本篇文章给大家谈谈《汽车发动机舱有臭味怎么处理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机舱有异味是什么情况？
• 2、车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？
• 3、汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事
• 4、汽车发动机舱里启动后怎么会有腥味？
• 5、发动机在运转过程中有异味，可能是什么原因？

发动机舱有异味是什么情况？

你好，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。

因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。

另如果这些部件表面有油污的话，也会受热蒸发产生异味。

还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。

但不用担心，过一段时间，类似的味道就没了，因为该蒸发的都蒸发掉了。

如有帮助，望采纳，谢谢

车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？

在汽车前部的发动机舱内，有很多线路和塑料部件。当汽车加热时，这些部件会发出一些烧焦的气味。随着时间的推移，烧焦的气味会逐渐消退。

另外，刹车片摩擦、离合器打滑也会产生焦糊味，当手刹没有完全放下时，在行驶过程中，刹车片会一直摩擦，会产生焦糊味；当离合器没有完全抬起时，汽车处于半离合的状态，当加大油门的时候，离合器片就会与飞轮快速摩擦，从而产生烧糊味，如果打滑严重，味道可能要过十几天才会消失。

如果头部烧糊味特别大，需要注意检查，很可能是发动机舱内电路或油路老化造成的。发动机舱内油路老化，容易引起电路故障，甚至引起汽车自燃现象。

机房线路需要定期使用线束保护剂进行保养，是比较常见的一种保养方法，况且线束保护剂的售价很便宜，切勿因为麻烦或者省钱而贪小失大。

需要注意的是，如果你闻到机油和汽油混合燃烧的气味，原因可能是机油跳入气缸室参与燃烧，因为机油和汽油的燃点不一样，所以机油在气缸不能完全燃烧时，会有少量机油从排气管排出，即蓝烟。这蓝烟绝对不正常。正常情况下，油道中的油只润滑气缸壁和活塞，但一旦气缸内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在油道内的油就有可能跳入发动机燃烧室.此外，气门磨损严重的发动机也可能烧机油。

另外，无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。有的车辆机油管路老化泄漏，也可能让机油滴到发动机或排气管上，然后闻到机油的气味就可能引起火灾。

汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事

;车主在启动车辆时，发现车辆的发动机出现了异味，担心车辆的发动机损坏，不敢继续开车，那么发动机舱有烧焦味是怎么回事？

1、如果是新车行驶公里数在2000公里以内的话，发动机内部的零件磨合就会出现异味，通常是一股异味，这种情况的正常的，只需要等待汽车过了磨合期，异味就会消失了。

2、如果汽车突然加速时，出现了烧焦的味道，可能是起步加油门时，离合器配合的不好，离合器温度高，加速离合磨损，散发出异味，还会减短离合器片的使用寿命。

3、发动机舱内部有很多塑料件，发动机舱内部的温度太高，塑料件在受热后，也会出现烧焦的味道，这种情况也是正常的。车主无需担心，但如果发动机的温度一直很高的话，就需要去做进一步的检查和维修了。

汽车发动机舱里启动后怎么会有腥味？

你好，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。另如果这些部件表面有油污的话，也会受热蒸发产生异味。还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。但不用担心，过一段时间，类似的味道就没了，因为该蒸发的都蒸发掉了。如有帮助，望采纳，谢谢

发动机在运转过程中有异味，可能是什么原因？

首先打开发动机仓检查一下是否有渗漏机油的地方，如有渗漏更换密封垫维修处理，并清洗干净机油油迹，然后再试车看是否有改善。肯定是发动机温度高的地方引起的，所以重点排查排气歧管附近，是不是有什么物品在上面，高温后就产生气味了，主要从高温附近查起吧！具体是什么要检查才懂，也就是故障体现出来后才更好的排查出来

塑料的焦糊味大多是电器的线路过热或短路引起的，一般会伴随局部冒烟，所以必须停找出问题部位，主要留意引擎盖下的电路原件，虽说电线烧损气味不大，但危险性相当高，不及时处理很容易造成电路损坏感觉我的经验像是烧机油，不过我以前的车是涡轮增压的，爬山的时候用高转速来轰导致烧机油，烧焦味一直都散不掉，不过等一会车凉了再打着也就没味道了。

烧机油也不应该出现这个情况，很可能是破线导致的吧。之前车如果没加装或者改装什么东西就让4S店全面检查下，如果有改动，建议直接查看对应部件。早点去检查，防止自燃。这种味道一般发生在发动机4000转以上并且时速不高的情况下一段时间后，发动机舱温度上升，劣质隔音棉遇热就会发出这种难闻的味道。然后通过缝隙或者空调换气口进入驾驶舱内。

烧焦的臭味原因很多，有机油烧焦的臭味，这个得话一般来自前方，原因可能有两种：一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味：这种气味特别刺鼻应检查制动器是否完全解除。自排气管的臭味：它往往是发动机排气管与排气支管接合不严，尾管锈蚀、破损而使臭味从半途散发而出，实质是混合气不完全而排出的HC、CO、NO太多。

关于《汽车发动机舱有臭味怎么处理》的介绍到此就结束了。