本篇文章给大家谈谈《发动机舱到驾驶室想穿一根线咋走》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、再次求助发动机舱到驾驶舱穿线孔位置？
• 2、新桑塔纳如何通过发动机盖拉线处穿线从发动机舱进入驾驶舱？
• 3、怎么样从发动机舱走电源线到驾驶室
• 4、前机盖往驾驶室里穿线从哪里穿。13H6
• 5、荣威rx5plus如何从发动机舱拉线到驾驶室

再次求助发动机舱到驾驶舱穿线孔位置？

如题，翻看了好多帖子，具体位置不敢确定更不敢盲目捅，有DX指教一二，有图最好??????????多谢多谢如题，翻看了好多帖子，具体位置不敢确定更不敢盲目捅，有DX指教一二，有图最好??????????多谢多谢 从空调进风口穿，进风口在机盖靠玻璃那块铁皮下面，下面直通空调过滤器，在上面挖个小洞就可以引线了。另外，建议在空调进风口上盖个铁纱网，经常有树叶等杂物进入空调滤。 这个应该是小问题吧，驾驶室到发动机舱应该有好几个橡胶圈密封孔的，随便找一个不碍事的地方传过去不就可以了 有两个防火墙“预留”过线孔位：1、第一个，紧挨着电瓶，适合机舱最短安全走线（不用跨发动机），舱内不见“副线”。你把电瓶搬下来，会发现紧挨着汽车大线进仓孔还有一点过线余地，从那儿进驾驶舱到副驾脚仓，有足够的空间安排“副保险盒”，安全管理分配自己改装的电路。2、另一个，需要从电瓶引线横跨过发动机，到驾驶位（右边）的中下部，机舱里看是助力泵的下方，可以见到一个椭圆形的预留孔。这个孔对自动挡车最合适，过线宽裕和驾驶员脚仓位没有离合器，也很方便布线和安装分路保险盒。第一个过线要仔细处理穿线，和线径不能选的太粗，但简单方便和美观。第二个过线主要是机舱防火墙跨发动机那段，一定要处理好隔热防火安全牢固，分录保险盒可设在机舱也可引入驾驶室，毕竟那个过线孔足够宽裕。两种的防水防漏风，就不赘述了，很多土办法都是好办法。 @2019

新桑塔纳如何通过发动机盖拉线处穿线从发动机舱进入驾驶舱？

你好根据你所反映的问题。如何将新桑塔纳。打开机盖顺着机盖拉线处引一根线从机舱到驾驶室内其实方法非常简单首先你要找到。钱防火台处有一个防尘。塑料胶套。机杆拉线就是从那个胶套处进去的然后。将你的线。直接插破胶套穿进去就可以了！希望我的回答对你有所帮助望采纳谢谢。

怎么样从发动机舱走电源线到驾驶室

方向盘底部靠右有个橡皮塞。原厂的线都是从那进的，把橡皮塞拔出来，把线穿进去。然后塞上橡皮塞。

故障验证：接车后测式空调控制面板确实没有任何反应！并且开后喷水确实空调系统会自动开启，测量空调面板的供电打铁全部都是好的，当拨动后雨刮喷水的时候A7号针脚会从外部给过来一个12V的实电。

但是这根线应该是空调面板给出来的一个5V信号电压！通向冷暖风位置传感器的！怀疑这根线已经短路。故障排查：首先将空调面板进行分解发现空调ECU内部的12v转5v的变压器烧坏，并且直接进行供电电脑内部多处芯片已经击穿。

通过电路图得知A7电源线的走向经过主驾驶测的C07插头走向发动机线速，又通过副驾驶侧的C05插头回到驾驶室内向冷暖风位置传感器供电。根据电路图走向测量后雨刮喷水电机的控制线与冷暖风位置传感器的供电线为短路状态。

两根线的线束走向都是走的C07插头进入发动机舱线速，A7电源线在通过C05插头回到驾驶室线速给冷暖风位置传感器供电。通过这个怀疑发动机线束出现问题。

前机盖往驾驶室里穿线从哪里穿。13H6

在副驾驶门门和仪表台侧壁上有个预留的孔里穿过。

前门打开后，里面侧壁有橡胶盖子，盖着的预留孔，再钻副驾驶座下面看看里面，在外面大孔的下面约十公分处，对应一个小孔。从大孔试着用细铁丝往下，对面小孔的位置捅，居然捅到里面小孔里面了。把电线拧到细铁丝一段，居然拉过来了。外面的这头用铁丝从翼子板的缝隙里往发动机仓捅，也很顺利进发动机仓了。

因改装的需要，从发动机舱穿线到驾驶舱，现在是通过前门旁三角形塑料盖板下穿线的，尽管穿线很方便但缺点太明显，门打开时会看到电线。

荣威rx5plus如何从发动机舱拉线到驾驶室

1、打开荣威rx5plus发动机前盖进行穿线。

2、顺着原车的线束进行走线，如果方向机的位置有空位也可以进行穿线。

3、之后用驾驶室的位置将线拉过来就完成初步穿线了，将穿好的线打上防火保护胶，因为发动机的位置温度较高。

关于《发动机舱到驾驶室想穿一根线咋走》的介绍到此就结束了。