本篇文章给大家谈谈《新奥拓发动机功率》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、10年奥拓发动机怎么样?
• 2、为什么1.0的新奥拓比1.3的力帆320百米加速快最高行驶速度快？？？
• 3、奥拓是什么发动机
• 4、新奥拓上高速什么感觉
• 5、2013款新奥拓，5档3500转能保持多长时间，不拉缸，最多能到多少转

10年奥拓发动机怎么样?

这款发动机在6200rpm可输出其最大功率52kW(71马力)，2500-3500rpm时可输出92牛米的最大扭矩。从数据上看，这台1.0排量的发动机在同级发动机中还属于中上等水平呢。

奥拓的这次全面换代中也包括更换了更新的发动机。铃木最新的一款型号为K10B的1.0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机被装在了新奥拓上。

试驾的是一款搭配4AT变速箱的车型，来自爱信的这款变速箱我们在多款铃木的车型上都见过。发动机与这款变速箱的搭配似乎是更照顾那些“怕麻烦”的用户。在加速过程中变速箱的反应还是比较积极、主动的，只是伴随着降档和转速的上升车辆还是有一定的顿挫感的。

在整个行驶过程中我们并没有感到发动机的乏力，作为一款进口的变速箱，它与发动机的整体匹配还是比较不错的，毕竟相对于同级别其它车型中配备的那些半自动变速箱，这套传动系统配备还是比较先进的。在整个试驾过程中我感觉最明显的就是新奥拓在底盘和悬挂方面的调教。

也许了解A00级车的朋友们都清楚，国内的很多小车在操控上给人的印象就是感觉车开起来很飘，没有继续加速的信心。在这一点上面可以说做的很不错，车辆行驶起来并没有感觉很飘，悬挂的设定也没有松散的感觉，虽然谈不上韧性十足，但应付日常的驾驶绝对是胜任有余的。

为什么1.0的新奥拓比1.3的力帆320百米加速快最高行驶速度快？？？

影响汽车加速成绩的因素有很多，单就这两辆车来说，最大的原因是在于以下几点：

1、风阻系数。新奥拓的车身设计结合了空气动力学原理，风阻系数低至接近跑车的0.3。这就让它能达到比力帆320更高的速度。

铃木毕竟有着世界知名的运动血统，力帆造车的技术和成熟度远远不如铃木。

2、动力差别。虽然，力帆的发动机排量为1.3，而新奥拓仅1.0排量，但不代表说力帆320就会快些。原因很简单，一是因为新奥拓有着更轻的车身和更低的风阻系数；二是因为新奥拓发动机的最大扭矩来得比力帆320早。新奥拓的发动机在2500转的时候就可以输出最大扭矩，而力帆320要在3000转以后才会输出最大扭矩。提速的快慢最主要是看扭力的输出大小和时机。这点新奥拓明显占了优势。

毕竟铃木在小排量发动机上有着非常成熟领先的技术。这款1.0排量的发动机属于铃木的K系列K10B，可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶，采用了10多项创新设计，使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。

奥拓是什么发动机

3缸自然吸气发动机。

奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率转速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩转速(rpm)3000。

奥拓车身尺寸长/宽/高3300/1405/1440mm，车重645Kg，轴距2175mm，前轮距，1215mm，后轮距1200mm，最小离地间隙150mm。

扩展资料

奥拓发动机保养：

汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。在天气寒冷的冬季或是某些气温较低的环境中，要对发动机进行预热。而发动机只有保持在正常温度下进行启动时，才会保证其保持在最佳的运行状态下。

定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。

参考资料来源：百度百科——奥拓

新奥拓上高速什么感觉

这车跑高速超过120的话会比较飘了，因为车小，自重轻。轮胎也是小尺寸的。而且3缸机在高速时噪音会比4缸机大。

噪音过大,转速表100kmp以上基本风噪、路噪、发动机噪已经不能接受,但后排噪音可以接受,以上是做了全车隔音的情况下。

2010年1月14日，2009年度最后一项重量级奖项——新浪汽车盛典系列之“年度车2010”评选在京揭开谜底，新奥拓凭借其精品、炫动、超节能的卓越品质，最终斩获“年度微型/车”奖项。这也是其在国内重量级车展及大众、专业核心媒体的评选中斩获的第26项大奖。

至此，新奥拓不仅以其近乎完美的表现为过去的2009年画下了圆满的句号，也成功树立了中国微车市场中不可撼动的王者地位。

新奥拓给人的第一印象，便是其圆润、流畅的轮廓，以及结合空气动力学勾勒出的时尚、动感的线条。新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。

尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。

新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水准，达到欧Ⅳ排放标准。

2013款新奥拓，5档3500转能保持多长时间，不拉缸，最多能到多少转

好像3500转时是120公里的速度吧。我开奥拓跑过长途，连续20天跑了将近10000公里。其中跑了6天的高速。其他都是国道。国道开得最久的时候，将近15个小时。高速速度基本保持在100到120之间。最长一天至少跑10个小时吧，没发现车有什么问题。所以不用担心奥拓发动机长时间会撑不住。反正高速上，最高也只能跑120吧。开高速有一点感受特深，新奥拓车重小，高速超大卡车时，受侧风影响，车身会晃。出于自身安全考虑，建议不要超过120的速度。再高的话，就危险了。

关于《新奥拓发动机功率》的介绍到此就结束了。