本篇文章给大家谈谈《柯珞克发动机护板》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机下护板 需要更换吗
• 2、依维柯褒迪整车车身异响？
• 3、车子前面引擎盖下面底盘一块塑料板叫什么东西？坏掉了换一块新的要多少钱啊？
• 4、发动机下护板有没有必要？
• 5、汽车发动机下护板要装吗？不装会影响什么？

发动机下护板 需要更换吗

经济型轿车有的安装了发动机护板 但大多数都是树脂的 是否需要更换要根据实际需要 如果在城市中行驶道路条件较好 发动机护板只是用来挡灰尘树脂的就可以了 如果经常行驶在路况较差的道路上 还是换一强度较大的好

依维柯褒迪整车车身异响？

1、车身异响

这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

2、发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

3、变速箱异响

车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

4、轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎。

其他异响

1、发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

2、悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

车子前面引擎盖下面底盘一块塑料板叫什么东西？坏掉了换一块新的要多少钱啊？

汽车底盘塑料板就是在发动机底部加装一块护板，其作用是车辆行驶在颠簸路段时可以防止发动机底部被磕碰导致损坏，如果出现破损的情况建议尽快到4s店或者维修店检查维修，大部分常见车型的底盘塑料板价格在150元左右，根据不同车型、不同材质底盘塑料板价格也会有所不同。

车底塑料板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计主要是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏；通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

同时车底塑料板还可以保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓，防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因沙石硬物敲击发动机这种现象；短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了还是会对发动机造成一定的影响。

此外对于汽车底盘的日常养护也需要注意定期对汽车底盘经行清洁擦洗、除锈，以及定期检查车辆底盘各个部分的运转情况。

发动机下护板有没有必要？

我没有几十年的经验，但是我是汽车专业的。发动机的下翼子板其实和汽车的前后防撞梁起着同样的作用。它只能在你有轻微碰撞的时候保护你的身体，这样你就可以减少维护成本。下护板是为了在发动机底部稍微支撑时保护底部。一般这个位置就是油底壳，轻微的倒车会先撞到护板，而不是直接撞到你的油底壳。如果没有护板，只要托住底部，油底壳就会受到伤害。如果油底壳漏油，车辆将无法继续行驶。所以有守卫总比没有好。但不一定非要这样。最重要的是尽量不要让车辆越过可能压在底下的路面。

汽车发动机下护板要装吗？不装会影响什么？

你好，如果路况不好，建议安装，材料有钛合金 钨钢 塑钢都是不错选择。先说不装发动机护板，如果车辆底盘经常和地面直接接触，当然会对发动机的寿命造成影响。　

　其次如果车辆没有加装发动机护板，一旦遇上泥石路面，或者是恶劣天气，这个时候受损的不仅是发动机，就连汽车底盘也会出现严重磨损，这样一来车辆的风阻就会增大，油耗也就会随着升高了。如果是车辆装上发动机护板，可能就有人会担心发动机护板会影响发动机下沉的问题。事实上车辆在设计的时候，已经对这个因素进行考虑过，当车辆在发生碰撞的时候，护板对于发动机形成的阻力是非常小的。　

事实上国外的大部分车型都是装有发动机护板的，有人说加装护板会对车辆的操控性造成影响，事实上这个说法是不成立的，相信没有人说进口车型的汽车操控性不好吧。另外，有人说加装发动机护板会影响车辆的散热，汽车发动机散热并不是依靠行驶时的风来散热的，而是依靠冷却系统。

首先要明确一点,安装发动机下护板的优点大于缺点,所以,发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的,而且它的材质也不少

关于《柯珞克发动机护板》的介绍到此就结束了。