本篇文章给大家谈谈《10的排量车空调效果是不是不好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2.0和1.5t的空调哪个凉快
• 2、2015款名爵锐行1.5T空调制冷效果不好，冷媒也不缺？
• 3、1.5T排量夏天开空调后动力够吗？
• 4、东风风行SX6的1.5T小排量涡轮增压发动机，动力怎么样？马上就到夏天了，开空调会很肉吗？
• 5、1.5t和1.5l的车载空调制冷效果是否一样？
• 6、1.5L6AT宝来空调动力如何？

2.0和1.5t的空调哪个凉快

我开的2.0汽油版，因为跑的高速比较多，一般是8.8L左右。市区内的话，10L左右，没开空调。1.5T的，在1800-2000转以上涡轮才会介入，一般在市区内，转速很少到2000的…比如我2.0汽油的，3档到1800转就可以换4档了，4档再到1800转就进5档，5档到1800转的话，车速都已经60KM以上了。由此可见，如果你所在的市区，交通比较顺畅，车速一般能在60KM左右的，那么1.5T的，会比较划算。如果只能在30KM左右，还走走停停的，那就2.0的。另外涡轮保养费用也比较高，开车前要热车，停车前要怠速一两分钟，让涡轮降温。

2015款名爵锐行1.5T空调制冷效果不好，冷媒也不缺？

2015款名爵锐行1.5T空调制冷效果不好，冷媒也不缺，怎么回事？2015款名爵锐行1.5T空调制冷效果不好，冷媒也不缺，怎么回事？ 从你描述的这个情况来看，估计是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 车辆空调制冷效果不好，首先检查的是空调的蒸发器是不是脏了？需要清洗空调的蒸发器，车辆空调蒸发器上灰尘太多，就容易影响冷气正常的进入到车内，如果清洗蒸发器以后还是不能解决问题的话，就需要检测空调的管路压力是否正常，如果管路压力偏低，很有可能是缺少冷媒了，车辆空调的管路是完全密闭的，不存在需要定期补充冷媒的情况，缺少冷媒肯定是有漏点，必须查找漏点，解决问题再补充冷媒， 其实你真的不如去售后检查，我可以告诉你原因太多了，没有针对性。1.你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空调的滤芯堵了，太脏了需要换新的情况。4.你根本没有打开AC，只是打开了送风机。5.你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。 汽车空调制冷效果不好有以下原因：1.原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。2.原因二：冷凝器散热能力下降车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。3.原因三：风道堵塞、空调管路过脏可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！4.原因四：长时间开启外循环有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。 @2019

1.5T排量夏天开空调后动力够吗？

动力肯定会受影响汽车空调与家用空调不同，通常是由发动机直接驱动的，功率基本上都在1kW到几kW之间。但是开空调的时候，通常也会开启鼓风机进行空气循环，否则就没有办法真正实现制冷。虽然汽车的功率通常能够达到80kW，但是那是发动机的最大功率，实际使用中往往距离这个值相差很远，特别是在低速行驶时，功率往往只发挥了百分之三四十。发动机的功率除了克服车辆的行驶阻力外，还需要用于给电池充电以补偿车用电器的消耗（包括空调风机、灯具、收音机等等），以及用于转向和制动等的助力系统等。因此虽然空调的功率总体上看来不大，但是在低速和起动阶段，所占用的比例也是相当可观的，很容易感到动力明显下降。但是在中高速阶段，其反应就没有那么明显了。汽车的发动机储备功率越大，空调的影响越不明显，反之发动机越是小排量，空调的影响越容易被感受到。汽车空调压缩机是制冷的源头，汽车空调压缩机的动力是来自发动机，而且光压缩机工作时消耗的功率大概在2KW左右，还有相关的电流消耗。你想想，小车的发动机总功率也就七、八十千瓦，这样动力是不是就很差了。

东风风行SX6的1.5T小排量涡轮增压发动机，动力怎么样？马上就到夏天了，开空调会很肉吗？

哈哈，我感觉这个问题应该先问一下大众帕萨特和迈腾1、4T够不够使。。其实SX61.5T的动力吧，涡轮增压的起步比较快，动力也比自然吸气的要好。1.5t的动力猛踩油门可以感觉到推背感，我的车就是这款，跑了2万多公里，无论是夏天还是冬天，从没感到开空调有力不从心的感觉。当然，如果你的车坐的人比较多，负载比较重的情况下，动力输出就会差一点，这个时候你开再空调的超车啊加速的话，会感觉会有些动力输出吃力。总的来说，如果不是无人满载，你开着空调在城市里跑的话，一点问题都没有，大胆放心的使用，没有任何问题。

1.5t和1.5l的车载空调制冷效果是否一样？

目前的汽车技术1.5T与2.0L的动力参数基本差不多！甚至更高，比如冠道1.5T，最大马力193Ps，最大功率142KW；奇骏的2.0L最大马力150Ps，最大功率110KW！

普通道路上行驶，1.5T跟2.0L的油耗基本相差无几，如果考虑车辆自身重量的话，1.5T比2.0L在起步阶段是要浪费更多的油，因为涡轮的介入是需要转速支持的；

另外在拥堵路段，走走停停，涡轮处于工作与不工作的状态之间，会有一定的顿挫感；相对来说2.0L自然自吸发动机在这样的情况下就更加平顺了，这就是自然吸气的优点了。（如果长期处于拥堵路段行驶，建议不用太多对比动力，太太太堵了！）

高速路段，2.0L的油耗就比较高了，1.5T毕竟排量小，另外涡轮介入以后，动力是会有明显提升的，油耗自然会比较低一些；问题也同样存在，1.5T后段力量不如2.0自吸的有后劲，一般路况也开不到4500转-6000转，可以忽视后劲；

后期维修保养方面，带涡轮增压的维护成本相对要高一些；追求动力的话，推荐购买带涡轮增压的；从后期维护上来说推荐购买自然吸气的。

综合结论:长期市区跑，考虑维修保养，建议2.0L；长期环城或者快速通道，甚至高速，建议入手1.5T！

1.5L6AT宝来空调动力如何？

虽已立秋，但是天气依然炎热，现在开车依然在开空调，并且空调风量只增不减。昨天刚驾驶了朋友的大众宝来，1.5L6AT车辆，也就是现在卖得比较火的热门车型，在此郑重劝告大家，如果想要夏天开得爽，一定要远离小排量发动机。

宝来1.5L6AT车辆，如果开足空调后正常驾驶，车辆驾驶感非常肉，一脚油门下去，发动机转速嗡嗡响，但是车辆动力却不见提速，开习惯了速腾1.4T车辆，再回来驾驶宝来1.5L，对车辆的动力感受理解颇深。 就“汽车概况FLY”认为，动力弱的车辆肯定不只宝来一个，日产轩逸，丰田 卡罗拉 等等肯定也一样，毕竟都是竞争车型，百公里加速都在12s以上，夏天开空调一定不要对车辆的动力有太多的想法。

家用轿车，如何选择动力强劲车辆？

车辆加速是否有劲儿主要取决于车辆的发动机，发动机排量越大，其输出扭矩值越大，车辆加速能力自然而然也就越好；随着发动机技术的不断提升，现在又引入了涡轮增压发动机，以此增加发动机的进气量，使得发动机的动力自然而然显著增强，涡轮增压发动机具备的特征就是，发动机重量轻，体积小，但是动力还非常强劲。

就现在的家用轿车来说，发动机排量在1.4T及以上，2.0L及以上，开空调对车辆动力的影响相对较小，毕竟这些发动机扭矩都在200Nm以上，空调这种负载对发动机的影响非常小；而那些小排量自吸发动机，比如现在经常使用的1.4L、1.6L小排量发动机，空调开启与否对车辆动力的衰减非常严重，尤其是中低速车主需要急加速的时候，车辆动力衰减严重。

不过车辆加速影响因素非常多，除了发动机排量之外，车辆重量、车辆风阻系数等也会影响车辆的加速能力。就现在的家用SUV来说，最为常见的排量就是1.4T、1.5T、1.6T、2.0T和2.0L、2.5L发动机，SUV的发动机排量虽然大，但是车辆的动力并不是很好，主要原因就是SUV体型较大，车辆重量较重，这也严重限制了车辆的加速能力，外加空调对车辆动力的影响。所以，如果车主想要一款动力较好的SUV，最好选择1.5T及以上排量发动机的车辆或2.5L及以上排量的自吸发动机。

空调为何会降低车辆的动力？

汽车的空调具有两种功能，一种是制冷，另一种是制热。

当空调制冷的时候，需要借助于压缩机对气体状态下的制冷剂进行压缩，提高气体的压力和温度，压缩机工作需要消耗大量的能量，此过程对发动机的能量损耗较大；汽车的空调在制热的情况下，空调压缩机并不做功，只是借助于发动机冷却液中的热量进行制热。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器，通过鼓风机送来的空气，与冷却液进行热交换，空气被加热，进而输送至驾驶室内部。

综上所述，空调对发动机动力损耗最严重的时候就是制冷的时刻，对于一辆车来说，驾驶室内部空间有限，所以，车辆对空调制冷的需求也是有限的，换句话就是说，空调对发动机能量的损耗值基本上是固定的，在这种情况下，发动机排量越大，扭矩值越大，空调制冷对发动机动力损耗的百分比也就越低。

综上所述，夏天开空调驾驶车辆，小排量发动机车辆动力衰减明显，如果车主想要动力较好的车辆，不受空调影响，轿车选择1.4T、2.0L及以上排量发动机车辆，SUV选择1.5T和2.5L及以上发动机车辆。

@2019

关于《10的排量车空调效果是不是不好》的介绍到此就结束了。