本篇文章给大家谈谈《m274和m274a发动机区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、m274发动机通病有哪些？
• 2、奔驰m274系列2.0t涡轮增压发动机怎么样
• 3、m274热效率
• 4、奔驰m274发动机耐用吗？
• 5、m274和m274a区别
• 6、奔驰m274发动机怎么样

m274发动机通病有哪些？

比如凸轮轴角度不正常、漏机油、平衡轴开裂击穿缸体等。

M274发动机采用了梅赛德斯的可变气门升程技术，该技术的目的并不是为了增加动力，而是降低排放，提高环保要求。M274发动机还采用了低惯量涡轮，这能最大限度的降低涡轮迟滞现象。

在各种先进技术的加持下，M274发动机从推出到现在，已经应用在多款车型上了。从众多消费者的口中可以得知，这款发动机的质量还是不错的。只要维护保养做到位，该发动机不会出现太大问题。

m274发动机的特点

M274第三代燃油直接喷射系统应用了快速多重放电点火技术（MSI）：这种技术第一次火花放电后紧跟着一个迅速的燃烧过程，发火线圈立刻充电后完成第二次火花放电，以此类推下去，多重放电点火系统在一毫秒内可以连续完成四次火花放电。

MSI多重放电点火技术，生成比普通引燃空间扩展更大的等离子区，快速多重放电点火系统能够用于调整电火花点火时间以及整个燃烧过程，从而满足相应的动力输出需要；比起EA888的混合喷射，更加提高了残留稀薄燃气混合物的利用率，反过来减少了燃油的消耗量。

奔驰m274系列2.0t涡轮增压发动机怎么样

奔驰m274系列2.0t涡轮增压发动机的动力性还有技术方面都是不错的，缺点是该车型发动机维修保养成本偏高。

m274热效率

m274热效率达到了百分之38。M274发动机拥有同级领先技术，如第三代直喷可变气门升程，低惯量涡轮增压，热效率也达到了百分之38，目前被广泛用于迈腾，帕萨特奥迪A4L等车型之上。

m274发动机的优缺点

M274发动机是奔驰为了应对发动机小型化涡轮化的变化竞争而研发的，一共有横置M270纵置M274两个系列，并且根据调校不同可分为低高功率版，M274发动机运用了可变气门升程技术，第三代BlueDIRECT缸内直喷技术低惯量涡轮增压，平衡轴技术等等亮点技术。

凸轮轴角度异常，症状是发动机故障灯亮启停不正常，发动机有噪音加速不正常，卡滞导致解锁缓慢导致销和VVT链轮刮伤，锁定失败会导致转子和链轮无法啮合，发动机连杆断裂气缸打烂，发动机缸壁有大洞，影响到发动机完全报废。

奔驰m274发动机耐用吗？

M274 20T发动机总体还算耐用。一般正常驾驶也不会发生什么问题。但是有一个通病，就是凸轮轴限位器卡死，一般在6万公里后出现。因此，在用车时注意，第一是保证机油粘度，使用带奔驰认证的30粘度以上的机油。第二是日常使用绝对关闭车辆自动启停功能。三是杜绝剧烈驾驶。

m274和m274a区别

m274发动机与m274a发动机的区别在于m274发动机多了一个燃烧分层，处于风冷模式，而m274a处于水冷模式。

M274发动机采用MRA模块化平台，实际排量2.0L，分为高低功率两个版本，最大功率分别为184PS和211PS，最大扭矩分别为300n·m和350n·m。其中，大功率版发动机的参数与2.0L涡轮增压发动机相似，m274发动机在直喷的基础上增加了分层喷射稀薄燃烧技术，具有提高效率、减少涡轮迟滞的优势。

现在，M274发动机已经在GLK260上使用，未来新C级、新E级、GLK等车型都将使用这种发动机。

M274发动机由北京奔驰新发动机厂生产，多用于奔驰产品，而m274a多在北美生产组装，常用于英系、菲尼迪等车型。

从市场反馈来看，m274a在凸轴方面存在严重的价格问题。补丁版虽然是18年重新发行的，市场认可度不高，但是它的一些技术还是比较先进的，比如上面提到的水冷技术。

最后，这两款发动机各有优缺点。提醒大家，发动机寿命的决定因素不仅仅是发动机本身的技术，还有驾驶员的驾驶习惯。

奔驰m274发动机怎么样

1、奔驰m274发动机，从技术到动力性方面都是非常好的，但是这款发动机的缺点在于维修保养成本比较高。

2、从技术层面来看，m274发动机算是近十年来奔驰家族最具技术含量的发动机，不仅使用了可变气门升程技术来提升动力降低排放，并且低惯量涡轮的加入，还解决了早前涡轮增压发动机涡轮迟滞的问题。

关于《m274和m274a发动机区别》的介绍到此就结束了。