你是在氙气灯和led灯之间犯难了吧，你可以从这个2个灯的优势和缺点进行对比，然后选择你想要的。我个人总结的几点；

LED车灯的优点。
1：寿命长，理论上整个汽车使用期限将不用更换灯具；
2：高效率、低能耗。电能利用率高达80%以上；
3：环保，光线质量高；
4：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好；
5：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级）；
6：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。

当然，LED对比氙气灯也有以下的缺点：
1：成本高，以GS G5高亮LED前大灯为例，一个LED前大灯将近300元，而一个氙气灯泡价格仅为150元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来；
2：led还在发展中，亮度不及氙气灯。

是我辛苦敲出来的字，请求采纳

改LED大灯效果好吗

LED大灯具有太多氙气灯无法比拟的优点:
首先：LED号称第三次照明革命，使用的光源是COB光源，COB光源是著名的冷光源。
什么是冷光源？

（冷光源是几乎不含红外线光谱的发光光源，比如现在比较流行的LED光源就是典型的冷光源。而传统的白炽灯和卤素灯光源则是典型的热光源。
冷光源是利用化学能、电能、生物能激发的光源（萤火虫、霓虹灯等）。具有十分优良的光源，变闪特性。
物体发光时，它的温度并不比环境温度高，这种发光叫冷发光，我们把这类光源叫做冷光源。
无热、亮度高、色温与日光光谱一致，发光效率高/能耗低。
冷光源的发光原理是在电场作用下，产生电子碰撞激发荧光材料产生发光现象。具有十分优良的光学，变闪特性。冷光源工作时不发热，避免了与热量积累相关的一系列问题。
冷光源的特点是把其他的能量几乎全部转化为可见光了，其他波长的光很少，而热光源就不同，除了有可见光外还有大量的红外光，相当一部分能量转化为对照明没有贡献的红外光了。热光源加红外滤波片后出来的光应该和冷光源发出的光差不多了，因为已经滤掉了红外光。
现在正在生产发光二极管，研究三极管，它是一种冷光源，寿命长，灯光柔和，是一种有望取代电灯泡的光源。
冷光源是根据萤火虫发明的。）

因此，COB光源也被称为绿色光源。在车灯领域，已深受各车灯生产厂商和广大车主的青睐。
第二：LED大灯非常非常节能，以现在非常热门的“九加一摩托车LED大灯M3C“为例，当电压为12V时，近光电流仅为1.1A，远光电流仅为1.6A，是非常省电的，绝不亏电瓶。比卤素灯和氙气灯省电一半甚至60%以上。
第三：不但省电，亮度也非常高，光效达到130LM/W,LED大灯只需7瓦，就能有普通卤素灯的亮度，而普通的摩托车LED大灯，瓦数一般为18-24W，也就是说，LED大灯的亮度是普通卤素亮的2.5-4倍。
第四：LED大灯因为光源及发光原理的因素，是没有延迟的，瞬间启动，只要一通电，马上就亮了。而氙气灯有5-15秒的延迟。
第五：LED大灯性能非常稳定。温度不会太高，用着确实比较放心。氙气灯温度是很高的，使用氙气灯的车主应该有体验，就是大灯的玻璃罩都被烤黄了。另外，氙气灯亮起后，灯泡那里温度高达三四百度，瞬间能把香烟点着。
第六：氙气灯需要安装安定器，而LED大灯不需要安装安定器，直接接上就亮了。
因此，从亮度、能耗、安全稳定性等等诸多方面综合考量，LED大灯大大优于氙气灯，现在人们进行车灯改装，也大多选用LED大灯的了。