本篇文章给大家谈谈《十代雅阁发动机图解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、谁能给我解析一下，雅阁地球梦发动机
• 2、八代雅阁2.0和2.4的气门结构分别是SOHC与DOHC，它们分别是什么意思？哪个比较好？
• 3、06年排量2.4的本田雅阁发动机分解图
• 4、雅阁2.4这款发动机如何？
• 5、汽车发动机的构造是什么？
• 6、2.4雅阁从车上拆下发动机怎么拆

谁能给我解析一下，雅阁地球梦发动机

追求性能与经济性的平衡，一直以来是众多汽车厂家所追求的目标，而今天我们文章中的主角—本田EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机，正在努力的实现这样一种平衡。接下来，我们就来了解一下这款“平衡”的发动机！

【追求那种“平衡” 解析本田EDT系列发动机】

什么是EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机？

EARTH DREAMS TECHNOLOGY翻译过来，我们可以理解为“地球梦科技”，这套技术的核心目的是提高发动机本身的动力输出，并且能够有效地降低能耗，力求动力与节能的完美平衡！

EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机，体现了本田最新的动力科技

本田EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机更加高效，更加出色

若要达到高动力并且节油，最直接的办法就是减重，EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机的工程师们，自然不会忘记这个最简单的法子，新一代发动机采用了新结构，通过缩短缸心距，及缸体和齿轮轴的轻量化等方法，将发动机的单体重量与现有发动机相比有所减轻，同时提高了燃油经济性。

本田的EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机拥有多种型号

小排量更灵敏

还可以搭载混动系统

EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机目前已经拥有可以应用与不同车辆的多种排量，包括1.3L、1.5L、1.8L、2.0L、2.4L以及3.5L等，而工程师们，有根据每款机型不同的配置车型，以及不同的特性，搭载了不同的技术包，比如1.3升和1.5升将缸内直喷系统、阿特金森循环、双顶置凸轮轴与VTEC等技术相结合，这样一来，每款机型都可以适应不同的需求，并且达到动力以及燃油的平衡。

本田第九代雅阁将搭载EARTH DREAMS TECHNOLOGY发动机（图中为美规雅阁）

在这里，还要特别提到，即将于9月登陆中国市场的全新一代本田雅阁，也将搭载本田EARTH DREAMS TECHNOLOGY系列发动机，这可以让消费者在享受高动力的同时，再节约很多费用。

八代雅阁2.0和2.4的气门结构分别是SOHC与DOHC，它们分别是什么意思？哪个比较好？

SOHC：single overhead camshaft，表示单顶置凸轮轴发动机，即一个进气门一个排气门。低转速时扭矩较同排量DOHC发动机大，爆发力更好。

DOHC:double overhead camshaft （Twin-cam）,表示双顶置凸轮轴发动机，一般每缸有多个气门，普遍是4气门（即2个进气门2个排气门），多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好 （结构较SOHC复杂）。通常DOHC有较强的高转速功率是不假,但是其燃油经济性与低转速扭距与同排量的SOHC发动机相差太远。

发动机点火系统的作用是什么？

汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。

06年排量2.4的本田雅阁发动机分解图

您好，没有专业工具自己操作难度较大，建议去汽修厂或4S店操作，

雅阁2.4这款发动机如何？

很不错~~采用的是本田VTECD的发动机~~VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。+在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形成挤气作用效果。此时中间的高速摇臂不顶动气门，只是在摇臂轴上做无效的运动。当转速在不断提高时，发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中，电脑对这些信息进行分析处理。当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作。当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式。

汽车发动机的构造是什么？

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。

主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。

活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。

汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。

扩展资料：

发动机分类：

一、按燃料分：

可分为柴油机、汽油机和天然气机以及油电混合机等。

二、按实现循环的行程数分：

1、二冲程引擎：活塞移动两个行程或曲轴转一圈气缸内完成一个工作循环。

2、四冲程引擎：活塞移动四个行程或曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环。

这两种引擎都能用各种燃料驱动（包括电油、柴油及液态石油气）。

三、按冷却方式分：

1、水冷式引擎：以水为冷却介质。

2、风冷式引擎：以空气为冷却介质。

四：按点火方式：

1、压燃式引擎：利用气缸内空气被压缩后产生的高温，使燃油自燃。如柴油机。

2、点燃式引擎：利用火花塞发出的电火花强制点燃燃料，使燃料强行着火燃烧。如汽油机、煤气机。

参考资料来源：百度百科-汽车发动机

参考资料来源：百度百科-引擎 （发动机）

2.4雅阁从车上拆下发动机怎么拆

先拆下离合器总成，使发动机与传动机构断开。再拆除各电路与传感器、拆除油门、风门、进气风口、方向助力、空调等连接附件。 再松开发机动与车体的各紧固镙丝。最后用葫芦吊出发动机。

关于《十代雅阁发动机图解》的介绍到此就结束了。