本篇文章给大家谈谈《红旗配日产发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、据说红旗H7用的是日本技术?!
• 2、06年第4代红旗7180A 4E是尼桑发动机吗?
• 3、红旗H7发动机用的谁的？红旗H7发动机国产还是进口
• 4、红旗h9用的是哪家的发动机
• 5、红旗H7用的是日本发动机?不是自己研究的发动机？？

据说红旗H7用的是日本技术?!

红旗H7用的不是日本技术，红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。【免费获取底价】

红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和 2.0T两个排量的5 款车型。凭借着"一大理念、四大科技"的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车，其强劲的动力和卓越的操控性能，更彰显了身为高档轿车的卓然风采。

红旗H7沿袭了传统的向日葵造型的圆形徽章。整个仪表台中规中矩，中控台各项功能布局分明。整车配备了大尺寸多功能液晶屏，内有GPS导航、车载电视、蓝牙电话等电子系统，另有一键启动、ACC自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、FCA前方避撞系统以及RV倒车影视等科技装备等诸多高科技配置。

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一汽红旗始终致力于用户的高品质服务体验，以“行理想，心服务”为口号，以“专业，安心，尊享”为理念，核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。立志为用户创造全方位的优质汽车生活。

特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】

06年第4代红旗7180A 4E是尼桑发动机吗?

是的

红旗车采用三款尼桑发动机。红旗名仕7180A4E，采用尼桑4缸1.8发动机红旗名仕7200，采用尼桑VG20006缸2.0发动机。日产尼桑的发动机采用的是在F1及F3的赛车上使用的发动机进行改装的，首次用在了民用车上，并且在加工发动机时，都会模拟扭紧螺栓的状态，以防止发动机发生变形，有效减少了发动机的磨损，在一定程度上延长了发动机的使用寿命，也提高了发动机的动力，降低了车辆的油耗和行驶过程中产生的噪音。

红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。

红旗H7发动机用的谁的？红旗H7发动机国产还是进口

;2020款红旗H7发动机详解(2.0T)

型号：CA4GC20TD-32

参数：

最大功率165kW(5600rpm)，最大马力224Ps，最大扭矩340N_m(2000-4000rpm)

搭载年款：2020款

搭载车型：红旗HS5、H9、H7

电控高响应性双流道增压器

这台2.0T发动机最大的技术亮点便是其涡轮增压器为双流道增压器，双流道增压器也成为双涡管发动机。我们知道涡轮发动机工作时涡轮并不是长时间工作的，而是到达一定的排气压力后涡轮才开始介入，这就导致在低速时发动机低扭输出较差。采用双涡管增压器的发动机就很好地避免了这个问题。低速时废气由较窄的废气管道喷出，增加排气压力带动涡轮。高速时，可通过另一边宽而短的管道直达增压器，让发动机动力更加有底气。

高压燃油喷射系统：

这台发动机的燃油喷射压力达到350bar，更强的燃油喷射压力能促使燃油更高地雾化，雾化程度越高，燃油就越能充分燃烧。在减低油耗的同时，还能增强动力减少排放。同时还配备了电动执行器技术，使增压压力控制精确、稳定。

机油泵可变技术：

由于机油泵采用了可变技术，解决了传统发动机中润滑油过剩的问题，这样一个小小的举动令油耗下降了1.8%。而且这台发动机只需加92号汽油即可满足工况。值得一提的是，一汽还未这台发动机打造了智能热管理系统比如智能热管理、电控机油泵、电控活塞冷却、可变换气技术等。发动机可以根据实际工况自行调节到最佳工作状态，将油耗一降再降。

红旗h9用的是哪家的发动机

红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车。这辆车用的发动机是红旗自主研发的。H9采用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升增压发动机。红旗h9的轴距为3060 mm，长宽高分别为5137 mm、1904 mm和1493 mm。

H9的3.0升增压发动机是v6发动机，最大功率200kw，最大扭矩400 Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

红旗h9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。

红旗H7用的是日本发动机?不是自己研究的发动机？？

红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。

2013年5月30日，红旗H7(C131)正式在北京上市。红旗H7首次实现了整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发，整车主要技术指标国内先进，部分性能达到国际水平。动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。

CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。

CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。

扩展材料：

红旗H7搭载的2.5L、3.0L发动机与丰田的V6发动机的缸径、行程、压缩比等参数完全不同，另外红旗的V6发动机两列气缸为90°夹角，而丰田皇冠的V6发动机两列气缸夹角为60°，这说明两台发动机连基础结构都不一样，说白了就是两台截然不同，没有任何血缘关系的发动机。所以“H7用皇冠发动机”这条流言到这里就可以终结了。

在2012年的北京车展上，一汽轿车已经展示出自主研发的发动机，按照单缸0.5L的排量进行衍生，4缸发动机就是今天装配在红旗H7上的2.0T，而V6发动机就是3.0L排量。专为政府采购打造的2.5L发动机则是在3.0L的基础上改变气缸行程得来的。另外李博士还表示，这个发动机平台还可以做出V8、V12等众多衍生机型，但并非所有机型都已投入大批量生产，目前红旗H7上搭载的是这个系列发动机的第一批产品。

参考资料：百度百科-红旗H7

关于《红旗配日产发动机》的介绍到此就结束了。