本篇文章给大家谈谈《宝马mini16l发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、【海川品车】用买新款顶配的钱 收藏一辆独一无二老MINI JCW(上)
• 2、Mini Cooper的具体数据？大神们帮帮忙
• 3、宝马mini发动机故障灯
• 4、minicoopers1.6t 07加什么油

【海川品车】用买新款顶配的钱 收藏一辆独一无二老MINI JCW(上)

“不是我们喜欢老车，是我们喜欢的车老了。”在这个大多数人都喜新厌旧的今天，能执着于情怀车的人，在坊间看来，要么是穷，要么是败家仔。

我觉得车不该是工具，而是调剂生活乐趣的玩具。我知道这番话的价值观取向有问题，但这和手表其实是一个道理，看时间并不需要带上名表，但名表却是值得把玩和收藏。车，其实可以也同样被对待。

成为MINI车主，是4年前在一个午饭时间被好基友怂恿后，后糊里糊涂做的决定。那时还不知道这辆车在接下来的几年里，改变了我很多看待事物的方式。用当时买了不到3年的东本思铭，到二手车贩子那里等价交换了一辆06年款的MINICooperCheckmate版本。事后，我总觉得自己这波新车换二手车的操作亏了，应该要车贩子还我差价。

之所以被怂恿，完全因为我特别中意小型车，而且必须带全景天窗。原本的人生第一辆车是锁定了第二代飞度的小改款，因为带有全景天窗。结果家人极力反对，只能在预算范围里选了思铭，毕竟作为广东人，自幼就受到JDM文化的熏陶。

然而，在网上看到这辆MINICooperCheckmate后，我就彻底被情怀二字击中。其复古设计，小巧车身而且带有全景天窗，仿佛一切都是上天的安排，完全符合我的口味。而且脑海里更是浮现了电影《偷天换日》的众多名场景，尤其是三辆MINI穿梭于地铁站那经典的一幕。当然了，在我冲动购入这辆MINI前，并没有做足功课。

这辆MINICooperCheckmate是被宝马收购后诞生的首款车型，代号R50。品牌拼写改为全大写的MINI，用于区分罗浮时期的产品LOGO。但这辆小型车却有很多值得考究的设计和工艺。当中，前大灯镶嵌在动机盖内，不但是复古，更为是为了便于在细小的机舱里进行维修。此外，后排玻璃窗整体包裹C柱的造型可谓别具心思，而且更是当年的制造工艺。而Checkmate是“赛道”特别版本，与一般R50不一样，两侧叶子板带有格子旗，B柱有徽章，原厂已标配17寸轮胎。

车内是全黑内饰，还有带换挡拨片的三幅式方向盘，运动的味道瞬间提升不少。座椅是头层小牛皮包裹，即便是10年岁月的洗礼，依然毫无破损。但其实反观随后的两代MINI，就发现不过这初代的用料扎实和心思花尽。就拿中控台的按键布局来比较，便会发现初代车型在样式和分布上，都要更胜一筹，唯独是年代久远没有了显示屏而已，但作为复古元素浓烈的MINI来说，显示屏显然是画蛇添足。但这并不意味着配置就复古，车内的方向盘按键、自动空调、蓝牙电话、定速巡航

其实我是挺走运的，这辆Checkmate的内饰远比它7万里程的机器状况要好得多。购买二手车除了要看钣金外，检查内饰的折旧程度也很重要。因为车买回来后，坐在里面的是我们自己，万一出现了不可修复的问题，每天一坐进车后又会意识到的话，那生活就无趣了。

这是把车开回家后，上网翻看MINI资料才发现，对于自小喜欢汽车，还干了3年汽车媒体的我来说，是长这么大以来，第一次的冲动消费，从看车到把车拿下根本不到3小时，要不是中间走个程序验车，估计不到半小时就办完了。

拆掉前车主的“汽配城”土味装饰件后，Checkmate回复了昔日的英伦气质。短小的车身结合扎实的底盘，在马路上能灵活地超车，果然小型车开起来就是带感，连进停车位都是一头扎进去，不用搬出科目二。但问题来了，本来就小的马力，加上岁月的摧残，还有搭配CVT变速器的诱因，这副1.6升自吸发动机不但加速发力，巡航时偏高的转速导致油耗惊人。不过车嘛，总是得折腾一下，才是属于自己的OnlyOne。引用《TheGrandTour》杰里米·克拉克森的名言：如果你的车不能让你在每次上车时感到兴奋，那它只是个工具。如果你的只是个工具，不妨去搭公交车。

其实我原本就有把思铭移植FD2动力总成的想法，而购入了MINI后，也顺便在网上搜了一番这辆Checkmate搭载的动力数据信息，才发现一个震惊的事情，这副发动机其实大有来头，其诞生是源于克莱斯勒和罗浮的合作。这副名为TRITEC的发动机，有1.4升和1.6升的两个版本，最早用在克莱斯勒的PT漫步者上，后来MINI车型的更新换代，便植入成为主要动力。而且我们国内像奇瑞和力帆等一些自主品牌的车型，也因为一些渊源，装配过这台发动机。

不过，让我惊讶的是这副发动机竟然有1.6升机械增压的版本。2000年，宝马将旗下的罗孚品牌出售，但是却依然保留了TRITEC发动机工厂的股份。后经过MINIJCW部门打造后的TRITEC发动机，搭载伊顿罗茨式机器增压器，将压缩比由10.5:1降至8.3:1，让这副1.6升机械增压发动机输出163匹最大马力，和220牛·米的最大扭力，百公里加速仅为7.8秒，买菜车瞬间化身运动小钢炮。这可就不得了，电影《偷天换日》里，女主驾驶的MINI正是搭载TRITEC发动机的机械增压版本。发种宛如狼嚎叫的增压声音，听得人肾上腺素不断飙升。而且机械增压相信在大家的认知中，都是美国大排量肌肉车的动力来源，而小排量的机增实属罕见。这让我更加坚定了想让这辆MINI成为经典的决心，移植这副机械增压TRITEC发动机，便是最好方法。

深入调查过作为易主宝马后的首款MINI，我发现其分为代号R50三门掀背车型、代号R52敞篷车型、代号R53高性能三门掀背车型。但这些车型在国内的保有量竟然屈指可数，造成这种局面，当中有宝马试水式投放的行为，也与消费者们不接受一辆小型车近40万价格的原因有关。

装配1.6升机械增压发动机的R53共有四款车型，它们都有着很高的辨析度，就是发动机盖都有开孔设计，以便机器增压的中冷器降温。可惜的是，基础版163匹马力的CooperS车型和211匹马力的JCW车型，并没有正式引入到国内，仅有小部分外商带入转卖到坊间。全球限量1000辆，为纪念MINI在1964年蒙特卡洛拉力赛首次夺冠，有着173匹马力的MC40同样没有引进到国内。而全球限量2000辆，作为这一代车系中，处于战斗力天花顶，能爆发出218匹的GP1只引入过5辆配额到国内，但仅售出3辆，毕竟能承受得起73万的价格，是真爱中的真爱。

看着这么经典的车型，竟然在国内车界缺失，我马上萌生出要移植这副TRITEC发动机的机械增压版本。然而，国内的玩车环境，对于喜欢折腾的车主来说，可谓是无奈。

所以，我要在国内找到R53的1.6升机械增压发动机的可能性极低。当然，作为广东仔的我肯定知道有个叫陈田的地方。这个被视为玩车人的天堂，就在广州白云区的城乡结合部，所以现在因为城市发展的需要而被拆了。但在4年前，那地方是我唯一的希望，全中国最后能淘得到R53的发动机的希望。

经过3天的市场摸底和集合一些网上大神的经验之谈，MINI要玩移植，可不是JDM那般容易。和日本车不同的是，欧洲车除了行车电脑外，还有一个小玩意儿叫传感器，这东西遍布全车，是信号的运输中转站。这种设计有好有不好，好的是能在维修检测时得到最为详细的车辆信息；但不好的是对于要搞移植，意味着不能只换发动机、变速器、线束。更何况我在购置这辆Checkmate之前，根本没接触过也没驾驶过MINI，都是现学的速成班。但如果真的能移植成功，也算是国内的一个经典案例，成为小众车中的小众车，很有收藏价值。毕竟作为玩车人，最怕被误会是随波逐流。

最终在好朋友的介绍下，我认识了一位陈田的拆车行家。在打听MINI配件行情和运输后，通过这位行家在日本的二手拍卖行，拍下一辆03年的前期款CooperS，我决定要制作出一辆国罕有的手动挡机械增压MINI。

很多朋友会在惊叹完我的气魄后，疑问为什么要买方向盘放反了的日本车。其实玩车的行内人，都会知道日本的市容整洁，道路维护有佳因此车辆损耗较低，何况日本人对汽车的保养一项很舍得花钱。而且日本人认为只要自己的车出过小碰小刮的事故，就是这辆车挡了灾难，缘分结束必须卖掉，这种迷信也导致了日本二手车价格非常便宜。

如果大家听到我说价格很低，马上就有了跟风的念头，但这只是万恶的开始。首先，国外二手车是不能直接进入国内，我的这辆日本CooperS在整车运到香港后，就在被誉为HK玩车人天堂的锦田进行解体。

车头直接一刀切，这种内行称为“Cut头”的操作，目的是保护发动机和变速器的完整性。对于移植来说，除了有参考意义外，更多的是为避免运输中缺失细小的零部件。其次，就是运回大陆，这里只能省去一万字（你懂的）。在移植之前，我做了一个计划，反正Checkmate也要被拆空的，干脆来个换色，MINI不都追求个性，是汽车界的时尚之子吗？既然动力准备提升，可谓是白切鸡有了就不差酱油。哑光的水泥灰车身，搭配钢琴黑车顶；反其道而行之，让轮眉和侧裙还有前后杠底部都用亮黑色；前叶子板改为橙红色涂装，用以纪念Checkmate的身份，等喷涂完毕就可以到车管所办理变更车身颜色业务。

效果图做好后，就密锣紧鼓地在好朋友的车行里开干。由于篇幅有限，想知道我的Checkmate在移植期间发生的各种趣事，请留意下一期吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Mini Cooper的具体数据？大神们帮帮忙

基本参数 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 车型名称： MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfa MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Ca 厂商指导价(元)： 24.90万 33.90万 37.90万 厂商： 迷你MINI 迷你MINI 迷你MINI 级别： 小型车 小型车 小型车 发动机： 1.6L 120马力 L4 1.6L 120马力 L4 1.6T 175马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 3699*1683*1407 3699*1683*1407 3714*1683*1407 车体结构： 3门4座掀背车 3门4座掀背车 3门4座掀背车 最高车速(km/h)： 197 197 220 官方0-100加速(s)： 10.4 10.4 7.3 官方综合路况油耗(L)： - - - 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 长度(mm)： 3699 3699 3714 宽度(mm)： 1683 1683 1683 高度(mm)： 1407 1407 1407 轴距(mm)： 2467 2467 2467 前轮距(mm)： 1459 1459 1453 后轮距(mm)： 1467 1467 1461 最小离地间隙(mm)： - - - 车重(Kg)： 1140 - - 车身结构： 掀背车 掀背车 掀背车 车门数(个)： 3 3 3 座位数(个)： 4 4 4 油箱容积(L)： 40 40 50 行李箱容积(L)： 160-680 160-680 160 发动机 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 汽缸容积(cc)： 1598 1598 1598 排量(L)： 1.6 1.6 1.6 工作方式： 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 汽缸排列形式： L L L 汽缸数(个)： 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 压缩比： 11 11 10.5 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： 77 77 77 冲程： 85.8 85.8 85.8 最大马力(Ps)： 120 120 175 最大功率(kW)： 88 88 128 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 5500 最大扭矩(N·m)： 160 160 240 最大扭矩转速(rpm)： 4250 4250 1600-5000 发动机特有技术： - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 直喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 底盘结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 175/65 R15 205/45 R17 205/45 R17 后轮胎规格： 175/65 R15 205/45 R17 205/45 R17 备胎规格： 无 无 无 安全装备 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● 后排侧气囊： - - - 前排头部气囊(气帘)： ● ● ● 后排头部气囊(气帘)： ● ● ● 膝部气囊： - - - 安全带未系提示： ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● 操控配置 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： - - - 陡坡缓降： - - - 可调悬挂： - - - 空气悬挂： - - - 胎压监测装置： ● ● ● 零胎压继续行驶： ● ● ● 主动转向系统： - - - 外部配置 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 电动天窗： - ● ● 全景天窗： - ● ● 运动外观套件： - - - 铝合金轮毂： ● ● ● 电动吸合门： - - - 内部配置 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 真皮方向盘： ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● 方向盘电动调节： - - - 多功能方向盘： ● ● ● 方向盘换挡： - - ● 定速巡航： - ● ● 泊车辅助： - ● ● 倒车视频影像： - - - 行车电脑显示屏： ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 真皮座椅： - ● ● 运动座椅： ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： - - - 后排座椅手动调节： - - - 后排座椅电动调节： - - - 电动座椅记忆： - - - 前排座椅加热： - ● ● 后排座椅加热： - - - 座椅通风： - - - 座椅按摩： - - - 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● 第三排座椅： - - - 前座中央扶手： - - - 后座中央扶手： - - - 后排杯架： ● ● ● 电动后备箱： - - - 多媒体配置 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden GPS导航系统： - - - 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： - - - 人机交互系统： - - - 内置硬盘： - - - 蓝牙/车载电话： - - - 车载电视： - - - 后排液晶屏： - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - ● ● CD支持MP3/WMA： - ● ● 单碟CD： ● ● ● 虚拟多碟CD： - - - 多碟CD系统： - - - 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - 6-7喇叭扬声器系统： ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - 灯光配置 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 氙气大灯： - ● ● 日间行车灯： - - - 自动头灯： - ● ● 转向头灯(辅助灯)： - - - 前雾灯： ● ● ● 大灯高度可调： - - - 大灯清洗装置： - ● ● 车内氛围灯： - - - 玻璃/后视镜 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： - - - 车窗防夹手功能： ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： - - - 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： - ● ● 后视镜自动防眩目： - ● ● 后视镜电动折叠： - ● ● 后风挡遮阳帘： - - - 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● 后雨刷： ● ● ● 感应雨刷： - ● ● 空调/冰箱 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 手动空调： ● - - 自动空调： - ● ● 后排独立空调： - - - 后座出风口： - - - 温度分区控制： - - - 空气调节/花粉过滤： - - - 车载冰箱： - - - 高科技配置 MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 自动泊车入位： - - - 并线辅助： - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - 整体主动转向系统： - - - 夜视系统： - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - 自适应巡航： - - - 全景摄像头： - - -

宝马mini发动机故障灯

你好，故障灯，可以用解码器读取故障代码，然后清除故障代码，如果清除不了，就要更换相应的部件，发动机亮故障灯，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。

具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮

minicoopers1.6t 07加什么油

95号及以上的无铅汽油。

由于宝马MINI采用11比1的高压缩比，所以对汽油的标号也要求是95号及以上标号的汽油，否则车辆在运行时会出现敲缸或其他运行不稳定的问题。

如果使用92汽油会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出，也会影响发动机的燃油经济性，严重的爆震甚至会损伤发动机。

关于《宝马mini16l发动机》的介绍到此就结束了。