可燃混合气的。因为柴油发动机的压缩比相对高，理所当然在压缩冲程结束时，汽缸内的可燃混合气温度和压力基本都是相对高的。这样子柴油发动机内的可燃混合气可以自行燃烧。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运转，这样子发动机即可输出动力了。

（图/文/摄： 李水清） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

柴油车能用几年？如何能提高柴油车的使用寿命？

拾取发动机通常分为柴油发动机和汽油发动机。许多人在购买拾取时选择柴油发动机，因为柴油发动机具有低速扭矩，高经济学的优点，并且许多人正在寻找柴油发动机的这些优势，所以我选择了。开始柴油卡片，虽然柴油发动机机器良好，但日常维护也不少。如果您购买柴油发动机，您必须注意以下几点。

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（1）选择优质柴油

由于柴油是一种复杂的烃混合物，因此不容易挥发，具有高火点，不容易，因为它被意外条件点燃，因此它是一种相对更安全的选择作为燃料。柴油的质量是柴油发动机“健康”操作的保证。如果含有含水量或杂质的柴油不良，则可能对高压分配泵造成严重损坏，因此必须仔细选择它是燃料时选择加油站，不要以为柴油机不能关心。

此外，柴油车不能添加汽油，柴油发动机和汽油发动机点火。工作原则是不同的。如果是错误的话，它会对发动机造成损坏。如果发现错误的汽油，请勿启动车辆，联系维修站或4S店和接触处理。

（2）及时更换油

柴油发动机通常更耐用，因为柴油发动机速度相对较低，并且发动机内部的部分磨损相对减少，并且柴油发动机没有点火系统和节流阀，因此故障率相对较低，一般在某种程度上，柴油发动机的使用寿命可以达到850,000公里。由于不同的工作方法和原则，柴油发动机与汽车机器不同。柴油发动机需要特殊的油，而维护周期与每个制造商生产的发动机和局部油有关。此外，柴油发动机在使用空气过滤器，滤油器和柴油过滤器中，因此它们可以充分发挥其作用。

（3）及时加油

柴油发动机相对强劲，这是非常有效的，这么多人不会在驾驶时关注石油量，并且经常向汽车开放并试图知道没有石油。在日常汽车中，您必须尽量避免这种情况，因为在这种情况下，发动机处于空气状态和吸气的空气中，对发动机造成严重损坏。

（4）预热装置

当前柴油发动机拾取器通常配备有预热插头装置，提示驾驶员。当发动机处于寒冷状态时，打开点火开关，灯开启，指示器可以启动发动机。如果发动机处于温暖状态，则灯泡不会点亮，可以直接启动发动机。同时，灯也有报警功能。在驾驶过程中，指示灯闪耀，表明发动机管理系统有缺陷。汽车为柴油皮卡车让你的皮肤更加皮肤

（5）启动期间没有大的油门供油

柴油皮卡在启动期间不应该踩下油门踏板，不要太快开始，速度不是太高，特别是在冷启动期间。这是因为发动机在冷却车开始后冷却，油具有高粘度，大的流动阻力，发动机油进入摩擦对，发动机部件尚未完全润滑，并且待炼钢油门尚未完全润滑可能由于缺乏润滑或轴承损坏而导致齿轮。此外，如果当发动机刚刚开始时给予大型油门，除了不必要的燃料废物外，多余的柴油也将填充气缸壁，并且很可能与活塞一起流出，导致油增加。发动机在长时间运行后，请勿立即关闭火焰，然后在两分钟的温度下降后关闭，避免热量。

一般的柴油机正常情况下可以用多少年？

一般的柴油机正常情况下可以用4年.

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

关于《柴油和汽油发动机哪个寿命长》的介绍到此就结束了。