本篇文章给大家谈谈《铝发动机表面腐蚀程度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、现代朗动发动机边上铝腐蚀了要不要紧
• 2、铝件表面腐蚀怎么处理
• 3、汽车铸铁发动机与全铝发动机有什么差别？谁的质量更好？
• 4、发动机上有白色腐蚀
• 5、机动车铝板发动机上的上的黑点、铝锈如何去除？
• 6、全铝发动机外壳发白霉正常吗

现代朗动发动机边上铝腐蚀了要不要紧

停放在潮湿的环镜下铝合金会跟空气中的氧发生氧化作用，注意经常清理发动机表面，影响不大，但是注意水管口别造成严重腐蚀

铝件表面腐蚀怎么处理

铝件表面发黑(应该是发暗)

属正常的氧化现象。除了不美观，铝表面的氧化层其实是个好东西，它相当于形成了一层保护膜，起到阻止铝件继续氧化的作用，这一点不同于铁。如果你不打算做其他的防腐处理(比如镀膜或涂防腐漆)，最好不要将已经形成的氧化膜去掉，——徒劳，去掉后还会再生一层氧化层。

如果一定要处理就用稀盐酸或稀硫酸浸泡一段时间，酸会跟氧化铝反应的。但不要浸泡过长，因为酸也会和铝反应。

汽车铸铁发动机与全铝发动机有什么差别？谁的质量更好？

汽车的铁质发动机和铝制的发动机肯定是有很大的差别的，不能是一概而论的，如果说具体的质量好的话，那肯定是铁质的发动机更好一点。

首先要说的话，在质量方面的话，铁的发动机肯定是要比铝制的发动机要耐用很多的，因为铁质发动机的抗暴性很强。因为铁本身这种物品的质量密度就很大。说铁子的发动机从质量上来说的话，肯定是要比铝制的发动机要好上许多的，但是铁制发动机也有很多的缺点，那就是它的重量比较重，同时它的油耗也会增加，这都是铁质发动机的缺点。

对于比较而言的话，铝制发动机虽然说在质量上并不如帖子发动机，但是它也是有很多优点的，比如说铝制发动机相对来说的话很轻，与行车的便捷程度来说也是非常好的，铁铝制发动机的散热性非常的好，在高温天气的时候行车不会发生一些温度过高的现象。同时铝制发动机在制造上面比铁制发动机的体积还要小一些，这对于整个车辆的质量来说是能够有很好的帮助的，简单点来说的话就是能够非常的省油，这是铝制发动机的最大优点。

虽然说铸铁的发动机最明显的优点就是强度很高，不容易损坏，但是它相对来说因为体积的原因比较大，对于车辆的占比比较严重，同时还比较耗油，这是铸铁发动机的缺点，如果说大家有从事于化工行业来说的话，是发动机也是非常好的，它能够有效的避免一些腐蚀性的物品。这对于发动机本身而言也是一个很好的优点，的话就会非常容易导致腐蚀掉，需要更换发动机，铝制发动机就没有能够很好抗腐蚀的效果。总得来说，在选择发动机时，一定要按照自己的需求去购买车子，铁质发动机简单点来说就是，耐用，耗油，铝制发动机的话，省油是它最大的特点。

发动机上有白色腐蚀

点状的白色腐蚀物一般是铝的氧化物，许多铝合金发动机缸体和缸盖时间长了或接触了冷却液、电池酸液或者水，都有可能发生腐蚀的。

轻微的腐蚀不影响发动机的工作。

如果觉得影响外观，可在发动机冷却后将白色腐蚀物擦除。

并避免发动机今后接触上述腐蚀性介质。

机动车铝板发动机上的上的黑点、铝锈如何去除？

你好，盐酸或稀硫酸，薄的话用砂纸就可以了。

另外如果铝锈如果不是很厚的话还是不要清除比较好，而且清除完它还会马上再形成一层铝锈的。

全铝发动机外壳发白霉正常吗

这是过水路溅到发动机上水引起的，没事的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《铝发动机表面腐蚀程度》的介绍到此就结束了。