本篇文章给大家谈谈《老捷达和哪款车发动机一样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朗逸手动1.6和捷达1.6发动机都一样吗
• 2、宝来1.6的发动机和捷达是一样的吗？
• 3、新/老捷达的发动机一样吗？
• 4、速腾1.6的发动机是不是和老捷达一样的？

朗逸手动1.6和捷达1.6发动机都一样吗

朗逸手动1.6和捷达1.6发动机不一样，它们的区别是：最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同、油耗不同

一、最大扭矩不同

1、朗逸手动1.6：最大扭矩225/1400-3500。

2、捷达1.6：最大扭矩155/3800。

二、最大马力不同

1、朗逸手动1.6：最大马力131。

2、捷达1.6：最大马力110。

三、最大功率不同

1、朗逸手动1.6：最大功率96/5000。

2、捷达1.6：最大功率81/5800。

四、油耗不同

1、朗逸手动1.6：工信部综合油耗6.9。

2、捷达1.6：工信部综合油耗5.2。

参考资料来源：百度百科——朗逸 1.6 手动品雅版

参考资料来源：百度百科——2010款捷达1.6伙伴

宝来1.6的发动机和捷达是一样的吗？

不能说一样，差不多

现款的宝来，朗逸，速腾，高尔夫，捷达，明锐，桑塔纳等等等包括小一些的POLO，晶锐等，以及帕萨特，迈腾，途观的1.4排量都在内

使用的都是EA113发动机的 不同版本

新的捷达，朗逸，高尔夫，明锐等车比较先进，是EA211

其他车型是EA111

说一下这三个车发动机的关系

EA113是基础原型，用于奥迪TT 奥迪A4，帕萨特B5，高尔夫R20等车

铸铁材料，每缸双气门（也有四气门的），抗压能力强，

可以承受很高的扭矩和功率输出，是大众的法宝，其他两位兄弟就不行了

EA111是EA113的简化版，铝盖，铸铁缸体，每缸四气门，减重不少

马力输出更大，但扭矩效率降低，燃油比113更经济，养护成本也很低

EA211，是模块化之后的EA111，211为全铝合金材料，模块化的设计

但整体结构，与111和113基本一样，差距甚微

所以不要觉得113就是落后，211就是先进，实际上差不多

拆开之后好多东西都是一样的，只是材料不同

211的优势在于，节油，轻便，便于低成本调校，组装简单

而EA113则调校则比较复杂，改动工程比较大，一般用于奥迪的高档车系

当然现在也有EA888来为EA113做衔接工作

新/老捷达的发动机一样吗？

不一样的，老捷达是ea113的，新捷达是ea211的，虽然排量一样，但是新款ea211的性能要好很多

速腾1.6的发动机是不是和老捷达一样的？

目前在售的PQ36平台的新速腾，使用EA111系列的1.6L和1.4T引擎（高配用EA888系列

目前在售的来源于PQ25平台改进型的新捷达，使用EA211系列的1.6L和1.4L引擎

全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（EA111已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。

在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

关于《老捷达和哪款车发动机一样》的介绍到此就结束了。