本篇文章给大家谈谈《森林人的发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款森林人的水平对置发动机真的很强吗？为什么？
• 2、斯巴鲁新森林人的发动机怎么样？
• 3、森林人的发动机是自吸还是涡轮
• 4、斯巴鲁森林人怎么样？值得买吗？
• 5、斯巴鲁森林人的发动机怎么样

新款森林人的水平对置发动机真的很强吗？为什么？

引言：很多人可能都听说了，新款森林人的对置发动机很强劲。那么这样的对置发动机确实有它的优点，而且确实是很强的，这一点也受到了很多爱车人士的喜爱。

一、动力性能强劲

新款森林人的水平对置发动机在性能方面确实是很强的。通常车子的发动机活塞都是与对面垂直运动，也就是大家所说的活塞上下运动，发动机的位置位于机盖中间s斯巴鲁的新款森林人用的是水平对置发动机。它的发动机位于前车轴的两侧，且质量是平均分配的。这样发动机的排布更加密集，而且活塞式，与地面平行的做反复运动的。相比于做上下运动的活塞，新款森林人的水平对置发动机活塞受已经立志约的更少。所以他的机械运动效率也就更高，这也就导致了这样的发动机动力是真的很强，除了动力强外，这样的水平对置发动机还能够起到节约能源的作用。这样的汽车技术确实令人心动。

二、油耗低，省油

新款森林人的水平对置发动机不仅具有动力强的特点，而且还具有油耗低的优点。水平对置发动机和普通的发动机相比，省去了平衡轴和配重块，在低数下，可以达到非常平稳的运动状态。哎，就是在这样低速运动下就节省了很多的油耗，虽然斯巴鲁全系都是全时四驱但是他所花费的油耗并不是很高。从安全角度来看，水平对置发动机重心低，降低了高速过弯的侧倾程度。减少了翻车风险，这也具有一定的安全保障。而且在膨胀过程中，由于发动机扁平，更容易实现发动机下沉，从而减少碰撞时发动机清淡驾驶室的情况。

新款森林人的水平对置发动机不管是在性能上还是安全性上都是十分令人满意的，这样的新技术对于森林人来说，大大提高了汽车的动力，同时也加强了省油能力。

斯巴鲁新森林人的发动机怎么样？

新森林人有2.0L、2.5L自然吸气，以及2.0T缸内直喷涡轮增压，共三款动力。其中2.0T是斯巴鲁首发的全新发动机，它的输出数据在国内现有2.0T发动机中是最优异的，达到177kw，峰值扭矩达320Nm，而它的油耗竟然也是同级最低，8.7L/100km的综合油耗比途观2.0T的9.3L/100km还要低。

结构上，斯巴鲁新森林人发动机都将机油滤清器放在了发动机上部，直接朝外，保养更换极其方便。而更大的变化是涡轮增压器放在了发动机的底部，比油底壳的位置还低。因此原厂就设计了铝合金的底护板，以防止越野托底时损坏涡轮增压器。工程师说，因为排气管是从车底走的，而涡轮增压就是利用排气来推动，所以将它放在底部是最优的布置方案。我也提出这是否会提升了水平对置发动机的安装位置，导致整体重心升高，工程师表示并没有，因为涡轮增压器和发动机本体的“密度”是差不多的，放在车底唯一的坏处就是改装起来没那么方便吧。

森林人的发动机是自吸还是涡轮

森林人共推出了三款动力车型，分别搭载的是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。

森林人分别搭载的是2.0L、2.5L和2.0T发动机，另外还推出了一款混动车型，搭载的是2.0L发动机和电动机组合的动力系统，其中，2.0L发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为196牛米，2.5L发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235牛米，2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。

2.5L车型和2.0T车型已经停产，但是这两款车型还可以在4s店购买，混动版车型和2.0L车型处于在售的状态，其中混动版车型的驱动系统是由2.0升四缸水平对置发动机和集成电动机的Lineartronic CVT无级变速箱组成，发动机的最大功率为145马力，最大扭矩为188牛米，电动机的最大功率为14马力，最大扭矩为63牛米。

混动版的车型同时还搭载了X-Mode四驱增强系统，该系统改换两挡控制，第一档是和原来接近的雪地/冰面模式，第二档为积雪/泥泞模式，这个驾驶模式使这款车拥有更强的应对能力。

斯巴鲁森林人怎么样？值得买吗？

斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买。

斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。

斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光，与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。

斯巴鲁森林人有两款发动机可供选择，一款为水平对置2.0升 DOHC16气门汽油发动机。在 “正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。该发动机最大输出功率为109Kw/6000 rpm，最大扭矩可以达到191N.m/ 3200rpm。

另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm，最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。

扩展资料

验车须知：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

参考资料来源：百度百科-斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人的发动机怎么样

雷诺科雷傲与斯巴鲁森林人动力系统哪个强 雷诺Koleos和斯巴鲁森林人在各方面都比森林人更有优势，但对于汽车来说，终究还是要驾驶，驾驶机构的水平才是最终的衡量标准。

雷诺Koleo和斯巴鲁Forest都使用2.5L自然吸气发动机，但与以往不同的是，foresters使用的是水平对置发动机全铝发动机，最大功率126 kW，最大扭矩235 Nm。这台发动机不仅重量轻，而且重心低。改造后，93号汽油已经可以用了，弥补了老林务员只能用97号汽油的尴尬。然而，林业工人最大的尴尬来自4AT变速箱。毕竟对于30万级的进口SUV来说，无论4AT训练有多顺利，总会让人觉得不厚道。

关于《森林人的发动机》的介绍到此就结束了。