本篇文章给大家谈谈《发动机控制单元是什么系统》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、电控发动机的控制单元的作用?
- 2、发动机控制系统的作用是什么?它由哪几部分组成?
- 3、保时捷卡宴报1314DME控制单元是什么意思
- 4、朗逸01314发动机控制单元是什么意思?
- 5、发动机电子控制单元是干什么的
电控发动机的控制单元的作用?
电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器,却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器,执行元件和ECU。
电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务,而且要完成化油器难以完成的任务。例如,使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚,互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分,这就使得油路和电路相互联系,它不仅影响发动机燃油系的工作,而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加,这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。
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结构组成
工作原理
待测参数
优点
基本思想
在初期,是以电子技术替代机械控制技术实现系统的功能,并对其功能进行扩展,使性能得到大幅度提高;发展到一定程度后,电子技术可以促使系统原理发生本质变化,从而可以突破局限,使发动机性能得以大幅度提高。

电控发动机
结构组成
电子控制单元
电控单元(ECU)是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制,决定整个电控系统的功能。
传感器
传感器(Sensor)将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECU。
换句话说,ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以,传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。
执行器
电控系统要完成的各种控制功能,是靠各种执行器来实现的。
在控制过程中,执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动,从而引起发动机运行参数的改变,完成控制功能。
工作原理
以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号,参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时,然后根据各种因素(如水温、油温、、大气压力等)对其进行各种补偿,从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时,然后通过执行器进行控制输出。
发动机控制系统的作用是什么?它由哪几部分组成?
发动机控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器三部分组成。
信号输入装置:各种传感器,采集控制系统所需的信号,并转换成电信号通过线路输送给ECU。
电子控制单元(ECU):给各传感器提供参考(基准)电压,接受传感器或其他装置输入的电信号,并对所接收的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。
执行元件:受ECU控制,具体执行某项控制功能的装置。
发动机控制系统以电子控制单元(ECU)为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、怠速空气调整器等为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻,主要由:燃油系统、进气系统、和电子控制系统三大部分。
介绍:
发动机机体组:
组成:气缸盖、气缸体和曲轴箱
作用:作为发动机各机构、各系统的装配基体,是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架,与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。
保时捷卡宴报1314DME控制单元是什么意思
DME控制模块除了对燃油泵和喷油器进行控制之外,还对燃油系统压力进行监测和调控。】
dme就是指是数字发动机管理系统也就是发动机模块。发动机调节单元的dme是发动机调节单元调节和监控发动机的所有功能,发动机还调节点火和燃油喷射,宝马汽车的发动机调节单元中同样也储存了用于EWS交换码的数据,通过数据导线做传送。
发动机控制单元 (dme):发动机控制单元控制和监控发动机的所有功能。此外它控制点火和燃油喷射。在发动机控制单元中同样也存储了用于 EWS 交换码的数据。EWS 数据通过数据导线 D_EWS 在 CAS 和 DME 中进行传送。
变速箱控制 (EGS):
EGS 控制单元控制和监测自动变速箱的功能。它连接在数据总线 PT-CAN 上。只有当变速箱位于驻车位置 (选档杆位置 P) 或空档位置 (选档杆位置 N) 时发动机才能起动。变速箱控制单元通过数据总线传送选档杆位置信息。
出于安全原因在变速箱控制单元和 CAS 控制单元间还有一根导线 (导线名称:P)。当选档杆位于 P 或 N 时,导线连接正极 (蓄电池电压)。
朗逸01314发动机控制单元是什么意思?
你好。发动机控制单元就是指的是发动机的电脑。发动机上各种传感器将信息传递给发动机控制单元。然后控制单元跟几各种信号进行运算得出最佳的执行操作。会控制发动机上相应的执行器进行某些动作。比如控制喷油量控制点火的时间等等。希望我的回答对你有帮助。望采纳。
发动机电子控制单元是干什么的
汽车电子控制单元是电子控制系统的核心部件,主要有如下功能:
(1)接受传感器或其他装置的输入信号,并将输入信号处理成电脑能够接受的信号,如将模拟信号转换成数字信号。
(2)为传感器提供参考电压:如2V、5V、9V或12V。
(3)存储、计算、分析处理信息,存储运行信息和故障信息,分析输入信息,分析输入信息并进行相应的计算处理。
(4)输出执行命令,把信号变为强信号的执行命令。
(5)输出故障信息。
(6)完成多种控制功能。如在发动机控制中,电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。
发动机控制单元(ECU)是汽车发动机控制系统的核心,它可以根据发动机的不同工况,向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间,使发动机始终处在最佳工作状态,发动机的性能(动力性、经济型、排放性)达到最佳。
它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
功能
发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压,是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。在某些情况下,修理车间使用的普通电压表因阻抗太低会造成读数不准。因此,要求使用输入阻抗至少为10MQ的数字万用表,以保证准确的电压读数。
发动机控制模块通过晶体管或被称为输出驱动模块的装置来控制搭铁或电源电路,从而控制输出电压。
汽车发动机控制模块在发动机舱内,是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件:
(1)燃油喷射系统。
(2)点火系统。
(3)排放控制系统。
(4)车载诊断系统。
(5)空调和风扇系统。
(6)节气门执行器控制(TAC)系统。
汽车发动机控制模块监视来自各个传感器的信息和其他输入信号,并控制那些影响车辆性能和排放的系统。汽车发动机控制模块也对系统的各个部件执行诊断测试,并能识别运行故障,通过故障指示灯报告驾驶员。
汽车发动机控制模块在检测到故障时能存储故障码,故障部位通过所设置的特定故障码来识别,这有助于技术人员进行维修。
以上内容参考:百度百科-汽车发动机控制模块
以上内容参考:百度百科-ECU
关于《发动机控制单元是什么系统》的介绍到此就结束了。

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