本篇文章给大家谈谈《博越发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安cs55和吉利博越哪款车好？
• 2、10万国产车选什么？长安CS55PLUS和博越你将如何选择？
• 3、11万预算你会买什么车？长安CS55PLUS和博越如何选择？
• 4、博越和长安CS55哪个要好点 求各路大神指教
• 5、长安CS55，吉利博越，哈弗H6三者之间，哪个的底盘好？

长安cs55和吉利博越哪款车好？

10万左右选辆国产品牌SUV，看看它俩

临近年关，迎来的又是一个购车旺季，身边不少朋友都开始寻思着买辆车回家过年，然而大部分都是预算不高，但是又想买一辆经济实用还有面子的车型。今天咱们就先为大家推荐两款高品质的中国品牌SUV车型，它俩在消费者心中都有着不错的认可度，且保有量也都不错。

一、长安-CS55

长安-CS55已不是一款新车型了，早在2017年的国产紧凑型SUV市场里就存在着它的身影。现款的CS55已是改款车型，最重要的特点就是加入了48V轻混的蓝动车型。前脸外观上最大的变化就是，把之前前中网进气格栅上镀铬的“CHANGAN”的文字Logo改为了现在的长安汽车车标Logo，现款前中网的面积并算不上大，但格栅的样式由原来一根根横条式换为了点阵式设计，左右两侧的大灯采用LED光源。车身的侧面以及车尾部没有明显的改变，侧面用一根腰线贯穿车身，前后保险杠位置都采用灰色与车身颜色进行搭配，整车外观给人一种年轻而富有活力的感觉。

打开车门，进入到内饰看看。采用重新设计的多功能方向盘样式，造型运动感满满，而且用皮革进行了包裹。左右两侧的内饰面板都加入了银色装饰条，内饰整体简洁又富有立体感。装配工艺上加入了红色的缝线和大面积的皮革材料，极大程度提升车内的品质与氛围感。座椅也采用皮革进行包裹，且使用红黑配色增添运动感。

动力组合上，长安CS55依然用上老款车型的1.5T发动机，最大功率为156马力，最大扭矩225牛·米。变速箱有6挡手动和6挡手自一体变速箱可供选择。蓝动版车型则是在1.5T发动机的基础上增加了48V电机，其中电机的最大功率为16马力，峰值扭矩为50牛·米。在0-100km/h加速性能测试中，1.5T车型的加速时间为11.78秒，十秒钟开外的加速水平，符合印象中家用SUV中规中矩的表现。

二、吉利-博越

吉利的博越则更早加入国产紧凑型SUV大军中。上市五年的它，市场的保有量表现还是很强的。现款的博越前脸采用家族化涟漪式设计，在保证较高的辨识度同时，并不会使人产生审美疲劳，造型很是耐看。前进气格栅两侧的大灯组采用LED光源，下面的雾灯也是如此，相比老款厚道许多，值得表扬。而且在前包围部分已经看不见老款上的中国“如意”元素，虽说少了点东西，但还是给整车较为运动的外观设计。

来到车内，整个内饰上可以发现，同样加入了银色的装饰对中控台作为点缀。中控台上方虽采用的材质是软质搪塑，但摸上去手感不错，给人印象深刻。整体做工用料也很用心，营造了个较为大气驾驶舱氛围，座椅造型很运动，且采用皮革包裹。让人印象深刻。

博越在动力上提供了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两个排量的发动机，2.0L自然吸气发动机的最大功率为141马力，最大扭矩178牛·米；1.8T发动机分高低功率两款，其中低功率版本的动力参数为163马力、250牛·米，只匹配6挡手动变速箱，而高功率版本的1.8T发动机有着最大184马力，285牛·米的峰值扭矩，匹配6挡手自一体变速箱。实测0-100km/h的加速时间为9.29秒。在这个尺寸上的SUV能进到十秒内，是能给人一种较为运动的加速感。

上面介绍的两款车型，不论是外观颜值，还是内饰用料设计，在同级别里表现都表现着较高的水准，且丰富的配置也有着不错的竞争力。如果你预算刚好够，也想买辆外观大气且经济实用的SUV，那么它俩都会是不错的选择。

10万国产车选什么？长安CS55PLUS和博越你将如何选择？

在中国品牌紧凑型SUV这个细分市场里，聚集着非常广泛的客户群体。他们中有初入职场的年轻人，也有趋于稳固的小家庭；有单纯向往驾驶激情的“体验派”，也有追求全能的“务实派”。顾客群丰富的局面导致了市面上的车型选择也极富针对性，今天小哥就要带大家看两款产品特性十分鲜明的紧凑型SUV，看看谁才是你的菜。

1、长安CS55PLUS车头给人一种十分犀利的感觉，加上倒梯形格栅，体现出运动化的视觉效果，下方的红色饰条体现了该车运动的定位。博越车头设计看起来非常成熟，五边形格栅采用了镀铬饰条修饰，极具视觉冲击力。两侧的大灯炯炯有神，视觉效果不错。

2、长安CS55PLUS内饰十分大气，非对称式中控台采用了软性材质，配合灰色饰物，整体看起来时尚又富有科技感。博越内饰看上去颇具精致的感觉，对称式中控台也采用了软性材质，内饰偏向简洁实用，但大面积的亮黑色饰板提升了内饰精致感。

3、长安CS55PLUS平底三辐式方向盘采用皮质材质，多功能按键丰富，极大地方便了驾驶时的操作。博越平底三辐式方向盘采用的是真皮材质，丰富的多功能按键，是驾驶者喜闻乐见的配置。

4、长安CS55PLUS仪表盘造型看起来比较精致，同时也有几分时尚气息。中央配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。博越仪表盘采用了别致的7英寸全液晶屏幕设计，显示的行车信息丰富，视觉效果良好。

5、两车都搭载了10.25英寸的触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。

6、两车座椅标配了仿皮材质，长安CS55PLUS的座椅以黑色为主，舒适感尚可，博越的座椅同样是黑色设计，在缝线的点缀下，有一定的档次感。

7、两车的后排空间表现都达到同级别的主流水准，满足日常家用没有问题。虽然后排地板都有凸起，但好在凸起的幅度不大，对乘客影响较小，此外中央头枕的配备也能够提高中间乘客的乘车舒适性。

8、长安CS55PLUS的后备厢常规容积为475L，放倒后排座椅后，空间会得到明显提升，满足日常的载物需求没问题。博越的后备厢空间表现十分出色，且后排座椅支持按比例放倒，满足日常需求不在话下。

9、长安CS55PLUS的整体风格显著偏个性化和运动化，这对年轻消费者来说颇具诱惑力。看得出来，长安的产品正在向年轻群体倾斜，从长远来看，长安CS55PLUS还将征服大批用户。

10、吉利博越则发扬了吉利车型一贯的实用风格，以出众的配置表现在市场上走出了一条稳扎稳打的路子，无论在尺寸还是动力，抑或者是内部配置方面的表现，博越都表现得相当靠谱。

11万预算你会买什么车？长安CS55PLUS和博越如何选择？

近年来，国内的紧凑型SUV市场一直是消费者格外关注的细分市场之一，而各大车企也不断在其中倾注心血，于是市面上开始充斥着各式各样优秀的紧凑型SUV。而为了买到更划算的车型，消费者往往会在同一档次的车型之间进行比较，比如我们今天文章中的长安CS55PLUS和博越。那么它们两者谁更值得选择呢？让我们进入今天的正题吧。

1、长安CS55PLUS前脸中网采用了无边框的倒梯形设计，搭配上狭长的头灯，呈现出犀利的设计风格，符合大多数年轻消费者对于动感的颜值追求。博越中网使用了经典的水波涟漪式的设计，并且辅以镀铬饰条，具有一定的视觉辨识度。此外，前脸比较流畅有力的线条还塑造出了一个较为饱满大气的视觉观感，看着十分舒服。

2、长安CS55PLUS内饰呈现出青春的设计风格，大量的横向线条是其设计的主要元素，它的存在较好地延伸了视觉宽度，同时非对称式中控台还采用了软性材质，加上红色饰物，非常讨年轻人喜欢。博越内饰给人一种十分时尚的感觉，非对称式中控台上，面积较大的中控屏、流畅弯曲的镀铬饰条以及颇有质感的按键都很好地营造了一个年轻潮流的内饰氛围，令人过目难忘。

3、两车方向盘均采用了皮质材质包裹，长安CS55PLUS方向盘采用了平底三辐式的设计，多功能按键齐全。博越方向盘为平底三辐式，多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错。

4、长安CS55PLUS仪表盘造型精致，各种行车信息的显示能力也比较强。仪表盘配备的是一块3.5英寸的行车电脑显示屏，显示的信息丰富。博越仪表盘搭载了7英寸的液晶屏，点亮后风格比较科技，UI界面非常美观，功能也很齐全。

5、长安CS55PLUS配备了一块10.25英寸的触控液晶屏，看起来比较具有科技感，而且各种功能的配备也比较完善。博越搭载的是12.3英寸触控液晶屏，造型非常独特，点亮后显示也很清晰，使用体验感较好。

6、两车座椅都标配了仿皮材质，长安CS55PLUS的座椅采用了黑色设计，舒适度还不错。博越的座椅同样以黑色为主，造型偏向运动化，而且座椅包裹感和支撑感都比长安CS55PLUS座椅要好上一些。

7、长安CS55PLUS后排空间表现比较一般，虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，而且配备了中央头枕，所以坐在中间乘客的乘坐舒适性不会受到太大的影响。博越后排空间更加宽敞一些，头部和腿部空间对于用户更加友好。而且后排中央配备了头枕，对提升中间乘客乘车的体验有一定的帮助。

8、长安CS55PLUS的后备厢常规容积为475L，后备厢空间表现一般，常规状态下容积不大，但是后排座椅支持比例放倒，放倒后排座椅后，空间得到进一步扩展，对满足城市日常出行需求来说不成问题。博越的后备厢空间表现十分出色，进深和宽度都比较理想，即使放置一两件大件行李也不成问题，且后排座椅支持比例放倒，整体实用性较高。

9、对比来看，长安CS55PLUS的外观造型会更加年轻运动一些，对于一些注重颜值的年轻消费者而言，诱惑力更大。不过在其最强的动力部分，搭载1.5T发动机的长安CS55PLUS并未取得明显的优势，而是与博越不相上下。在相同的预算之下，如果你更在意车辆的运动感，那么这辆长安CS55PLUS会是不错的选择。

10、博越。通过上文的详细对比，我们不难发现博越的综合素质非常不错，时尚大气的外观，前卫潮流的内饰，宽敞舒适的驾乘空间以及以实用取向的动力表现等诸多优势都集合在了它身上，基本能够满足大多数消费者的购车需求。

博越和长安CS55哪个要好点 求各路大神指教

博越配置高一点，但是更耗油，CS55在变速箱方面有优势，采用的是爱信6AT变速箱，发动机功率比博越低一些。城市开的还是建议CS55

长安CS55，吉利博越，哈弗H6三者之间，哪个的底盘好？

长安CS55，吉利博越，哈弗H6哪个的底盘好？本人是哈佛H6车主，用车感受挺好，长安和吉利车虽没开过但听周边开这两款车的月友说都挺好。

这三辆车只有细微的差别，其实差不多，地盘悬架上长安稍微弱点，就是材料上有区别，长安是单层冲压，博越和h6是双层，不过防腐的效果还是长安做得好。长安的部件与部件链接的技术要（胶套及软硬度）比他两好，就是紧凑型。其中差的是h6（就是吹得厉害），在两年左右突出（手动更明显）特别明显。三车感觉路上表现都偏硬，长安稍微感觉舒适一点，但在电子显示方面又略差，在单选发动机方面，本人愿意选长安，至少稳定还稍微低于油耗。反正国产的都是以花里胡哨的东西多吸引卖点，换款比衣服还快，上半年可能是新车新款，下半年就是老款，得降价为新款让路，这也是最大的一个弱点，所以，这个只能自己喜欢了，各有各的喜欢不一样。

另外，三种车本人开过H6，如今开的是19款国六cS55，至于博越没开过。首先说H6，国民神车销量第一，就在前几年还行，动力同样1.5T赶不上长安1.5T.不知道是不是变速箱和AT变速箱不一样还是怎么地，油耗高出长安两三个油，其次说说现在开的55吧，平均七八个油，大多数七个多，高速6个多油，1.5T六AT爱信变速高速提速比H6快一些，风噪有些大，现在新款的55用蓝京动力听说动力更猛些，有些人总说长安生锈，本人想说现在工艺都在改进两三年3目前还没发现锈迹，但愿它能陪本人开到十五年后吧，总之家用本人觉得买55没后悔。

总之车辆这东西看个人的喜欢，毕竟每人喜的都不一样。

关于《博越发动机怎么样》的介绍到此就结束了。