本篇文章给大家谈谈《日产楼兰25t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2021款楼兰动力弱吗？它的小毛病多吗？
• 2、楼兰2.5和奇骏2.5有哪些差别？
• 3、20万买楼兰2.5低配版，值得入手吗？
• 4、日产楼兰发动机怎么样

2021款楼兰动力弱吗？它的小毛病多吗？

楼兰推出了2021款车型，但毕竟只是小改款车型，因此变化很小，外观、内饰、车身尺寸均与现款保持一致，主要变化只是升级了Nissan Connect超智联车联网系统，不过在车主们眼中，楼兰缺点也不在少数，总结一下，即动力肉，驾驶体验一般，同时舒适性也不够好。

动力方面，楼兰共为消费者提供了三种选择，包括2.5L+CVT和2.5T+CVT（混动车型），其中2.5L车型最大马力186Ps，最大扭矩243N·m，而同级车型汉兰达最大马力为220Ps，最大扭矩350N·m，从动力参数上看，楼兰动力稍弱。

数据毕竟只是数据，重点还是要看实际感受，不少车主吐槽2.5L版楼兰动力较肉，其中一位车主评价其在起步时动力较肉，中低速时提速也较慢，只有在高速时表现稍好，而有车主指出，车辆在爬坡时动力也会稍差，同时脱困能力也存在不足，显然，假如你对动力要求较高，想获得较好的驾驶体验，楼兰无法满足。

而在舒适性方面，楼兰同样做得不太好。首先，空间方面，楼兰车身尺寸够大，长、宽、高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，甚至比汉兰达更大（车身尺寸4890*1925*1715mm，轴距2790mm），因此乘坐空间够大，车主们普遍认可其乘坐空间，但吐槽后备箱、储物空间的声音却不少。

一位车主吐槽称楼兰后备箱较小，甚至不如原来的轿车，同时车辆储物能力也很一般，前排车门板处基本放不了什么动力，甚至连放手机的地方都找不到，给人的感觉是，虽说楼兰空间很大，但设计较差，实用性不强。

除此之外，还有车主评价楼兰小毛病较多，比如起步时发动机噪音大，甚至还有网友评价其像拖拉机，可见楼兰舒适性也并不出众，不管你是注重动力还是倾向于舒适性，都无法得到很好的满足。

主要毛病：车身抖动影响驾驶，变速器故障疑为家族通病

楼兰之所以不受消费者青睐，销量不佳，除了产品力上的不足，质量问题同样有所影响。根据车质网信息，楼兰遭到投诉的较多的问题包括2019款车型车身低频共振、2017款车型变速器故障等等。

除了车身抖动问题，楼兰CVT变速器故障率也较高，有车主反映其车辆在正常行驶中出现加速不走，故障灯亮，联系4S店，该店让拖回店内检查，检查完告诉我变速箱坏了，需要更换变速箱，但该车主恰好过来质保期，需要自行承担费用。

楼兰2.5和奇骏2.5有哪些差别？

日产楼兰和日产奇骏，是两款不同级别的车型，日产楼兰定位是中型SUV，日产奇骏是紧凑型SUV，两款车区别还是很大的，但是两款车的2.5L自然吸气车型使用的动力系统相同，驾乘感受和调教是完全不同的，同品牌不同级别车型，使用相同的动力系统，这是很常见的，每个品牌都会有这种情况，但是不同级别的车型，调教是不同的，对于整体的品质把控和细节处理也是不同的，日产楼兰的2.5车型要更胜一筹

外观方面

两款车虽然都是日产旗下的SUV车型，但是风格是不同的，虽然日产楼兰定位更高，但是日产楼兰更加 时尚 ，年轻气息更浓，侧身运用了悬浮车顶设计，反而奇骏更注重稳重大气，外观还是因人而异的

内饰配置

两款车的座舱设计风格完全一致，只是细节有不同的处理，做工用料方面日产楼兰更精致，四幅式方向盘更加彰显高级感，整体的配置楼兰更加突出

空间和驾乘感受

楼兰的后排空间更胜一筹，因为轴距和尺寸都要大一号，动力方面楼兰有一款2.5t机械增压车型，动力更加充沛，综合来说楼兰的综合能力更强一些

总结：日产楼兰和奇骏，是两个级别的车型，楼兰的竞品车型是丰田汉兰达，所以实力更强一些

基本信息对比：1. 东风日产全新楼兰相比老款车型来讲外观造型更显 时尚 、动感，更加符合年轻人的审美观念，新车采用全新设计的回旋镖式LED大灯，造型犀利，V-motion前脸设计带有强烈的家族气息。全新楼兰售价为23.88-37.98万元，相比于老款楼兰而言售价区间大幅下探，新车性价比得到大幅提升。此外，东风日产中型SUV全新楼兰低配车型2.5 XE 精英版售价与紧凑型SUV奇骏高配车型2.5 XL ITS 豪华版售价同为23.88万元。2. 动力方面，全新楼兰与奇骏共享型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，但二者经过不同调校，最大功率同为137kW，但在最大扭矩方面全新楼兰与奇骏相比相差4Nm，总体而言这款发动机动力输出较为卓越，对于整备质量分别为1652kg的全新楼兰2.5 XE 精英版和1564kg的奇骏2.5 XL ITS 豪华版而言，这款发动机足够用。由于全新楼兰2.5 XE 精英版和奇骏2.5 XL ITS 豪华版的整备质量和动力系统几乎相同，并且两车动力系统匹配的都是新一代Xtronic CVT无级变速器，因此二车在百公里综合油耗方面也基本持平，全新楼兰2.5 XE 精英版油耗仅仅多出0.1L，对于一款中型SUV而言，8.4L的百公里综合油耗确实值得称赞。3. 在车身尺寸方面，中型SUV全新楼兰与紧凑型SUV奇骏相比优势明显，全新楼兰在车身长度和宽度方面分别超出奇骏254和88mm，轴距比奇骏长出124mm，并且二者都采用2排5座座椅布局，因此全新楼兰在乘坐空间方面会更为宽敞，此外全新楼兰车身高度相比奇骏降低33mm，新车给人的感觉将更为稳重。4. 在车型配置方面，全新楼兰2.5 XE 精英版和奇骏2.5 XL ITS 豪华版相比各有千秋，首先从外观配置来看，全新楼兰2.5 XE 精英版多出LED大型组合尾灯、后窗除霜玻璃以及前风挡防紫外线高效隔热玻璃等5项配置，而奇骏2.5 XL ITS 豪华版也不甘示弱，其前大灯水平调节、伴我回家/迎宾灯以及超大型全景天窗等4项配置也是全新楼兰2.5 XE 精英版所不具备的，两车在外观配置上打成平手。5. 奇骏2.5 XL ITS 豪华版在舒适性配置上优势较为明显，该车配备有高级皮材质的零重力 健康 座椅、电动8向调节驾驶席座椅、真皮多功能方向盘以及前排座椅加热功能，内饰整体豪华感高于全新楼兰2.5 XE 精英版，但全新楼兰2.5 XE 精英版的后席中央头枕和室内环绕KED氛围照明系统也是奇骏2.5 XL ITS 豪华版所不具备的。6. 在便利性配置方面全新楼兰2.5 XE 精英版和奇骏2.5 XL ITS 豪华版同样不分伯仲，全新楼兰2.5 XE 精英版多出蓝牙免提系统、7英寸3D平视信息显示系统以及ASCD定速巡航系统等4项配置，而奇骏2.5 XL ITS 豪华版也拥有全新楼兰2.5 XE 精英版不具备的ATC主动循迹控制系统、AEB主动式发动机制动辅助系统和ARC主动行驶舒适控制系统共3项配置。

在动力方面，虽然都是2.5的自吸发动机，但在调教上略有不同，看数据，奇骏2.5最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，楼兰2.5最大功率125千瓦，最大扭矩229牛米，很明显楼兰发动机缩水了。两款车采用了都是同样的模拟7速cvt变速箱。从发动机数据看，奇骏略有优势，虽然两款车都是同一系列的发动机，不过楼兰采用的qr25de发动机更为先进，该款发动机的活塞、发动机管理系统以及气缸盖的厚度和奇骏所采用的qr25发动机都有所不同，而且楼兰发动机的c-vtc连续可变气门正时是奇骏没有的，所以在稳定性和节油方面的表现得更为突出。楼兰尺寸更大质量比奇骏重了接近100公斤，结果肯定是奇骏动力会稍好一些。

不过在车型配置方面，两款车各有长短，差异不大。首先从外观配置来看，全新楼兰2.5低配版多出LED大型组合尾灯、后窗除霜玻璃以及前风挡防紫外线高效隔热玻璃等5项配置，而奇骏2.5 高配版也不甘示弱，奇骏2.5低配多了电子手刹，陡坡缓降，全景天窗，车顶行李架，皮质座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，导航，智能互联定位，无线网络连接，博士音响。楼兰2.5多了第二排靠背调节，手机互联，隐私玻璃，后雷达，胎压监测，膝部气囊。两车在外观配置上打成平手。不过，奇骏却搭载了一套适时四驱系统，奇骏2.5全系标配了四驱系统，并带有中央差速器锁止功能，有一定的脱困能力，可以从容通过交叉轴。这套智能全模式四驱相对一般适时四驱来说有一定的优势，它能手动锁止中差，当然不是机械锁止，只适用于时速40公里以下，锁止状态下前后轴动力分配能达到50:50，一般低难度的越野不在话下，应付湿滑路面的能力也更强，安全性更高。楼兰则是纯两驱，完全没有任何越野能力可言。底盘高度上，奇骏离地间隙也更高一点，通过性更好。两款车综合对比，如果对越野没有刚性需求，我推荐楼兰，楼兰的综合性能要好于奇骏，而且由于两款车材质不同，所以 楼兰在安全性方面也有所提升。

空间方面，奇骏车身尺寸4675×1820×1722mm,轴距2706mm,楼兰尺寸4897×1908×1691mm,轴距2830mm,空间上肯定是楼兰更有优势。车身长度要比奇骏长出222mm，轴距也要长出124mm，所以无论乘坐空间还是储物空间楼兰都要宽裕的多。可调节的后排靠背，也让楼兰乘坐更舒适。在车身尺寸上，由于两款车定位不同，所以楼兰优势明显。再观现在的东风日产全新楼兰相比老款车型来讲外观造型更显 时尚 、动感，更加符合年轻人的审美观念，新车采用全新设计的回旋镖式LED大灯，造型犀利，V-motion前脸设计带有强烈的家族气息。内饰方面，整体风格上两车一脉相承，但很明显，楼兰的档次感更高，中控液晶屏尺寸更大，视觉冲击更强，整体的做工用料也更加精细。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，但楼兰的前后悬都带有横向稳定杆，所以楼兰无论在操控性、稳定性以及舒适性上都要好于奇骏。

除了外观、内饰、价格之外，发动机、变速箱都是一样的，当然，高配版的楼兰还是有点区别的，如2.5发动机是机械增压的，变速箱加了助力电动机

楼兰与奇骏的生产平台不同，楼兰平台更老一些，换言之用料更厚道。驾驶如果是2.5自吸没有奇骏提速快。电子辅助设备没有奇骏多。空间和舒适性秒杀奇骏

楼兰的胎1400，奇骏的胎800。楼兰大灯 4500。奇骏3200。

都一样的，都是QR发动机。目前东风日产只有这一款2.5的发动机，雷诺的2.5发动机也是从日产买的整机。

两者相比，选楼兰

楼兰主打都市代步，舒适。奇骏是可以越野的，起码过交叉轴一点问题都没有。

20万买楼兰2.5低配版，值得入手吗？

二十万提楼兰2.5低配，我觉得当然值得入手，为什么这么说呢？下面我们就来分析一下。

首先，从目前楼兰的售价来看，它2.5低配的价格为23.88万元，如果按照你的说法，20万就可以买得到，等于就是说已经优惠了将近3万元，那么从优惠幅度上来说，我认为已经是很大的了，诚意满满。也就是说，20万你就买到了一款合资品牌的中型SUV车型，虽然是低配车型，但至少在品牌，车型口碑和车型产品力上来说，我认为还是很有竞争力的。

空间方面，楼兰车长4.89米，车宽1.9米，轴距2.83米，是一款标准的中型SUV车型，这个空间表现在20万左右的合资SUV车型中，已经算是非常出色的了，完全不需要担心空间方面的问题。毕竟很多同价位的合资SUV车型的空间尺寸，都要比楼兰的尺寸小得多，可以说楼兰有超越同级对手的空间优势。

动力方面，楼兰搭载的是一台2.5L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，足够日常家用，当然相比其他品牌车型的2.0T发动机，的确没有动力优势。但这套动力总成贵在没有什么毛病，稳定可靠，故障率低，后期维护成本也更低，而且在燃油经济性上的表现，也不错。

最后，楼兰作为目前东风日产旗下的旗舰SUV车型，它的产品力还是不错的，无论是车型的外观内饰设计，还是整车的舒适稳定性，都是符合它目前作为旗舰SUV车型的定位的。如果说20万就买到楼兰2.5低配车型，我认为还是值得入手的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分析，学习，谢谢大家。

日产楼兰发动机怎么样

日产 楼兰 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机采用机械增压油电混动系统，为同级别SUV车型中仅有全新一代日产QR25发动机，兼具“大功率”与“低油耗”的双重优势。

东风日产全新一代楼兰完全摒弃了老款车型中庸的外观设计，全新的外观造型更加时尚和年轻化，同时细节处均采用了时下最流行的设计，内饰也更新为了简洁且居家的风格，内部的材质和做工在同级别中都称得上高水准。

日产楼兰搭载了型号为QR25DE的2.5L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱的动力总成，最大输出功率是186马力，最大扭矩是229牛·米，相比小排量涡轮增压发动机来说，它的动力输出相比之下会更加线性、平顺。

除一款2.5L自然吸气发动机外，全新 楼兰混动 车型搭配的2.5L机械增压+电动机的动力单 元 是一大亮点。这套动力单元采用机械增压油电混动系统，创新性地将豪车级的机械增压技术与革新性的油电混合技术高效融合，为同级别SUV车型中仅有全新一代日产QR25发动机，匹配智能CVT无级变速器，实现3.5L V6发动机的动力及2.0L的油耗，兼具“大功率”与“低油耗”的双重优势，颠覆了媒体和消费者对于SUV车型的传统认知。

（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019

关于《日产楼兰25t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。