本篇文章给大家谈谈《云内和五十铃》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大柴,玉柴,云内,五十铃发动机都有那些区别
• 2、云内德威动力有了解的吗？和五十铃发动机比呢？
• 3、五十铃4JB1柴油发动机与国产柴油发动机(如玉柴、朝柴、云内、锡柴等)有何区别？
• 4、江淮再配潍柴 庆铃现新品牌 云内国六占比近七成19款轻卡新品盘点
• 5、在重庆跑车，看了江淮骏铃V6，德威D25、江淮五十铃哪个发动机走山路好点？省不省油？
• 6、国六车型首次超半数 云内成首选 2020第一批柴油轻卡盘点

大柴,玉柴,云内,五十铃发动机都有那些区别

从来没有对比过，光说发动机这块我就觉得五十铃最好。比如江西五十铃新推出的皮卡D-MAX，就是用的4JK1柴油发动机，比大多数柴油发动机都先进一代

云内德威动力有了解的吗？和五十铃发动机比呢？

两个发动机马力不一样云内的发动机马力143，五十铃发动机马力120。然后云内德威动力搭配6档变速箱比较适合多拉快跑，五十铃发动机适合轻抛货跑得快。

江淮的康铃系列产品，在十年前可谓霸占了大街小巷，最常见的就是搭载扬柴、全柴发动机货厢只有3.3米的平板车，人们习惯称之为小康铃，有着总销量15W辆的辉煌成绩。后来江淮公司又先后推出帅铃、骏铃中高端轻卡，那砌墙的砖头后来居上，渐渐的抢走了人们的视线，康铃似乎就被人们框定为低端的感觉。

原装进口的日本五十铃柴油发动机：

有适合油品国情的4JB1-TC，4缸，2.8升排量涡轮增压发动机，国内很多汽车厂都在用，或者仿这款发动机，包括江铃的JX493，长城最初的2.8T，都是以五十铃的4JB1-TC作为原型。

发动机、液压泵、分配阀被称为一台挖掘机的三大件，任何一个部件出现故障都将导致挖掘机无法正常工作。发动机作为挖掘机的动力元件，它的正常与否显得尤为重要，只有保持良好的工作状态才能使用更长时间，同时也能保持柴油的充分燃烧，提高经济性，也利于环保。

柴油发动机正常工作时，排气的颜色为无色或是淡灰色，在出现一些故障时，可能会出现冒白烟、蓝烟或是黑烟的情况，那么今天，咱们就来分析一下发动机冒白烟的原因。

五十铃4JB1柴油发动机与国产柴油发动机(如玉柴、朝柴、云内、锡柴等)有何区别？

4jb1是日本五十铃在上世纪70年代开发的发动机，现在在国外早就停产了。在国内，广泛配在皮卡车，越野车，微型客车（北京吉普就有很多装4jb1）。这种发动机就现在来说，和国产发动机相比已经没有多少优势了，特别是配在轻卡和轻客上。

玉柴在中重型发动机上有优势，像东风车上就广泛使用！玉柴是中国柴油机的主要领跑者。

东风朝阳柴油机厂是东风自己的发动机厂优势不明显。云内是国内小型发动机的王者，它的4缸发动机造的很有水平！锡柴是一汽集团的发动机厂，它最出名的发动机就是奥威，配在解放J6上使用！国内还有一家强者——潍柴，它的重型发动机WP系列是很好的产品。

其实国内还有一些合资厂，比如说东风康明斯等等。

江淮再配潍柴 庆铃现新品牌 云内国六占比近七成19款轻卡新品盘点

【第一商用车网原创】

近日，工信部公示了第336批新车申报公告。其中，柴油轻卡方面，本批新车公示简直是国六的狂欢，国五的“末日”。在国六升级的大趋势下，336批柴油轻卡国五车型申报的数量仅有2款。

据第一商用车网统计，本批公示申报了19款柴油轻卡。这19款柴油轻卡共涵盖10家商用车企，包括江淮汽车、庆铃汽车、江铃汽车、上汽跃进、山东汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西和山东凯马。

那么，本批公示公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢？请看第一商用车网带来的分析报道。

第336批公示的柴油轻卡信息一览

江淮国六轻卡最多再次搭载潍柴动力

在近几批新车公示中，江淮汽车上榜的国六柴油轻卡数量都是最多的。本批公示中也不例外，江淮汽车一共上榜5款柴油轻卡，分别为2款骏铃和3款康铃，都是国六车型。动力方面，2款骏铃轻卡分别搭载安徽康明斯和云内发动机；3款康铃轻卡搭载的动力品牌则有云内、全柴、江淮、安徽康明斯和潍柴。

搭载潍柴国六动力的江淮康铃

继335批新车公示后，江淮轻卡再次搭载潍柴国六发动机上榜新车公示，这次是一款康铃轻卡。在上批新车公示中，江淮轻卡首次搭载潍柴国六发动机上榜，2款轻卡分别是康铃和骏铃。336批上榜的这款康铃，搭载的发动机与335批配套的潍柴发动机型号一样，均为WP2.3NQ130E61，排量为2289ml，功率为96kW（约131马力）。在新车公示中，江淮轻卡已经连续两次配套潍柴国六动力，之后会不会有更多江淮轻卡配套潍柴呢？

庆铃轻卡推出新品牌？云内国六动力加持

在本批新车公示中，庆铃上榜了一款“庆铃牌”国六柴油轻卡，而不是我们常见的五十铃牌。这款轻卡使用的标志也很少见，不是五十铃品牌的“ISUZU”标志，而是一个红色标志。根据公告信息，这款轻卡可选装“铃咖”或“NIKA”标牌。此外，这款轻卡还可选装：后视镜款式，无前下视镜，进气格栅样式，轮眉，标牌，排半驾驶室，驾驶室后围开窗、盲窗，钢圈和ETC车载装置。

这款庆铃轻卡选择的动力也不是其通常配套的庆铃五十铃动力，而是搭载了云内D25国六发动机，排量2499ml，功率110kW（约150马力）。新的动力品牌，加上新标志，庆铃是要推出新的轻卡品牌吗？

陕汽K3000轻卡上榜搭载国五发动机

陕汽轻卡又上榜了！

屡次上榜国六轻卡后，陕汽再度上榜了一款K3000轻卡。这款轻卡搭载潍柴WP2.3Q110E50发动机，排量2290ml，功率81kW（约110马力）。

331批新车公示中，陕汽K3000轻卡年度首次上榜新车公告，是一款国六车型。本批公示是今年来陕汽轻卡时隔4个月的第二次上榜，不同的是，上榜的是一款国五车型。陕汽这款国五轻卡，是本批新车公示中仅有的2款国五柴油轻卡之一，在一众国六柴油轻卡的行列中似乎有些“另类”。陕汽轻卡的这一举动，您怎么看？

8个动力品牌上榜超6成国六轻卡搭载云内

从动力配套来看，本批新车公示的19款柴油轻卡所搭载的动力产品，覆盖全柴、江淮、云内、福田康明斯、安徽康明斯、潍柴和一汽7个品牌。其中，配套数量最多的是云内，搭载在12款柴油轻卡上；全柴次之，有7款柴油轻卡产品采用了全柴发动机；安徽康明斯和潍柴各配套了3款，排名第三；除此之外，搭载江淮的有2款，搭载一汽的各有1款。

搭载云内发动机的跃进轻卡

一直都是“霸榜”轻卡新车公示的云内，在336批新车公示中也不例外。作为本批公示中最受青睐的柴油动力，云内占比超六成，达到63.16%。搭载云内动力的企业有江淮汽车、庆铃汽车、唐骏欧铃、一汽红塔、长安跨越、重汽海西、江铃汽车和上汽跃进。值得一提的是，云内不仅是本批公示中柴油轻卡配套数量最多的动力品牌，更是配套国六柴油轻卡数量最多的动力品牌，在17款国六柴油轻卡中有11款搭载了云内发动机，占比65%，在所有动力品牌中一骑绝尘。

结语

从最近的几批新车公示中，可以看到，国六柴油轻卡的上榜比例越来越高，国五车型变得越来越少见，本批公示甚至少到只有2款。不得不承认，国六全面到来的脚步已在逼近。为了跟上排放升级的节奏，轻卡企业不得不加快产品的升级换代。

“金九”的到来，让轻卡市场的竞争更加激烈，轻卡企业将如何应对？下一批新车公示中，我们能看到更多轻卡企业加入这个战场吗？

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在重庆跑车，看了江淮骏铃V6，德威D25、江淮五十铃哪个发动机走山路好点？省不省油？

重载情况下，大马力相比小马力要省油，如果长期轻载的话，这两款发动机都是可以的。德威的技术更先进一些， 设计理念源自FEV，秉承现代电控高压共轨先进技术，进一步提升了动力性能。

云内德威动力是云内动力发动机子品牌，其设计理念源自德国FEV公司，秉承现代电控高压共轨先进技术，进一步提升动力性能，解决动力与燃油、噪声的平衡。实现柴油发动机向优越性能发展的跨越。

产品定位

云内德威动力——商用车中小缸径高端动力引领者

满足两大法规主线进行产品概念设计开发，以性能指标领先、品质与合资品牌媲美、为客户提供动力系统解决方案作为开发目标，基于平台化、标准化、智能化、模块化的“五化“为开发平台，产品全面满足国家第六阶段排放法规标准。

国六车型首次超半数 云内成首选 2020第一批柴油轻卡盘点

【第一商用车网原创】

时间过得很快，2020年的第一个月已经结束。俗话说，新年新气象，国内轻卡行业在这个月的新车公告中，有什么新变化呢？

近日，工信部发布了2020年首批即第328批新车公告。据第一商用车网统计，本批公告上榜了45款柴油轻卡，比上一批公告多了21款，并且上榜的国六车型数量首次超过国五车型；第328批新车公告中的柴油轻卡共涵盖16家商用车企，包括福田汽车、东风汽车股份、庆铃汽车、山东凯马、上汽跃进、一汽解放、一汽红塔、江西五十铃、四川江淮、重庆长安、重汽海西、重汽济南、四川现代、江淮汽车、山东时风和北汽制造厂。

那么，本批公告中的柴油轻卡都有哪些亮点值得一看呢？请看第一商用车网带来的分析报道。

第328批公告柴油轻卡信息一览

国六车型占比首次超半数跃进、江淮多款上榜

值得注意的是，本批公告开始以国六车型为主，打破了2019年以来新车公告上榜的柴油轻卡数量一直以国五车型为主的局面。在第328批公告上榜的柴油轻卡中，共计有国六车型23款，占比51.11%；国五车型22款，占比48.89%。

上汽跃进国六轻卡

从企业来看，重庆长安的数量最多，有5款国六柴油轻卡上榜；其次是上汽跃进，有4款上榜；江淮以3款的数量排在第三。福田、四川现代、解放、重汽等10家企业也有国六柴油轻卡上榜。从国六动力配套来看，配套数量最多依然的是云内，搭载8款轻卡；福田康明斯次之，有4款采用了全柴发动机；江淮、全柴和上柴均搭载3款轻卡。除此之外，安徽康明斯、一汽、江西五十铃、潍柴和玉柴的国六发动机均有上榜。

1月，新车公告的国六柴油轻卡首次超过半数，这表明在应对全球最严苛的排放法规上，国内主流轻卡企业均已做好了迎战国六的准备。

福田数量最多?奥铃国六轻卡现身公告

在328批公告中，福田一共上榜了10款柴油轻卡，是上榜数量最多的企业，这10款中有一款奥铃轻卡是国六车型，其余9款均为国五车型，涵盖了欧马可、时代领航、小卡之星等车型。

福田奥铃国六轻卡

上公告中，福田一共上榜7款柴油轻卡，均为国六车型。而在本批公告中，福田上榜的柴油轻卡数量增加了3款，但国六车型数量减少了，仅上榜1款，相比上批公告减少6款。这款国六轻卡搭载的是福田康明斯F2.8发动机，最大功率177马力。其余上榜的福田柴油轻卡，有5款搭载的是全柴发动机，3款搭载云内发动机，1款既可搭载云内也可搭载潍柴发动机，可满足用户不同工况的使用需求。

配套江淮帅铃?安徽康明斯再次亮相

328批公告的柴油轻卡中，我们再次看到了安徽康明斯发动机的身影。此次，安徽康明斯配套2款江淮帅铃上榜，均为国六车型。其中一款轻卡搭载的是HFC4DE2-2E发动机，排量2951ml，功率117kW（约159马力）；另一款轻卡有3款安徽康明斯发动机型号可选，分别是HFC4DE2-2E、B4.0NS6B150和B4.0NS6B160，排量分别为2951ml、4000ml和4000ml，功率分别为117kW、110kW和118kW（约159马力、150马力和160马力）。这两款轻卡的动力除了安徽康明斯之外，还可选福田康明斯或江淮动力。

搭载安徽康明斯发动机的江淮帅铃

除了这2款轻卡外，江淮在本批公告中还申报了1款搭载江淮国六发动机的柴油轻卡，型号为HFC4DB3-2E，排量2183ml，功率95kW（约为129马力）。

搭载20款柴油轻卡?云内动力再度“霸榜”

从动力配套来看，本批公告的45款柴油轻卡所搭载的动力产品，覆盖云内、全柴、潍柴、福田康明斯、安徽康明斯、江淮、锡柴、玉柴、上柴、一汽和江西五十铃11个品牌。其中，配套数量最多的是云内动力，搭载在20款柴油轻卡上，占比44.44%；全柴次之，有9款柴油轻卡产品采用了全柴发动机，占比20%；排在第三的是福田康明斯，搭载6款轻卡上榜公告，占比13.33%；除此之外，搭载江淮的柴油轻卡有4款，上柴有3款，安徽康明斯、一汽和潍柴各有2款，锡柴、江西五十铃和玉柴各有1款。

在2020年第一批公告中，云内依然是最受青睐的柴油轻卡动力，占比达到四成以上。其中，云内德威D19发动机是装配数量最多的，有8款柴油轻卡都搭载了D19发动机，包括上汽跃进、福田、东风汽车股份、山东凯马和山东时风；6款柴油轻卡搭载了云内德威D20发动机，分别来自四川江淮和重庆长安，均为国六车型；4款柴油轻卡搭载了云内德威D25发动机，分别来自福田、江淮和重汽海西，其中重汽海西的2款是国六车型；庆铃轻卡搭载了D30发动机；一汽红塔则搭载了YN系列发动机。在2019年，云内已经多次“霸榜”新车公告，云内已成为当下蓝牌轻卡配套最火的动力产品之一。

结语

2020年一开始，重磅消息便一个接着一个，对轻卡行业也将产生巨大影响。随着北京等地2020年1月1日起提前实施国六排放，国六轻卡之争变得更加激烈。在新的一年里，轻卡行业必将有新的变化，第一商用车网将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《云内和五十铃》的介绍到此就结束了。