本篇文章给大家谈谈《发动机中机油滤清器的作用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机：L4 和V6有什么本质区别呢？
• 2、发动机160m和160l的区别
• 3、东风小霸王温度起来后踩油门烟大是什么原因？
• 4、汽车涡轮增压和自然吸气都是什么意思？二者的区别在哪里？

汽车发动机：L4 和V6有什么本质区别呢？

L4中的4指四缸，L指发动机是直列式的，L4发动机的最大的缺点是有共振比较明显。V6中的6指六缸,V指发动机是V型的，V6发动机一般都用在中高级车上高端的发动机，还有V8、W12 。

在油耗上，V6发动机未必比L4的发动机油耗高。因为决定引擎油耗的因素除了排量之外，还与它运用的技术有关；V6的意义在于把动力输出控制得更加细腻准确。油耗调查显示V6引擎的油耗表现和同级别同排量车型相比并不落后，甚至还更省油。

从市场的角度来看了。直列四缸发动机可以完全满足需求，兼顾节约成本，就没有必要再重新开发V6的发动机了。

发动机160m和160l的区别

机座长度不同：M为中机座、L为长机座 2）电机的额定功率不同：160M-6为7.5KW、160L-6为11KW（Y系列电机）。

东风小霸王温度起来后踩油门烟大是什么原因？

一、原因1.可燃混bai合气过浓。 2.发动机燃油中机du油量过多。 3.活塞环或曲轴油封zhi密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞dao不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。漏油通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

汽车涡轮增压和自然吸气都是什么意思？二者的区别在哪里？

涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气来驱动空气压缩机的技术。与超级增压机的功能相似，这两者都能进入锅炉或者内燃机的空气流量，然后让机器的效率得以提升，另外这种技术还经常用于汽车的引擎中，通过利用排出的废气热量和流量来使涡轮增压器提升连接的马力。自然吸气是汽车进气的一种形式在不经过其他增压器的情况下，大气压会将空气压入燃烧室，自然吸气发动机在通过响应的直接性和输出的平顺性方面要比增压发动机更具优势。

通俗一点讲，就是同样的中机内增压发动机的气体会比自然吸气要多，所以燃烧的也会更加充分，在同样排量下增压的会比自然吸气的功率要大一些。目前自然吸气发动机完善的也比较可靠，涡轮增压则是在一些性能指标上更具优势，这两种发动机也处于一种是军力敌的状态，但是如果从新技术的层面讲涡轮增压的技术前景会要比自然吸气的更好。

首先在平稳度等方面，自然吸气发动机做得更好一些，而且发动机的动力收放也更加自如，这样也会使车子的加速更加的顺畅。涡轮发动机有着很大的肺活量，所以在如此大的肺活量之下加速起来也是表现的10分出色。

在维修方面的话，涡轮发动机与自然吸气的日常保养并没有什么太大的差别，用的汽油和机油几乎也是相同的。如果涡轮发动机不出大故障的话，两者在养护方面所花费的金额与精力也几乎是等同的。另外涡轮增压机还有一项优势，就是在排放方面做到了降低二氧化碳的排放量。在使用要求上，涡轮发动机能够让处于高温的涡轮叶片及时冷却，从而能够延长轴轮的寿命。

关于《发动机中机油滤清器的作用》的介绍到此就结束了。