本篇文章给大家谈谈《卡罗拉发动机电路图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田卡罗拉电路的组成有哪些？
• 2、卡罗拉发动机解剖图，卡罗拉发动机介绍
• 3、丰田卡罗拉的发动机型号是什么，参数含义是什么？
• 4、丰田卡罗拉发动机冷却系大小循环路线？
• 5、卡罗拉双擎发动机怎么工作的
• 6、丰田卡罗拉这款车它搭载的是什么发动机？

丰田卡罗拉电路的组成有哪些？

丰田卡罗拉

线路的组成有哪些？

线路的组成有：电源，就是蓄电池，导线，开关，

保险丝

，继电器，

用电器

，电脑版，就是

控制单元

。传感器，这些部件组成。希望能帮到你，请点击右下方

三个点

，点击采纳，谢谢支持！

卡罗拉发动机解剖图，卡罗拉发动机介绍

目前 卡罗拉 最畅销的排量车型是1.2T车型，这也是卡罗拉的主力排量。可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换，采用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷中冷器技术。低惯性增压器通过优化涡轮叶片和机匣的形状来提高发动机的热效率，位于进气歧管上方的水冷中冷器也能更高效地冷却增压空气体，技术含量很高。

为了在小排量发动机群中实现更好的动力和更低的油耗，丰田全新卡罗拉双循环直喷涡轮增压发动机D-4T搭载了先进的直喷技术，与传统的燃油电喷技术相比，可以实现更精准、更直接的燃油喷射效果。缸内直喷的最终目的是实现更高的燃油效率。可以说很大程度上解决了消费者对动力和油耗的双重需求问题。

而且丰田在卡罗拉的D-4T发动机上采用了低惯性涡轮增压器，用更轻的合成材料制作涡轮叶片，使涡轮叶片可以快速启动，涡轮增压迟滞进一步降低。这有两个好处。一是涡轮介入时间更早，让车辆尽快进入经济巡航速度。二是减少了涡轮迟滞对驾驶的影响，匹配CVT变速箱，加速更平顺。

卡罗拉D-4T发动机技术还提供了水冷中冷器，比传统的风冷中冷器冷却效率更高。一方面可以提高涡轮响应灵敏度，降低进气温度；另一方面，水冷中冷器还可以最大程度地降低发动机的工作温度，从而延长工作寿命，提高可靠性。

随着涡轮增压在全球车市的普及，一向喜欢使用自然吸气的日系车不再固步自封，纷纷推出了自己的涡轮增压发动机。丰田的D-4T发动机可以说是世界发动机史上的里程碑。无论是36%的超高热效率，还是平衡性能与油耗的各种先进技术，都是丰田几十年来探索发动机潜力成果的最佳体现。

@2019

丰田卡罗拉的发动机型号是什么，参数含义是什么？

发动机型号是生产厂家按照相关的规定或者行业的习惯标注出发动机的相关信息。

全新卡罗拉提供两套动力总成，一套是116马力的1.2L直喷涡轮增压发动机加可模拟十个挡位的CVT变速箱，另一套是1.8L自然吸气发动机搭配电动机加E-CVT变速箱的总成。官方并未公布双擎版车型的具体动力参数。

全新卡罗拉的1.8L发动机最大功率98马力，最大扭矩142牛·米，电机最大功率53千瓦，扭矩163牛·米，整套系统的综合功率为122马力。

扩展资料：

发动机保养注意事项：

1、用户在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

2、用户需要使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

3、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

4、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

参考资料来源：百度百科-丰田卡罗拉

参考资料来源：百度百科-发动机型号

参考资料来源：百度百科-参数

丰田卡罗拉发动机冷却系大小循环路线？

大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环。

小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。

大循环：水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。

小循环：水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵。

水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。水泵主要用来输送液体，包括 水、油、酸碱液、 乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。望采纳

卡罗拉双擎发动机怎么工作的

1、启动时：油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机，灵敏.顺畅地启动车辆。在需要开动暖气进行驾驶等情况下，发动机也有可能同时运转。

2、中速行驶时：在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。也就是说，在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此，这时不消耗汽油。车辆的实际状况，发动机也有可能同时运转。

3、行驶时：同时利用电动机和发动机，并将输出功率和燃油经济性始终保持在最佳状态。在发动机启动后，根据实际行驶状况，自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”的这两种动力。丰田的油电混合双擎动力系统除了用于驱动车辆的电动机以外，还装载专门用来发电的电动机。

依靠这种独创的技术，可巧妙组合并高效利用发动机的动力和由电动机提供的辅助动力。同时，通过精密控制这两大动力的分配，实现最佳能量效率。*根据实际行驶状况，自动控制发动机的转数。

4、全速行驶时：在超车等需要强劲加速力时，同时利用发动机和电动机这两大动力，实现强劲顺畅的加速性能。通过混合使用双动力，丰田的油电混合双擎动力系统的加速性能高出同等排量的普通汽车。

5、减速制动时：塔下制动踏板，电动机就可摇身变为发电机，将回收的能量储存到HV蓄电池内。普通的汽车在减速时，制动摩擦后的车辆机械运动能量就会转化为热能，并散失到大气中。丰田的油电混合双擎动力系统，可将车辆的机械运动能量转化为电能，并加以再利用。

注：卡罗拉双擎发动机是阿特金森循环发动机，它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。

扩展资料：

卡罗拉双擎发动机的相关介绍：

混合动力系统是综合了不同的动力单元，以最大限度地发挥各自的长处，弥补其他方面的短处的新一代动力系统。一个典型的油电混合动力系统，能将发动机高转速下的高效率与电动机（无需外接电源）低转速下的大扭矩以最有效的方式结合起来，在保持低油耗的同时实现出色的行驶性能。

汲取了串联式混合动力系统的节能优势和并联式混合动力系统的加速优势，不断优化驱动系统，发电系统，和控制系统，以尽可能用最高的效率提供安全和舒适的车辆操作，铸就了以往系统无法比拟的混联式混合动力系统。

其独特的混合动力系统以最有效的方式组合电动机和发动机，在提供充足的动力的同时仍旧可以节省燃料和减少排放物。

参考资料来源：百度百科-双擎（混合双擎动力系统）

参考资料来源：百度百科-卡罗拉双擎

丰田卡罗拉这款车它搭载的是什么发动机？

在动力方面，卡罗拉提供1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机供消费者选择。根据目前的发动机市场情况，卡罗拉发动机的好评率很高。驾驶燃油顺畅，启动快，噪音小，长期使用故障率低。卡罗拉1.6L车型使用型号1ZR-FE的发动机，最大马力122匹，最大扭矩154Nm。该发动机在进气阀和排气阀上同时安装双VVT-i技术，使行驶情况下能够根据实际需要持续调整阀门控制。

从而大大提高发动机燃烧效率和稳定性，提高电力性能。同时达到低燃料消耗、低排放的目的。使用1.2T的卡罗拉型号9NR-FTS的发动机，该发动机采用4缸经典设计，最大功率为85kW，峰值扭矩185N m，丰田为该发动机增添了许多家务技能和主流技能。例如，VVT-iW可变阀门计时技术使用电动机代替电磁阀、燃油双喷射系统、IHI的单涡管低惯性涡轮增压器使用电控排气阀。

水冷冷气，进气口优化等。此外，该发动机的热效率达到惊人的36.2%，技术含量高，燃油经济性好。与6档手动CVT变速箱一致，动力在成都一直有很好的柔软度。造型运动的卡罗也受到年轻家人的喜爱。前脸的设计风格更像X的字体形状，对等组合的造型设计更为突出，采用矩阵排列设计，内部插入LED一行灯套装，使车辆整体辨别，下面梯形格栅内部用黑色的平面装饰装饰，为整个车提供了很多运动氛围。

这也是这辆车非常适合家庭的重要原因，在空间上仍然具有竞争力。装修风格中规则中矩，采用的对称型设计更简洁，更符合东方美学。家庭亲民好车型，性价比高，丰田卡罗拉是家庭首选。搭载的1.2T发动机的最大马力达到116匹，还提供1.5升的自吸发动机版本，但3缸机的设计可能会导致更多消费者无法接受。整车最大的亮点是燃料经济性高，动力方面稍弱。

关于《卡罗拉发动机电路图》的介绍到此就结束了。