本篇文章给大家谈谈《金天使是什么车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、金城铃木小天使4代是摩托还是助力车？被交警拦了他说是摩托 可大家都说是助力车啊，有知道的请给出详细数
• 2、我买了一辆金城小天使4代助力车，骑的快省油还是骑的慢省油啊
• 3、我的金城小天使踏板车，最近换了80的缸，感觉提速是快了，但是极速却变慢了，还在磨合期，不知道是什么原因
• 4、金城小天使四代助力车坏了！请师傅帮我分析一下！
• 5、想买个燃油助力车。但朋友说质量不行。。问题多。
• 6、燃油助力车怎么样

金城铃木小天使4代是摩托还是助力车？被交警拦了他说是摩托 可大家都说是助力车啊，有知道的请给出详细数

按照规定，助力车也需要驾驶证，但是可以不上牌，逮住了就认吧！人家是在办公事，怎么说都有理，如果不是严查期间，你找个熟人就完了，最多也就给个小费！

我买了一辆金城小天使4代助力车，骑的快省油还是骑的慢省油啊

选车窍门

哪些参数影响油耗

很多车主选择时往往主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油，其实影响油耗的参数还有很多。

车重——对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重。行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油，其实除了发动机的因素外，日系车车重往往比欧美车型轻也是很重要原因。

风阻系数——新款车型往往外形更加流畅，除了为提高视觉效果外，为了降低风阻也是重要原因。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。因此风阻系数哪怕是0.01的降低油耗也会带来很大的不同。

发动机参数——一般来说同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。此外，发动机的线性好——功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。

变速箱参数——自动挡变速箱，挡位越多越省油，无级变速CVT最省油。

误区揭示

对省油车的误解

1、排量越小越省油。

一般来说小排量车相比大排量车型油耗更小，但这也并不绝对。很多大排量车型由于车重较轻，发动机比较先进等原因油耗很可能比小排量车还省；同样，不少国产小排量车由于款式落后，发动机过时等原因，其实并不省油。

2、尺寸越小的车越省油。

人们常说小车省油，其实影响油耗的决定因素是车重。很多大型车由于用材和设计合理，车重较轻，就会比较省油。而一些国产小车由于设计不合理，车身较重，风阻系数大，也会很费油。

3、动力越足越费油。

很多人选车时，看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心费油。其实这并没有直接关系。一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些；另一方面，如果经常上高速公里或者道路比较通畅的话，“大马拉小车”也可能会反而比“小马拉大车”省油。

4、手动挡比自动挡省油。

这只是普通四前速自动挡车型和手动挡的比较。一些手动挡车型如果变速箱的齿速比设计不合理或者驾车人技术不过关的话，油耗很可能比自动挡车型更加费油。目前一些高档轿车选用挡位更绵密的五前速、六前速自动变速箱，可以大大减小油耗。此外，特别值得一提的是，无级变速器作为自动挡一种，其实是所有变速系统功率损率最小的一种，换而言之，才是最省油的一种变速方式，例如奥迪的Multitronic、派里奥的Speedgear、奇瑞的CVT等等。

5、省油高于一切。

不少国内车主过度计较油耗轻微的差异。其实两台车平均油耗相差在1升，一个月的油费相差不超过30元，然而为了省每月30元的油费选择其它性能差很多的车型就得不偿失了。

我的金城小天使踏板车，最近换了80的缸，感觉提速是快了，但是极速却变慢了，还在磨合期，不知道是什么原因

你换缸后，原装化油器的供油与现在发动机不匹配了，要更换化油器内部的出油量孔。

有两种可能，全开油门不是太稀了就是太浓了，造成最高车速起不来。

化油器有个带导线的插头，不接插头跑下，看最高速能不能起来，能起来就说明出油量孔小了。

该插头最后一定要接回去，不然油耗会很高。

金城小天使四代助力车坏了！请师傅帮我分析一下！

按你的描述，很有可能是发动机粘缸了，由于发动机内机油不良或缺机油、油道或滤网堵塞，造成润滑不良而粘缸，如果冷车后依然踩不动，可以拆下火花塞看一看，或向火花塞孔内滴几滴机油再试试，如果粘缸严重，只能拆解更换曲轴、缸体、活塞、活塞环、活塞肖等件，并且凸轮轴和气门摇臂等也有可能磨损。

想买个燃油助力车。但朋友说质量不行。。问题多。

燃油助力车,其国家标准 1、交通安全的重要隐患；2、污染环境。对此，我想谈一点自己的看法。首先，就燃油助力车本身的定位来说，国家法律确实没有明确的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，电动自行车属于非机动车范畴，管理按照非机动车管理，但超标的电动车，其车速和排量都相当于轻便摩托车,属于机动车。目前常说的燃油助力车,其国家标准名称应为“汽油机助力自行车”，国家标准《汽油机助力自行车》（GB17284-1998）规定：汽油机助力自行车是装有汽油机、具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车，并应具备下列基本条件：助力车的汽缸工助力车的汽缸工作容积应不大于30ml；助力车的整车净重应不大于40kg；助力车在机动离合器脱开状态下，应能由人力脚踏驱动；30min脚踏行驶距离应不小于7km；助力车的最高车速应不大于20km/h。而现在市面上销售的燃油助力车，都是超标准的，其车速和排量接近轻便摩托车，甚至逐步向摩托车靠拢，已完全属于机动车范畴，从这里我们可以看出，目前道路上行驶的燃油助力车、电动摩托车都属于机动车范畴） 依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。但目前超标电动车和燃油助力车的品牌和型号并不在国家发改委机动车公告的产品目录内，由此造成了助力车无法上牌的情况，而一个部门不给上牌，另一个部门却要求上牌（注：因为交警部门查扣的理由是无牌无证），可见这是部门之间协调的问题，而不在于消费者。 此外，如果不能上路，那么，各大助力车为什么能在各地生产、各卖场为什么堂而黄之的在销售却没有人出来管呢，这也让广大市民或者消费者无所适从。 对于这篇报道者认为造成的“重要交通安全隐患”，笔者认为这不足以成为“封杀”的理由。骑助力车（这里也包括超标的电动车）着实应该遵守交通规则，注重他人和自己的安全，这是任何车辆都应该注意的。涉及到助力车的交通事故也确实存在，但需要指出的是：这些事故当中有些责任方属于行人或者其它机动车辆，助力车本身并不是责任方；再者，造成事故并不是助力车的“专利”，只要是在马路上依靠“轮子”行驶的车辆都有可能成为交通事故的诱因，而且造成事故最多、比重最大的恐怕还是机动车道上的四轮汽车；当然，助力车“逆向行驶、抢道、闯红灯”等违规行为确实存在，但只是少数，而不是全部，毕竟骑车人不是杀手，也都有自己的家庭、工作，也都珍惜自己、他人的生命；而且其它种类车辆也有这种类似的行为，比如汽车，违反交通规则时的危害更大。 中国有句古话叫“疏而不堵”，交通事故的避免在于对相关人员的教育、规范以及相关人员对交通法规的自觉遵守，而不是依靠什么“封杀”；否则，按照这篇“封杀”文章当中的方法，如要杜绝交通事故，那恐怕就得把这些都有可能造成事故的所有车辆都禁了，没有车跑，总不会再有什么交通事故了吧！ 但显然这是一种可笑的做法。 “封杀”文章中认为助力车该封杀的第二个理由是“环境污染”。称燃油助力车排放气体带有大量污染物，严重影响环境。笔者认为这点有待于权威部门的证实，但从这篇文章看出，其作者并没有把助力车最基本的构造、区分原理弄清楚。就笔者调查了解到：燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。必须指出的是现在行驶的助力车基本上都属于第二种四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。 也正因如此，上海、江、浙以及其他很多省份的管理部门对助力车的管理采取了不同的做法，而不是一刀切模式的“封杀”：上海就允许四冲程以及燃气助力车（燃烧天然气，外型与燃油助力车基本相同）挂牌（蓝牌）上路；离合肥较近的南京也为助力车专门制定了特殊的“绿牌”以便于管理；内蒙古呼和浩特市在采取限制措施遭到市民强烈反对后而转为发放专门牌照专门管理（仅仅收取135元管理费）；北国城市长春也采取了类似的做法燃油助力车究竟如何，只有广大使用者最为清楚。对于安全问题，笔者询问了几个骑过车的人。他们认为综合考虑在遵守规范的情况下燃油助力车的安全性尤其是对他人的安全性还是比较好的，反而是一部分自行车和电动车，由于行驶中没有什么声音、使他人不易发现而容易造成事故的潜在危险。同时，由于市内公交存在的不足造成出行不便，市民很需要一个更加便捷的代步工具，加上现在四冲程燃油助力车耗油量大大降低、其他费用也较少，市民有需要、也很喜欢助力车这种车辆作为代步工具，这点可从其自身迅速增加的数量便可得到验证。

燃油助力车怎么样

不管是助力车还是摩托车，关键还是看质量和保养。我在南京，南京比较有名的助力车两种：金城的“小天使”系列和小“林海”。这两款车的质量都很好，发动机骑两三万公里没有问题，前提是要做好保养，1000公里换机油（25块）2000公里换齿轮油（15块）。并且不要当越野车经常开很快（伤发动机），走崎岖路（上架子和避震）。其他的牌子还是不要考虑了，路上那种破破烂烂的助力车一般都是杂牌的，质量差修的你烦不胜烦不说，还可能是“炸弹车”，安全没保障。

助力车有一些固有的小毛病，比如：冬天电打火困难，要脚打；由于降低成本，隔音效果比不上摩托车。我骑的是金城小天使四代，跑了5年了，油耗大约为：15元油跑70公里。我还有个朋友的小天使四代用了11年还在用，质量是没有问题的。

需要注意的是，助力车要上牌照，不然被交警抓到会罚款。

希望我的回答对你有帮助！

关于《金天使是什么车》的介绍到此就结束了。