本篇文章给大家谈谈《三菱发动机好么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三菱发动机怎么样，三菱发动机排第几名
• 2、三菱车的发动机性能如何？
• 3、三菱的发动机技术那么强，但中国马路上很少见到三菱的汽车，这是为何？
• 4、三菱发动机技术那么牛，为什么三菱车就是没人买？
• 5、三菱的发动机，本田的发动机，马自达的发动机，哪一个更牛？

三菱发动机怎么样，三菱发动机排第几名

;在日系汽车品牌中，三菱的发动机排名为第四名。其实在早期国产自主品牌在技术研发上是落后别人很多的，特别是发动机和变速箱那些，而三菱就在这时候加入可以说是帮了我们不少忙，那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。那么它的技术是非常成熟的，而且产量方面比较庞大，质量也是得到很多人的认可的，毕竟有这么多年历史了，这也是为什么国内厂家一直青睐三菱发动机。

但三菱并没有把最先进的技术带给我们，而是把最好的留给自己，它们把几年前的发动机卖给国产厂家，所以现在国产车型所用到的发动机，在技术上是比较落后的，但不也是没办法吗，大众、丰田那些都不愿意出售自己的发动机给我们，只有三菱出售，如果没有三菱发动机的加入，我们国产车的发展也不会有这么快。

其实现在很多国产厂家都开始研发属于自己的发动机了，例如吉利、长安和奇瑞，而且有些数据上比三菱发动机还要好，可以说是迈出了第一步吧，但是在可靠耐用性上可能还是不如三菱发动机的，所以要好好加油吧。那么还有很多厂家还是用三菱发动机的，虽然技术上真的有些落后了，但耐用方面是有保证的，但如果想要超越丰田、大众那些大厂家的话，就得努力研发出更好的技术出来。

三菱车的发动机性能如何？

我认为三菱汽车发动机技术比较成熟稳定。但是从目前整个汽车的技术成熟性来看，我认为三菱汽车的技术相对较落后一些，正是因为这个原因才会导致三菱汽车销量不断出现下滑的一个趋势，这主要是因为三菱集团没有把汽车业务当作中心的业务进行发展。因为三菱集团属于一个综合性企业，在军工领域比较有技术优势，但是企业根本没有把汽车这一块业务放到重心上来对待，这也就导致三菱汽车在激烈的市场领域当中没有任何优势，所以销量才会出现下降的一个状态。

从三菱汽车销量由高峰期到没落的一个发展过程，我们不难看出一家企业的辉煌到衰落的经历。如果一家企业要想长久，在激烈的市场环境当中竞争下去，必须要保持对汽车性能的绝对掌握，而且还要不时研发新技术。只有这样才能更好掌握自己在这方面的话语权。

三菱汽车发动机技术虽然已经很成熟了而且小毛病也不多，但很多新的消费者对这样的技术并不认可，只是一些积累了老用户对三菱汽车比较认可，这也就导致三菱汽车只能被动接受老用户的购买，没有办法产生新用户购买的良性循环的经营模式。这也就导致整个三菱汽车销售处于萎靡不振的状态。

让曾经具有发动机优势的三菱汽车慢慢不再具备这方面的优势，而自己其他的优势也没有办法和对手相抗衡，这也就导致自己逐渐被市场所淘汰掉销量一路下降。因此三菱汽车想要重回销量巅峰，必须要保持对汽车技术上的绝对更新和领先优势，只有这样才能更好的让汽车回归到主营业务上面让更多消费者接受，这样对于企业的发展才是利好的一个开局。

三菱的发动机技术那么强，但中国马路上很少见到三菱的汽车，这是为何？

很多人对于三菱的印象就是，三菱的发动机技术是非常的厉害的，尤其是对于我国的汽车自主品牌的发展尤为重要，在我国汽车自主品牌的起步阶段十个中有九个用的是三菱的发动机。因此可以说三菱发动机为我国的汽车工业发发展也立下了汗马功劳。之所以三菱发动机被我国的汽车自主品牌青睐，最重要的原因就是三菱发动机耐用，经济，可靠。

但是在国内有个非常奇怪的现象。虽然三菱的发动机技术十分厉害，但是在国内却很少见到三菱的汽车。究其原因，是因为三菱汽车只是三菱集团中的一个产业分支，并不没有非常受集团的重视，导致了三菱汽车没有特别富裕的资金发展，生存的非常艰难。其次三菱汽车的能说上口的产品也并不是很多，虽然三菱汽车的EVO非常的经典，但是喜欢它的人并不是很广，能说上来的也就欧蓝得，帕杰罗等几款车型而已。而且三菱汽车在轿车领域已经处于一个放弃的状态。如果他能够推出更多的产品线，也许会是另一番场景也说不定。

再一个三菱汽车更新换代的速度也并不是非常的快，这就导致了整个汽车品牌的销量下降，毕竟我们都喜欢新的东西。，就拿帕杰罗这款车来说，已经有将近10年的时间没有更新了。这就导致了三菱汽车的口碑不断地下降。之前三菱还因为排放造假的事件，导致了三菱汽车成为了不诚信的代表。除此之外，三菱汽车的可靠性也不是非常的高，其旗下的越野车型各种毛病不断，三菱汽车对于消费者的服务态度也非常的差劲，这也是三菱汽车销量下降的重要原因之一。

三菱发动机的技术虽然非常的厉害，但是在汽车市场消费者要看的是汽车整体的产品质量与厂家对于消费者的服务态度以及水平。显然三菱汽车在这些方面做的并不合格，因此三菱汽车在国内很少见也就不奇怪了。现在的汽车市场瞬息万变，作为汽车厂家要把握消费者的消费心理，才能不被市场淘汰。对此小伙伴们你们是否觉得如此？

三菱发动机技术那么牛，为什么三菱车就是没人买？

三菱发动机技术那么牛，为什么三菱车就是没人买？

1.说起日系车，在世界汽车体系中算是很重要的一个。比如日本丰田被视为世界第一大汽车厂商，但同为日系品牌的三菱汽车近年来在我们国家的存在感越来越低，销量越来越差。在汽车行业，三菱发动机技术非常好，其实三菱的发动机技术还是很强的，很出众。我对三菱还是有些感情的。另外，三菱汽车进入中国市场时，对自主品牌的发展给予了很多帮助。

2.比如国内很多汽车品牌一开始就使用三菱发动机技术，三菱也提供了很大的帮助，比如中华汽车、长安汽车、比亚迪汽车、猎豹汽车等。这些汽车公司一开始基本都采用了三菱的发动机技术。虽然三菱当时提供的发动机技术相对落后一代，但不可否认为自主品牌起步阶段打下了良好的基础。另一方面，竞争对手的表现，在新能源市场漫长的竞争中，很多合资品牌早已进化出自己的核心技术。

3.例如，本田推出了热效率高的i-MMD夏普混合动力系统，而丰田也为其热门车型配备了双引擎技术，并且在市场实践中，这些驾驶技术获得了良好的反响。但三菱似乎还沉浸在过去的成功中，不仅没有拿出像样的电气化产品，还依靠自主品牌维持了市场地位。可见，缺乏核心技术才是三菱汽车现在不得不面对的真正问题。但是，即使有广汽这样的国产巨头的支持，三菱汽车的销量依然没有增长，三菱在广汽大家庭中的地位也没有其他品牌那么显眼。

4.产品更换周期长也让三菱汽车消耗了品牌自身的热度。三菱在汽车方面确实有很多核心技术。我们现在最熟悉的涡轮增压器技术其实是三菱发明的，很多汽车品牌装配的涡轮增压器都是三菱研发，三菱生产的。还有一点，虽然三菱的四驱系统和发动机并不先进，但是，它最强的是它的耐用性，很多国产车都会用三菱的发动机。

三菱的发动机，本田的发动机，马自达的发动机，哪一个更牛？

三菱，本田，马自达这三家企业对于发动机的研制，时间跨度已经长达几十年，在各自的领域都有强项，但就目前的情况来说，专注于发动机技术的还是马自达更胜一筹。

三菱发动机

自从1998年进入国内开始，和东安，航天两家企业合资成立发动机生产企业。为我国自主品牌发动机的进步，提供了很大一部分的技术支持。当时的国产自主品牌，因为大众系的技术封锁，更让发动机技术匮乏的国产品牌，无法生产发动机。

三菱的发动机技术在当时算牛的存在，现在不行了技术老旧，连国产品牌都不愿意用。主要是三菱的重点不在汽车发动机这里，如果认真起来，估计没有其他品牌什么事。不过到现在为止，使用三菱发动机的品牌还是很多，它的特点是经济，平顺。

本田发动机

说到本田车，很多人都会想起买车送发动机的典故，说明本田在发动机的造诣口碑，已经是深得市场消费者的认可。本田的发动机技术每一代都有亮点，从i-MMD到i-VTEC再到现在的地球梦发动机，本田在发动机技术革新上还是很牛的。本田发动机的特点是低排放，低油耗，高马力，并且在耐用性上达到了很高是水平。

本田不止在自然吸气发动机和混合动力发动机上的水平很厉害，在涡轮增压发动机上的造诣也是登峰造极，在1983年本田在F1赛事上推出的，1.5T涡轮增压发动机就可以压榨出600匹的马力。

马自达的发动机

马自达在发动机领域的成就更是斐然，创驰蓝天的技术让自然吸气的发动机，一直可以在小排量涡轮和混动车型横行的时代生存。大家可能都听说过，马自达为了一个转子发动机，研发到自己快破产的地步才放弃，可见马自达对技术的执着。

创驰蓝天的发动机，达到了13:1高压缩比，对于燃油经济性可以提高15%， 中低速扭矩可以提高15%，在保证动力的同时，使用4-2-1排气系统对于环保也有很大的改善。

对于目前的发动机技术，说不上那一家比较牛，只能说说目前的现状。因为本田在混动领域的成功，可以让它和丰田平起平坐，马自达在自吸发动机的技术也是让人无法超越，现在又出来压燃加增压系统发动机，在技术领域就是大神的存在。三菱现在有点不行了，专注点不在这个上面，现有的发动机技术老旧，暂时没有新技术出来。

关于《三菱发动机好么》的介绍到此就结束了。