本篇文章给大家谈谈《水箱和发动机冲缸了,怎么解决?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机冲缸了，修好水箱总缺水
• 2、发动机轻微冲缸有什么现象
• 3、发动机经常缺水是什么原因

发动机冲缸了，修好水箱总缺水

楼主，水温高,缺水,一般都是水箱盖,节温器损坏造成!

如果水箱盖,节温器正常,应检修水温度控制开关,风扇,水泵,水管,水箱...

最后再检查气缸床,动力是否下降,机油是否有水,排气管是否有白烟和过多水份...

发动机轻微冲缸有什么现象

发动机冲缸后怠速会偏低，水温高冲缸后，它所体现的现象有几种：

1、发动机机油变成乳黄色时，且伴有水箱缺水，启动性能差时，它己属比较严重的气缸床冲了，因机油变黄色说明己有部份水从受损的气缸床缝隙进入发动机的油底壳且参予机油的循环润滑，在高温的油水搅拌过后机油即变成了乳黄色，气缸床冲的主要原因是发动机出现高温后缸头变型，气缸床失去了密封作用，若缸头变型原重还须重新光一刀缸头，否则换上新的缸头垫不久后还会出现发动机进水；

2、发动机气缸床冲了但发动机机油内没发现水份，但发现发动机机油加注口的盖子内侧有少量水珠或少量的乳黄色物质，且水箱常缺水但补充量不大，象此现即属微量冲缸，因在发动机工作时燃烧室压力及大若气缸床封密不严将有少量气体进入水道，当气体进入水道水道压力增加即可顶开箱盖从外泄水，同时有可能及少量水进入发动机内，由于水量及小在高温作用下形成水气积聚在油加注口处，随发动机温度降低即凝成水珠附在盖上。此现象一般更换气缸垫即可排出；

3、发动机气缸床冲了，无以上1，2点之现象，但发动机低速运转时发动机有抖动现象，此现象为相邻两缸的交隔处气缸床受损所至。这现象相对难发现，当发现其它一切正常但发动机怠速始终抖动时可用缸压表测试对此。及各缸断火对比即可发现问题所在。

发动机经常缺水是什么原因

冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加，水箱盖是释放压力的唯一出口，因此水箱盖盖上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。一般水箱盖压力在1公斤左右，水箱盖压力阀会被冲开，使冷却液从冷却系统中流出。

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。

发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

关于《水箱和发动机冲缸了,怎么解决?》的介绍到此就结束了。